Kan ik meng antivries in verschillende kleuren? Antivries rood, groen, blauw - wat is het verschil?

In elk voertuig koelsysteem constructieve voorwaarden. Het wordt gebruikt om warmte gegenereerd tijdens de werking van de motor af te voeren, naar buiten. In de winter, het werk van het koelsysteem draagt bij aan de verwarming van het interieur. Vandaag kijken we naar de vraag of het mogelijk is om antivries te mengen in verschillende kleuren, evenals leren de verschillen in de kleuren vloeistoffen.

kenmerken

Ten eerste, merken we op dat koelvloeistof, of het nu buitenlandse of Russische productie is kleurloos. Deze factor op geen enkele manier invloed op de kwaliteit. "Maar waarom dan gekleurd ze?" - vraag je. Hoe te antivries te kiezen - rood, groen, blauw? Wat is het verschil? Fabrikanten daarom classificeren hun producten. Elke vloeistof gekenmerkt door de aanwezigheid van bestanddelen die niet toestaan dat het bevriezen bij lage temperaturen. Dit aantal kan variëren van min 15 tot min 40 graden Celsius. Hieronder zullen we kijken naar de verschillen.

Wat is het verschil

Producenten van verschillende kleuren markeren de antivries - rood, groen, blauw. Wat is het verschil? Red heeft een hoge drempel kristallisatie. Het maakt niet bevriezen bij temperaturen zo laag als min 40 graden. Tegelijkertijd heeft het een lange levensduur - tot vijf jaar. Volgende view - groen. Deze antivriesmiddelen ingevroren bij min 25 graden Celsius. Hun ambtstermijn bedraagt drie jaar. En de laatste categorie - Blue (ook bekend als "antivries"). Is de kleinste van alle - 1-2 jaar. Maar de vriestemperatuur drempel - een van de hoogste en bedraagt min 30 graden Celsius.

groepen

Dus, elke kleur fabrikanten behoren tot een klasse. Een aantal van hen:

• G11.
• G12.
• G13.

Elke groep heeft zijn eigen kleur. Hieronder beschrijven we de antivries door kleur en leren van de kenmerken van elke categorie.

groen

Dit antivries behoort tot de eerste groep. In zijn samenstelling chemisch en organische additieven. Basis, evenals op alle - ethyleenglycol. Ook in de groene antivries omvatten silicaten en een klein percentage van het carbonzuur. Dit mengsel, als het ware "loopt" de inwendige koelsysteem van de film en actief bestrijden zakken van corrosie.
Onder de voordelen van het gebruik van dergelijke antivries opgemerkt is de hoge corrosiebescherming. Dankzij de film systeem wordt gebruikt voor een lange tijd en niet roest in verschillende modi. Onder de tekortkomingen - lage leven, dat is drie jaar. We moeten ook nog de lage warmteafgifte, die diezelfde film voorkomt. Aan het einde van zijn levensduur is, begint antivries aan plaque in het koelsysteem te vormen. Als het niet op tijd wordt vervangen, kan het de kleine kanalen in de motor verstoppen.

rood

Deze modificatie (G12) is verbeterd. Hier, in de samenstelling - organische toevoegsels en carbonzuur. Dit mengsel geen film in de kanalen, die de warmteoverdracht verbetert vormen. Ook lokaliseert roest door de werking van het carbonzuur. Na verloop van tijd, is de rode antivries niet neerslaan. De verkoop is veel vaker voor dan groen. Onder de tekortkomingen moet worden opgemerkt dat ze niet beschermen tegen oxidatie van aluminium radiatoren. Maar als je koper of messing, rood antivries - de beste keuze.

purper

Weinigen van ons leven om ze te zien, maar de middelen bestaan ook. ze verschenen relatief kort geleden - in 2012. Raadpleeg de 13e groep. Paars vertegenwoordigt lobridnye antivries, die geen deel ethyleenglycol bevatten. Men gaat ervan uit dat het zeer giftig. Maar het biedt warmte-afvoer als de basisstructuur zonder ethyleenglycol? Stead fabrikanten gebruik van meer milieuvriendelijke, propyleenglycol. Het is minder giftig en onschadelijk voor het milieu. Wat de andere bestanddelen van de paarse antivries omvatten silicaten en carbonzuren, ons reeds bekend als corrosieremmer in de voorgaande groepen.

