Cars, Trucks
Spoilers op de "Gazelle": selectie, installatie, prijs
De installatie van dit onderdeel op de vrachtwagen - geen modegril. Dit is een geweldige kans om goedkoop en eenvoudig te verbeteren aërodynamische prestaties, om een stabiliteit te verhogen, het brandstofverbruik te verminderen. Vooral het gebruik van een dergelijke installatie merkbaar bij snelheden boven 50 km / h. Zelfs goedkope spoilers "Gazelle" biedt optimalisering van de aankomende luchtstroom, wat een positief effect heeft op het rijcomfort heeft.
Stroomlijnkappen op de "Gazelle"
Installatie van data en andere details komt vaker voor bij de fans van race- en sportwagens. De meeste automobilisten en al zijn meer conservatieve en geloven spoiler niets anders dan een louter versiering, een soort van decoratie en niet deel, dat is ontworpen om de prestaties en mogelijkheden van het voertuig te verbeteren. In feite spoilers "Gazelle" kan een aanzienlijke verbetering van de dynamische prestaties.
De praktijk leert dat vrachtwagens, die betrokken zijn bij vrachtvervoer dergelijke stroomlijnkappen de prestaties aanzienlijk verbeteren.
Materialen, of Wat maakt stroomlijnkappen
Vervaardiging van deze produkten meestal gemaakt van zachte stof materiaal, matten of glasvezel. Het bindmiddel met verschillende polyesterharsen. Om een product op basis van plastic polymeren het was goed beschermd tegen de gevolgen van de regenval, breng dan een verscheidenheid aan speciale supplementen.
Waarom de eigenaar van "Gazelle" kuip?
Rig, die voornamelijk gaan om zware tractoren, zijn vaak geïnstalleerd zogenaamde dragfoylery. Ze verminderen aanzienlijk de kracht van slepen enorme truck. Wanneer de snelheid hoog genoeg is, deze inrichting verbetert aanzienlijk de aërodynamica. Wow, dat is een feit, zegt de eigenaar van een kleine vrachtwagen. Maar waarom zet de spoiler op de "Gazelle"? Eén van de producenten van deze accessoires zijn tests uitgevoerd die de haalbaarheid van deze onderdelen getoond op kleine auto's.
Om te slagen voor de test werd opgepakt up truck "Gazelle 3302" in normale toestand. Met de auto was het een ernstig uitziende, en hetzelfde gewicht van. De totale massa van de "Gazelle" was 2950 kg. Dan, in het busje en begon de conus testen in te stellen. Onnodig te zeggen dat het resultaat zelfs overtrof de verwachtingen. Maar eerst iets anders.
Hoe te testen?
Een van de belangrijkste kenmerken van een auto wordt beschouwd als de tijd waarin de auto in staat is om te versnellen tot 100 km zijn. Terwijl dakspoiler "Gazelle" is ingesteld, duurde het 59,9 seconden. Maar dit is begrijpelijk, aangezien de meeste laatste kilometers voor het invoeren van de maximale snelheid - 105,5 km / h - "gazelki" kregen met grote moeite.
Met spoiler auto bij het optrekken tot 60 km afstand duurde slechts 0,7 seconden sneller.
Als gevolg hiervan,
Prestatiemetingen werden volledig bevestigd door persoonlijke gevoelens experimentator rijden. Aldus moest de transmissie vaak worden geschakeld. Het inhalen auto gedraagt zich meer dynamisch. Maar het feit dat toegenomen dynamiek - niet alleen de waardigheid. Dus hoe de stroomlijning van het lichaam te verbeteren, verminderde en het brandstofverbruik.
Op het meest "broeikas" voorwaarden voor de zuinigste versnelling bij een snelheid van 60 km / h debiet was 11,1 liter voor voertuigen zonder dit deel, en de auto met een kuip verminderde eetlust - verbruik bedroeg 10,3 liter. Het verschil is klein, maar meer dan 90 km / h cijfer neemt toe met de snelheid.
Hoe maak je een spoiler op de "Gazelle" installeren?
Het is beter om het accessoire op het dak te zetten. Het proces moet wat begeleiding gebruiken en zich te houden aan bepaalde voorwaarden voldoen.
Zo wordt de kuip aan te raden om het dak versterkers op te lossen.
Voordat u de spoiler "Gazelle Next", bij voorkeur op voorhand de grootte van de locatie van de polen op te lossen. Hier men niet omgaan, hulp nodig hebben. De functie die moet worden uitgevoerd door een tweede persoon - de kuip op de plaats waar hij zal blijven worden geïnstalleerd te houden. Tegelijkertijd met een liniaal de afstand tussen de benen doorgronden, en maken een indeling op de randen van de poriën. Aanbevolen om de meest optimale locatie om de gehele structuur te kiezen evenwijdig aan de randen van het voertuig.
Vervolgens komt de stap van het monteren en het gewenst opnieuw gemeten. In het geval van verschillen en fouten moeten we om het te repareren, of kenmerken kunnen worden verbroken en alle voordelen van dit product zal veranderen in nadelen.
Optrekken
Dus als een spoiler op de "Gazelle Next" op waar is ingesteld, kunt u beginnen met de installatie. De posities die vooraf wordt aangegeven in de voorgaande stap, boor een plaats te monteren. De boor moet strikt loodrecht te houden op het oppervlak. spoiler drager zijn vastgeschroefd. Het montagevlak vergroten en zo de kop reduceren belasting moet onder de moer ringen met brede band worden geplaatst.
Er is ook een werkwijze voor het monteren zonder de noodzaak voor het boren.
Ook niet verkeerd en instelling van de invalshoek. Om downforce in bochten te vergroten, moet het stuk een grotere invalshoek, en vice versa. De juiste instelling kan aanzienlijk optimaliseren aërodynamische eigenschappen van de auto.
Selectie en prijsstelling
Vandaag de dag biedt een ruime keuze aan accessoires.
Similar articles
Trending Now