Hoe de slijtage van de banden te bepalen? Wat te doen?

Met een bepaalde hoeveelheid kilometers de banden veranderingen die in de veilige beweging beïnvloeden. Belangrijker nog, de banden slijten gelijkmatig, en niet op sommige plaatsen, omdat dit kan leiden tot tragische gevolgen. We moeten de banden te controleren en als ze versleten zijn, vervang ze onmiddellijk door nieuwe.

Waarom bandenslijtage? Hoe dit te verhelpen? Hoe maak je de banden gelijkmatig te dragen? Hoe het bepalen van slijtage van de banden? Hier zullen we proberen om u te vertellen. Ongelijkmatige slijtage is het mogelijk om een bepaalde reden.

1. Als het niet de luchtdruk in de band.

2. Luchtband zal dragen gepompt middendeel.

3. overmatig opgeblazen zal zijdelen dragen.

Hoe de slijtage van de banden te bepalen? Zijn zeer belangrijk hoeken van de teen en camber. Voor elke hoek heeft zijn divergentiehoek, omdat de bus rijdt enige kracht vanaf de zijkant, op hetzelfde time management wordt steeds complexer. We moeten doen een camber hoek met de kracht nul. De hoeken moet altijd worden gezien als een suspensie na reparatie en na reparatie Stuurinrichting. Omdat de verandering in het kruis en longitudinale hoeken zal leiden tot verhoogde slijtage van de banden. Dit zijn de belangrijkste redenen dat kan slijten de banden.

Voor machines met een achterwielophanging oorzaak van bandenslijtage kan hoek- en lineaire verplaatsing van de brug na de verkeerde aanpassing.

Het probleem van de slijtage van banden kan ook operationeel zijn. Hoe de slijtage van de banden te bepalen? Bijvoorbeeld, wanneer het voertuig wordt overbelast, deze zakt en slijtage toeneemt. De duur van de service is afhankelijk van de band en bij de chauffeur, hoe hij rijdt de auto. Met de snelle acceleratie of noodremming band ook aan slijtage onderhevig. Snel op hobbelige wegen of het raken van een stoeprand doorgang door de spoorlijn met hoge snelheid kan niet alleen leiden tot snelle slijtage van het loopvlak, maar ook de gehele band als geheel aantasten.

Zelfs als je een gelijkmatige slijtage van de banden, is het goed te beseffen dat er geldige regels die u moet volgen. De hoogte van de slijtage grens bepaalt derhalve de bandenmaat ook overwegen waard. Wanneer de hoogte bereikt ongeveer 1,6 mm, is het gewenst om de band te vervangen. Om de hoogte te weten, gebruik dan de TWI indicator. Wat is dit apparaat? Het bestaat uit een band die zich tussen het loopvlak hoogte van 1,6 mm. Meestal zetten ze verschillende aanduidingen om automatisch te zien van de slijtage van de banden. Bandenproducent DSI heeft een speciale indicator ontwikkeld. Hiermee kunt u de diepte van het loopvlak te bepalen, de nauwkeurigheid is zeer hoog, en tot 1 mm. Het kiezen van een band op een auto, moeten aandacht besteden aan deze elementen.

Hoe sneller het probleem vinden en oplossen, hoe groter de kans dat het ijzer degene die je niet zal falen in tijden van nood. Dit zijn de belangrijkste punten die je nodig hebt om speciale aandacht te besteden aan uw banden langer hebben gediend. Nu weet u hoe u de slijtage van de banden te bepalen. Misschien zult u begrijpen pas na een paar vervangen. Maar deze ervaring zal helpen om tijd en geld te verder te besparen.