Een overzicht van de pick-up "Toyota Helix"

De eerste pick-up "Toyota Helix" kwam van de lopende band in 1967. Hij vaardigde vóór 2005 alleen in Japan, vooral voor de binnenlandse markt. Deze auto kan als voorzichtig worden genoemd, omdat het niet veel veranderd in de geschiedenis van 22 jaar. Het was pas in 1989, een tweede generatie van pickups "Toyota Helix." Een beroemde eenheid, zei dat het de eerste auto waarop een persoon de magnetische noordpool konden bereiken. "Toyota Helix" enorme populariteit heeft over de hele wereld gekregen als gevolg van de eenvoud van het ontwerp, functionaliteit en betrouwbaarheid.

De eerste modellen werden geproduceerd op een kleine wielbasis met polutoralitrovye motor. Van 1971 tot 1973 heeft de auto minder belangrijke veranderingen ondergaan. Tijdens de 1989-2004 periode van twee jaar. Japanse ingenieurs hebben vier generaties van de auto geïntroduceerd "Toyota Helix." Gedurende deze tijd veranderde hij zowel extern als intern. En in het voorjaar van 2005 werd deze losgelaten zesde generatie pick-up aangepast voor de Europese markt reeds. De belangrijkste verschillen zijn nieuwe producten versterkt spar frame en de bijgewerkte ophanging: zowel voor als achter. Pickups 2005 versie geleverd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze was voorzien, en rendabele versie van het voertuig - 4x2. De keuze kan automobilisten stoppen op een van de drie soorten hutten: Single Cab (single), Extra cabine (verlengde) en dubbele cabine (dubbel).

In 2006 hebben de Groep Toyota-ingenieurs een nieuwe krachtbron vrijgegeven voor je auto - een drie-liter turbodieselmotor met een maximale capaciteit van 171 liter. a. Het was uitsluitend bestemd voor de all-wheel drive pickups cabine dubbele cabine. Maximumsnelheid Hilux bereikt 170 km per uur op een mechanische doos en 175 kilometer "machine". Het brandstofverbruik is 8,3 liter per honderd kilometer.

Sinds 2010, de pick-up "Helix" verscheen op de Russische markt. Zij worden in twaalf uitvoeringen, waarvan zes zijn geleverd met de volume-eenheid van 2,5 liter, en de rest - een drie-liter. Features "Toyota Helix» 2010 monster jaar is zodanig dat zelfs de meest agressieve automobilist kan voldoen. Beide versies van de modellen hebben vierwielaandrijving, evenals automatische voordifferentieel systeem. 2.5-liter motoren zijn uitgerust met een vijf-stap "mechanics", een drie-liter - vijf stappen "automatisch". Het brandstofverbruik ligt tussen 8,3-8,9 liter, afhankelijk van de cyclus.

Vanwege de grootte van het laadplatform (1547h1515h450) de opnemer kan grote ladingen tot 830 kg. Verder kan het voertuig een aanhangwagen met een gewicht tot 2,5 ton te slepen. Feature Hilux is uitstekend geometrische flank: de rijstand - 212 mm, hoek van - 30 graden, Congress - 22 graden.

Het niveau van comfort van de cabine Toyota Hilux in staat om "concurreren" met de auto. Alle uitvoeringen bieden een verstelbaar stuurwiel en het regelsysteem is voorzien van een hydraulische booster.

Als gevolg daarvan is het mogelijk om stem meer door de eigenaars van de betrokken auto beoordelingen. "Toyota Helix" - is een betrouwbare, eenvoudige, pretentieloos, met een hoge hefcapaciteit truck. Het is "een eerlijke harde werker", ontworpen voor het harde werk, die geschikt is voor reparatie bemanningen en verstokte jagers. Als de stad die hij voelt zich ongemakkelijk, dan op de wegen van geen wijken. De nadelen zijn de hoge prijs en nogal luidruchtig motor.