blauw

Dit is alles wat we weten van antivries, dat verscheen in de verre 70-er jaren van de vorige eeuw. Het bestaat uit 20 procent gedestilleerd water. Al het andere - is ethyleenglycol. Gezien deze verhouding, vorstbeveiligingstemperatuur drempel tot min 30 graden Celsius. By the way, alle andere "gekleurde" analogen omvatten slechts 5 procent van de gedistilleerd water. Daarom antivries kookt vaak. Al op 110 graden wordt het ineffectief. En als je bedenkt dat een aantal van de buitenlandse auto's hebben een werktemperatuur van ongeveer "honderden", gebruik dan de tool simpelweg gevaarlijk voor hen. Het is zeker zal de motor oververhit raken. Daarom is de antivries is alleen geschikt voor binnenlandse auto's, niet meer. Ja, en de levensduur is maximaal twee jaar. In de loop der jaren, zijn eigenschappen vallen heatsink. Dezelfde rode antivries geen probleem "verpleegd" voor vijf jaar. Maar het kostte 50-80 procent duurder.

Kan ik meng antivries in verschillende kleuren?

Dus, stel je de situatie: wakker, ga je naar de garage en controleer het koelvloeistofniveau. U opent het deksel, en het is op een minimum. Wat te doen? Kan ik meng antivries in verschillende kleuren? Doe het categorisch onmogelijk. Zelfs indien dezelfde kleur antivries. De eigenschappen van elke fabrikant kunnen aanzienlijk verschillen. Waarom kan antivries in verschillende kleuren te mengen? Deze stappen kunnen het preparaat verstoren en veranderen de hoeveelheid toevoegsels. Hierdoor, wanneer de werktemperatuur van de motor schuim vloeistof. Het koellichaam in dit geval zal minimaal zijn, en als de tijd het probleem (dat gebeurt in 90 procent van de gevallen) niet opmerkt, kunt u gemakkelijk oververhit raken de motor. U hoeft niet te experimenteren en vragen zich af "wat antivries kan worden gemengd." Het antwoord is een - het is onmogelijk, zelfs indien dezelfde kleur.

correct verdund

Wat te doen als in het reservoir gedaald tot een minimum? Koop een nieuwe bus van antivries is duur, neem een kleine plastic flessen "op topping up" - tot de dood voor de motor. Maar zoals alle antivries zijn samengesteld uit gedestilleerd water, zullen we het te verdunnen met haar. Het aandeel mag niet meer dan de helft. Die 50 procent ethyleenglycol - 50 procent gedestilleerd water. Dit is ideaal als je wilt een kleine hoeveelheid vloeistof giet in de tank. In de regel, ontsnapt ze aan het over de tijd. Wat gebeurt er als je antivries mengen met water? Zijn aanwezigheid is niet de samenstelling en eigenschappen van de koelvloeistof te veranderen. Saldo additieven niet gebroken, wordt een temperatuurdrempel niet verhoogd. Echter, als je een liter water te vullen, aan de vooravond van de winter is nodig om een compleet te maken vervanging van de koelvloeistof. In grote hoeveelheden, wordt een dergelijk mengsel snel bevroren. Dit moet in aanmerking worden genomen. Als je tank dolili niet meer dan 300 ml gedestilleerd water, je kunt doen zonder het vervangen van de antivries in de winter.

andere gevaren

Nu weten we het antwoord op de vraag "of het mogelijk is om antivries te mengen in verschillende kleuren." Om dit te doen, alleen met gedestilleerd water. Over geen vloeistoffen "tap" moet niet worden beschouwd. Niet alleen verergeren de antivrieskenmerken, maar in de eerste fractie (dat gebeurt na 20 minuten werking van de motor) worden tuig produceren. Het is heel moeilijk te elimineren. Het gaat gepaard met regelmatig wassen en demonteren van de radiator. In het ergste geval, kleinschalige scores kanalen. In geen geval geen gebruik maken van leidingwater. Alleen gedestilleerd.

conclusie

Dus, vonden we het mogelijk is om de antivries van verschillende kleuren te mengen en wat is het verschil van dergelijke vloeistoffen. Bij aankoop van een nieuwe koelvloeistof, bedenk dan dat elke kleur, - is de keuze van de fabrikant. Soms dezelfde samenstelling kan aanzienlijk verschillen in kleur vloeistoffen. zorgvuldig te kijken naar de groep die het product bezit. Kijk ook eens naar het merk van zijn auto. Als het een buitenlandse auto, niet giet antivries in het, het maakt niet uit hoe duur het is. En te onderhouden het koelvloeistofniveau een bus met gedestilleerd water te houden.