De goedkoopste auto - Tata Nano

Op dit moment heeft de auto niet een middel te worden, is een wereld luxe maar een noodzaak. Nee, natuurlijk, er zijn ongelooflijk dure auto's die zijn echt luxe en die "roepen" om de rijkdom van de eigenaar, maar de meeste mensen kopen een auto voor een meer pragmatische en natuurlijk - voor het gemak van beweging. Daarom is het duidelijk, en het menselijk verlangen om een goede auto te kopen zo goedkoop mogelijk.

De meest voordelige auto tot 2012 werd uitgegeven, en nog steeds geproduceerd in India, in Gujarat Tata zorg, en draagt de naam Nano. Bij de lancering enkele duizenden exemplaren van de productie-auto, de geschatte kosten van de Tata Nano is opgericht op het niveau van $ 2.600. Nu is dit cijfer is er weinig veranderd, maar het gemiddelde ligt rond de $ 2800. In het origineel, nelyuksovoy model, was er geen airconditioning (dat is, in principe, een gemeenschappelijk ding voor de Indiase auto's), zijspiegels, macht accessoires, achteruitkijkspiegel en deurgrepen. En dit alles kan in een auto op aanvraag en tegen een meerprijs worden geïnstalleerd.

Auto Twee-cilindermotor van 635 kubieke centimeter en een vermogen van 35 PK de maximumsnelheid tot 105 km / h. De machine heeft vier versnellingen. Op hetzelfde moment de goedkoopste auto vrij geschikt voor 4 personen.

Echter, in de zomer van 2012 Bajaj - een andere Indiase producent van mobiele machines, beroemd om zijn riksja (dit kleine auto met drie wielen en slechts één voorruit) en motorfietsen, bliezen de automotive wereld het nieuws van hun nieuwe product. Het nieuwe bedrijf was het geesteskind van de goedkoopste auto goedkoper Tata Nano, Bajaj RE60. Om de productie van de auto werd gepland met twee deuren en vier zitplaatsen. Ontwikkeling van de maximum snelheid van 70 km / h, de test batch machines verbruiken slechts 3 liter per 100 km. Dus de maximale snelheid kan worden bereikt in afwezigheid van reizigers en bagage. Verplaatsing, die is uitgerust met dit de goedkoopste auto ter wereld, ten hoogste 200 kubieke centimeter, terwijl de capaciteit van slechts 20 liter / sec.

De initiële kosten van deze sitikar werd vastgesteld op $ 2.200. Maar iets kwam tot stilstand in de productie van dit miniatuur, een beetje vreemd, de kleine auto. Tot nu toe, in de straten van India, en andere landen, is er geen four-wheel vertegenwoordiger van het bedrijf.

De goedkoopste auto in Rusland - Daewoo, terwijl de kosten veel lager zorg Lada auto, maar bijna 4 keer meer dan de kosten van de Tata Nano.

Wonen in India, kan ik gerust zeggen één ding: ik weet niet hoe voor de hele wereld, maar India's Tata Nano is het perfecte voertuig: kosteneffectieve, behendig, door de manier, op dit moment vrij rustig en comfortabel. De weersomstandigheden producerende land ook van invloed op de technische staat sitikar, en de nabijheid van de fabrikant niet te repareren nano overhead.

Opgemerkt dient te worden dat het is zeer zuinig, niet alleen voor de verbruikte brandstof, maar ook service. Indianen echt de auto voor jezelf. Wie weet, misschien na verloop van tijd zullen ze zelfs goedkopere optie op vier wielen vriend te behagen? Maar terwijl de Tata Nano is de goedkoopste machine is niet alleen India, maar de hele wereld.