Clutch vervanging ( "Ford-Focus-2)": praktisch advies, de kosten van de

De belangrijkste aggregaten in elke auto - is de motor en de versnellingsbak. Ze zijn nauw met elkaar verbonden. Echter, op het moment van schakelen, deze twee knooppunten moet worden losgekoppeld. Daarom, bij het ontwerpen van een voertuig voorzien van een handgeschakelde transmissie wrijvingskoppeling.

Dit mechanisme brengt het koppel smoothing en inspanning die gaat naar de doos. een zeer gecompliceerde operatie - de koppeling worden vervangen. Het is echter heel goed mogelijk om zelfstandig uit te voeren. Vandaag laten we u zien hoe de auto "Ford Focus 2" vervangingsgrip met zijn handen.

sitefuncties

In de "focus" is wegwerp plaat slipkoppeling met een diafragmaveer. Samenstel wordt bediend door een hydraulische actuator. Het koppelingsmechanisme zelf bestaat uit verschillende elementen:

• Releaser.
• De koppelingsplaat.
• Vork.
• Arbeider en de koppeling meester cilinders.
• Shopping.

Dit laatste is geplaatst tussen het vliegwiel en aandrijfplaat. Kar omvat twee frictieplaten verbonden door klinknagels. Ook in de structuur heeft een membraanveer. Het een goede pasvorm springs, heeft dempende eigenschappen, dwz verzacht de inspanningen van het koppel. Hierdoor is de auto pikt snelheid soepel en zonder schokken.

over portal

Wanneer de auto aan vervanging van de koppeling? "Ford Focus 2" kan verzorgen op een schijf tot 150 duizend kilometer. Echter, het hangt allemaal af van de rijstijl. Als de bestuurder agressieve beheer met frequente slippen verkiest, zal hulpbron een dergelijke koppeling minder dan 60.000 km. Nog één ding - de belasting van het voertuig. Als u rijdt met een aanhanger, worden voorbereid op meer frequente vervanging van de koppeling. Trouwens, in geval van breuk veranderen van de gehele mand met toebehoren.

probleem Oorzaak

Na verloop van tijd, de slave-aandrijving scheurtjes. Zwakkere klinknagels, er pestkoppen in de wrijvingsbekleding. Een andere reden - schade aan de pakkingen en afdichtingen. Als gevolg hiervan, olie uit de doos krijgt om de mand. Clutch begint te glijden, zelfs bij minimale belasting.

Fork vrijwel geen slijtage, maar vervanging van de koppeling hoofdremcilinder ( "Ford Focus 2" is geen uitzondering) is nodig na 100.000 kilometer. De reden - de storing circuit. De systeemdruk kan dalen, als gevolg van wat de cutoffs voor de schijf moeten meer moeite uit te oefenen.

Hoe de schade te bepalen?

Omdat de aanloop tussen de olie ververst vrij hoog, moeten we in staat zijn om een fout in de hoorzitting te detecteren. Dus, de belangrijkste afrit borden langs de koppeling zijn:

• Sterke slip aan het begin (zonder kickdown).
• Onvolledige in- en uitschakelen transmissie.
• De opkomst van sterke trillingen.
• Schokken tijdens het schakelen.
• Plof als je het koppelingspedaal loslaat.

Ook is de exploitatie niet los lager. Bepaal het falen is heel simpel. Vanaf het motorcompartiment zal een onderscheidende gerommel in neutraal te horen. Wanneer knijpen het pedaal zal worden gegaan.

Prijs reparatie

Opgemerkt dient te worden dat in het geval van storingen moeten alle items in de collectie te veranderen. De enige manier om een lange en probleemloze werking te garanderen na een reparatie. De kosten van een nieuwe koppeling assemblage voor benzineauto's "Ford Focus 2" is van 6000 roebel. Voor diesel - een duizend roebel meer. De meest duur om te onderhouden zijn door robots DSG versnellingsbak. Koppeling De kosten voor hen is 12 duizend roebel. Installeer de montage op een robot box kan alleen gespecialiseerde service. Hoeveel is een clutch vervanging toe? "Ford Focus 2" met DSG kunnen de catering voor 8000 roebel. Single disc hetzelfde mandje kunnen onafhankelijk van elkaar worden vervangen.

opleiding

Voor een succesvolle vervanging eenheid, moeten we de volgende instrumenten:

• Stel johannesbrood sleutels en hoofd.
• Jack of een bezichtiging gat.
• Capaciteit om de olie uit de transmissie.

Daarnaast hebben we een nieuwe aandrijving en koppeling mand, en de release lager.

Aan de slag

Dus, hoe om te beginnen met het vervangen van de koppeling? "Ford Focus 2" wordt geplaatst op een doorkijk of gewoon een vlakke ondergrond. Vervolgens moet je de motorkap te openen en verwijder de batterij. Voor het gemak wordt ook de batterij plank en het luchtfilterhuis. Daarna verwijdert de toetsen buis koppeling.

Giet de olie uit de versnellingsbak op de voorbereide container. Verdere schroef de onderste motorsteun. Daarna demonteren kogelgewricht en trek het wiel. In de volgende stap losdraaien vaststelling van de transmissie en pak het uit. Nu gaan we naar de samenhang. Het is aan de zes bouten bevestigd. Vervolgens neemt u de mand met de aandrijfplaat. Met een schroevendraaier het vliegwiel houden draaien.

installatie

Nu kunt u een nieuwe release lager te zetten, te rijden en koppeling mand. Een belangrijk punt - het installeren van het mandje strikt moet passen aan de pennen van een vliegwiel. Anders zal de site niet goed werken.
Voor het gemak, is het raadzaam om de primaire as PPC installeren (koop afzonderlijk) en hebben het spinnen unit. De as zelf is ingesteld en geëxtraheerd transmissie. In deze clutch vervanging ( "Ford Focus 2") is met succes afgerond. U kunt de volledige starten.

Vervanging koppelingswerkcilinder

"Ford Focus-2" en kan de vervanging van het element vereisen. Verwijder eerst de batterij en het luchtfilter. Vervolgens de oude spuit verpompte vloeistof op het minimumniveau. Verwijder de buis die wordt gevoed aan de koppelingswerkcilinder. Fixeren pull slang (met een schroevendraaier haak vergrendelingsconsole). Koppelt de buis demonteren koppelingspedaal. Het wordt verwijderd uit de houder. Het blijft alleen losmaken van het pedaal cilinder en veranderen. Aan het einde van het werk dat nodig is om de lucht uit het systeem te verwijderen. Te dien einde, een speciale klep en herhaaldelijk gesponnen druk op het pedaal totdat schone vloeistof zal niet werken met hem.

conclusie

Dus hebben we bedacht hoe onafhankelijk geproduceerde koppeling vervangen. "Ford Focus-2" - een auto is vrij eenvoudig in termen van de technische inrichting. Daarom, met de koppeling vervangen (als het niet een robot versnellingsbak) problemen zouden voordoen.