"Lamborghini Hurricane": de meest interessante dingen over de Italiaanse nieuwigheid

"Lamborghini Hurricane" - een nieuwe supercar, die werd gepresenteerd in Genève vorig jaar - dat wil zeggen, in het begin van maart 2014. Het is interessant dat in de Russische Federatie, de orders voor het merk nieuwe Italiaanse sportwagen begon te nemen in de winter, in januari. Zoals de Russische quotum van dure sportwagens uit de "Lamborghini" is klein, werden alle auto's verkocht voor de officiële presentatie van het model in Zwitserland.

Een beetje over de titel

Lamborghini Huracan - Nu in werkelijkheid, werd besloten om dit model te noemen. Iedereen weet dat het Italiaanse bedrijf is toegewijd aan het produceren alleen dure sportwagens. Op de motorkap van deze auto's is het logo, met een boze stier. Volgens de reeds gevestigde traditie, zijn alle modellen voorzien van de namen van de stieren, die hebben deelgenomen aan een stierengevecht. En deze keer de nieuwheid werd genoemd ter ere van de stier, wiens naam was Huracan, dat wil zeggen, zoals vertaald uit het Spaans, Hurricane. Hij vocht met de matador in de verre 1879, het jaar.

over het uiterlijk

En exterieur ontwerp van de auto, als de "Lamborghini Hurricane", zo lijkt het, moet ons iets aan de verschrikkelijke uiterlijk van het dier te herinneren geven. Echter, dit is niet eens een verre gelijkenis afwezig. Het ontwerp is gewoon geweldig, sierlijke en elegante lijnen van het lichaam. Absoluut elke bocht, elk detail - alles is zo perfect gekalibreerd in dit geval zou het wenselijk zijn om deze auto altijd te bestuderen.

Voor wat betreft de grootte, "Lamborghini Hurricane" heeft een 4459 mm lang, 1924 mm breed en 1165 mm hoog. Als we praten over een wielbasis van nieuwe items, in dit geval, het is gelijk aan de index tot 2620 mm. De standaard van het model ingestelde banden, de zogenaamde Pirelli P Zero. Ze zijn speciaal ontwikkeld voor de nieuwe sport "Hurricane." Natuurlijk, uitsluitend op de auto te stellen lichtmetalen velgen. Optioneel verkrijgbaar zijn mooi en stijlvol wielen, speciale - dubbele spaak in een hoeveelheid van vijf eenheden.

Luchttechnische gegevens

Het is logisch om aan te nemen dat een dergelijke machine als "Lamborghini orkaan", is zeer licht en aerodynamisch. Het leeggewicht van de auto is 1422 kg. Er zij op gewezen dat onder de motorkap van het "monster" is ingesteld op de 10-cilinder motor en vierwielaandrijving transmissie met een massa van extra apparatuur. Dus het gewicht is zeer klein, en het heeft een positieve en significante invloed op de aërodynamische eigenschappen van de auto.

Het is eigenlijk in het plan eenvoudig. Deze Italiaanse bedrijf wordt gecontroleerd door de bezorgdheid Audi. En al het volk, min of meer thuis in auto's, is het algemeen bekend dat de Duitsers - dat zijn de beste experts in de strijd tegen "overgewicht" modellen. Daarom werd besloten om een vergeefse vermogen framelichaam van aluminium en koolstofvezel en buitenpaneel voeren - een combinatie van materialen zoals koolstofvezel en gevleugelde metaal. Draagarmen zijn gemaakt van aluminium, om niet aan de richtlijnen te wijzigen.

binnenland

"Lamborghini Hurricane" - Double auto, zodat al zijn verschijning demonstreert hij zijn sportieve focus en moeilijk karakter. En wat kunt u ons vertellen over het interieur van de cabine van een supercar? Dus, de bestuurder, samen met co-driver in een zeer comfortabele omgeving. Het eerste wat, natuurlijk, moet worden opgemerkt aandacht van comfortabele stoelen. Ze liggen laag, maar redelijk comfortabel. De stoelen zijn voorzien van een elektronische aandrijving aanpassingen. Ook trekt meteen de aandacht van de stuurwielrand en surround in het oog springende heldere getijden. Het stuurwiel als geknipt van de bodem - het was voor de goede grip gedaan. Nu kan de bestuurder versnellingen met behulp van de peddel te veranderen, zelfs zonder het nemen van hun handen. Bovendien is het niet moeilijk te controleren in deze positie audiosysteem, mobiele en andere apparatuur.

Maar over de benodigde apparatuur om meer te vertellen. De souffleur, kan stijlvol ingerichte kraam een kleuren display met 12,3 inches. Het scherm geeft de automobilist met alle benodigde informatie - van de prestaties van een snelheidsmeter en de indicatie van de koelvloeistof temperatuursensor, en de laatste cel instellingen, multimediasystemen en navigatiekaarten.

Voor meer informatie over de instelling

"Lamborghini Hurricane", waarbij de prijs is 11,5 miljoen roebel (en dit is slechts het begin marker), is een interessante auto in termen van de apparatuur. Bijvoorbeeld op de middenconsole is een klein, smal scherm TFT, bestemd voor de twee zones klimaatregeling, maar als de bestuurder verlangt, dan kan informatie met betrekking tot temperatuur en oliedruk en meer informatie over voedingsspanning weer.

De middenconsole en het dashboard van de auto, "Lamborghini Hurricane", waarvan de kenmerken zijn echt indrukwekkend, iets wat lijkt op de cockpit van een gevechtsvliegtuig. Het bereikte allemaal erg beknopt en rigoureus. Ontwerpers zijn niet onbeheerd achtergelaten, zelfs de "start-stop", gelegen achter de rode schild. Maar bouwmaterialen zijn erg duur en indiscrete, men zou zelfs kunnen zeggen dat de premie. Alcantara en hoogwaardige natuurlijke huid - dit is bedekt met absoluut alles in de cabine. By the way, binnen is er een LED backlight. By the way, kunt u een optie van afwerking te kiezen. Het interieur is vol met een verscheidenheid van kleuren aangeboden.

de karakteristieken

"Lamborghini Hurricane", waarvan de prijs is redelijk vrij groot, heeft uitstekende eigenschappen. Het hart van het auto - 5,2 liter benzinemotor en 7 versnellingen met twee koppelingen en meerdere modi (Corsa, Sportt, Standa). "Lamborghini Hurricane" proefrit was "uitstekend" als gevolg van de schorsing onderdelen en technische experts hebben net zo goed werkte als aan het ontwerp van het interieur. Als gevolg van het gemak van de machine, electro-mechanische stuurbekrachtiging en carbon-keramische remmen zojuist een onwerkelijk gevoel van het rijden. Het maximum dat deze auto kan ontwikkelen, is 325 km / h en de acceleratie tijd om honderden - 3,2 seconden. Ten aanzien van het verbruik per 100 kilometer nodig is 9,4 liter (op de weg) en ongeveer 17,8 - in de stad.