Hoe maak je een helm voor cross-country kiezen?

Voordat u de steile bochten op een racefiets te veroveren, moet je de juiste helm motocross te kiezen. Dergelijke apparatuur is iets anders dan de standaard apparaten om je hoofd te beschermen. Ten eerste cross helm heeft extra bescherming van de kin. Ten tweede is er aandacht besteed ventilatie, omdat het rijden op het spoor, de rijder besteedt veel energie, en dit beïnvloedt de beslagen hoofd.

De structuur van de cross helm

Het ontwerp van een motorhelm MDF grijpen omvat de volgende elementen:

• vizier;
• bescherming voor de hals, de bovenste kussen, zijbekleding, kruimels de wangen;
• adem deflector;
• kinbescherming;
• voering;
• bovenste ventilatie;
• side stub.

afmeting

Bij het kiezen van een helm voor cross-country, het eerste ding is om te bepalen het product voldoet aan de parameters van het hoofd. Om dit te doen, moet u de omtrek te meten door het wikkelen van een flexibel meetlint net boven de wenkbrauwen en prominent deel van de nek. Dit resultaat moet worden vergeleken met de grootte van een helm fabrikanten waarvan de producten veroorzaken het grootste belang.

Als de helm motocross wordt verworven voor de eerste keer, is het nuttig om het aanbrengen om het comfort van het gekozen model te garanderen. Het product wordt op het hoofd worden geplaatst dat lijnpoort voor brillen werd 1-2 cm boven de wenkbrauwen.

Je moet bereid zijn om ervoor te zorgen dat een goed geselecteerd op basis van de grootte van de helm op het eerste te klein zal lijken. Echter, tijdens de werking van de nieuwe apparatuur noodzakelijkerwijs vrijer.

vorm

Exact crossover helm grootte van het hoofd is geen garantie voor gebruiksgemak. De meeste fabrikanten rekening houden met deze factoren in de ontwikkeling van nieuwe modellen, zodat consumenten de producten met verschillende ovale capsule:

• Helmen met een langwerpige ovale - vorm langwerpig is in de voorkant en aan de zijkanten versmald.
• Modellen midden ovaal - capsule met brede zijwanden.
• Helmen met een ronde ovale - breder aan de zijkanten dan in de langgerekte voorzijde.

Het kiezen van Airoh motorcross helm of producten uit een line-up van andere gerenommeerde fabrikanten volgens de vorm van het hoofd, de gebruiker staat zelf een volledige comfort en veiligheid. Op hetzelfde moment, te omslachtig en slecht passende product vermindert het algemene niveau van bescherming.

fabrikanten

Elk jaar motorcross vult zijn rangen alle nieuwe fans. Daarom moeten de fabrikanten serieus te werken aan de ontwikkeling van nieuwe, oorspronkelijke soorten apparatuur. Dit maakt het mogelijk rijders niet een effectief middel te halen voor de volledige bescherming van het hoofd tijdens de races, maar ook gebruik maken van de meest levendige, aantrekkelijke modellen, de kwaliteit van die overeenkomen met het effect van het uitvoeren van trucs.

Momenteel is de grootste vraag producten Ed Hardy Motor Sport, Alpinestars. U zult er geen spijt als je motorcross helm Fox O'Neal of bedrijf product te kopen. Niet ver achter in populariteit van deze merken van producten zoals prestigieuze fabrikanten zoals Skin Industries, Thor MX, Arai, Hawk. Onder de low-end modellen kan worden opgemerkt, bijvoorbeeld, cross-helm Michiru. Goedkope producten worden geproduceerd Sidi, Shoei merken.

decoratie

Natuurlijk, het kiezen van motorcross helm, aandacht moet worden besteed aan de finish. Aanbevolen wordt om de voorkeur te geven modellen met uitneembare module. Dit maakt het mogelijk te reinigen en wasbare voering met basisbehoeften.

Het in de werking bijdraagt aan de beweegbare bovenste kap kan de positie daarvan worden gewijzigd door losmaken en fixeren speciale schroef in de bovenkant van de helm.

Voorkeur looks koop een model met een strap D-vormig. Vooral dergelijk mechanisme omvat gespen cross helm Airoh. Aanpak om de selectie van de banden moeten voorzichtig zijn, omdat de aanwezigheid van scheve bevestiging clips in de ronduit goedkope producten is realistisch.

registratie

Aantrekkelijk design en hoogwaardige graphics spelen een belangrijke rol voor de meerderheid van ernstige racers. Het is veel leuker om te rijden in een spectaculaire outfit. En de reactie van het publiek op hetzelfde moment helemaal anders dan het gebruik van een sombere, monotone en eerlijk gezegd gezichtsloze bescherming.

Echter, met betrekking tot het bovenstaande probleem kan er geen consensus. Verschillende rijders in haar aanpak van de selectie van een motorfiets veiligheid apparatuur volgens de verhouding parameters van de uitvoerbaarheid en de aantrekkelijkheid van het uiterlijk.