KRAZ 255 - zwaar materieel, off-road

Deze auto is gewoon onmogelijk om niet op te merken. Bijzonder indrukwekkend is een ontmoeting in het bos, toen hij volledig was geladen met houtblokken, rustig doorgeven aan de ruige weg die bijna elke andere auto een gewone weg zijn geweest. Al het bovenstaande heeft betrekking op één van de beste Sovjet-Unie zware terreinwagens - Kraz 255. Dit all-terrain vehicles - het is gemaakt met het oog op de levering van goederen en personen te waarborgen in elke locatie op elke weg en off-road.

Deze auto is gemaakt in opdracht van het leger om de verouderde te vervangen Kraz 214B. Eerste Kraz 255 en werd geproduceerd tot 1994, en werd beëindigd op verzoek van de plant, maar het was nog steeds de orde werd uitgegeven in 1967. Ondanks het feit dat in eerste instantie klanten waren militair, wordt het op grote schaal gebruikt in het burgerleven. Aan de basis zijn ontworpen hout vrachtwagens, tankers, kranen, dumpers, tractoren , etc. Aanvraag voor een dergelijke auto was niet alleen in eigen land, maar ook in het buitenland.

Op zichzelf is de wagen gekenmerkt door extreme eenvoud. Het huisje had houten geweest, bezaaid met ijzer, primitieve bedieningspaneel met een kleine set van eenvoudige apparaten. Maar de voordelen van deze auto was niet in het comfort van de cabine. Zijn wiel formule - 6x6, wat betekent dat drie van de voorste as. Kraz 255 specificaties heel indrukwekkend, de massa is iets meer dan elfduizend kilogram laadvermogen iets meer dan achtduizend kilo, en bovendien dat hij het gewicht van de trailer in bijna tienduizend kilo kan dragen, zonder afbreuk te doen aan de prestaties.

Aangezien de motor Yaroslavskyy V-acht-cilinder dieselmotor 240 pk Motor malooborotisty, maar het ontwikkelen van een fatsoenlijke koppel is 883 Nm. Met deze motor is uitgerust met een vijf-versnellingsbak, tussenbak - Splitter. Om de onderstuur de vooras is voorzien van CV gewrichten te waarborgen. Koppeloverdracht gebruikmaking van vijf schroefassen, tussen- en achteras voorzien tussen assen differentieelslot.

De maximumsnelheid van de Kraz 255 is eenenzeventig kilometer per uur, en het blijft met een aanhangwagen of caravan op tien ton. Op zestig kilometer per brandstofverbruik van vijfendertig liter per honderd. Vering, tire - breed profiel, waarvoor hij de auto de bijnaam "laptezhnik". Hoe dan ook, hij is heel goed in staat om de diepte van een meter te overwinnen, stijgt tot 56 °, en kunt u de bandenspanning in te veranderen, afhankelijk van de grondsoort.

Ondanks al lang niet meer de productie van deze auto, het is, dankzij de uitstekende onderhoudbaarheid en een verbazingwekkende robuustheid, is nog steeds in gebruik, en is vaak te vinden advertentie: "Koop kraz 255 in goede conditie" Hoe meer dat een instantie, tank of andere accessoires kan worden gemonteerd op het frame.

Heavy terreinwagen Kraz 255, ontworpen en vervaardigd voor de behoeften van de Sovjet-leger, maar dit is op grote schaal gebruikt in de meest rustige gebieden van de economie. Het kan overal te zien: van het vliegveld, waar hij de taken van de trekhaak vliegtuigen uitgevoerd om de ondoordringbare boswegen met multi-ton lading logs. Veelzijdig, weinig onderhoud en weersbestendig van de auto is geweest van de vraag in verschillende gebieden van het uitgestrekte land.