Beetle Volkswagen: specificaties, foto's, reviews

Car geschiedenis Beetle Volkswagen begon terug in 1938. En dan is deze machine wordt geopend, niet alleen de eerste pagina van zijn eigen leven. Toen begon de titel bladzijde in de geschiedenis van de wereldberoemde groep vandaag! Immers, dit compact "Beetle" was de eerste auto geproduceerd door het bedrijf. Vanwege dit model, hoeft alleen maar te praten.

begin

Beetle Volkswagen gestopt met het produceren van de publicatie, toen de Tweede Wereldoorlog begon. De productie werd besloten op te schorten. Een groep begon militaire orders uit te voeren. Alleen in 1946, dankzij de inspanningen van de Porsche was in staat om het herstel van de productie en de re-release van de "Kever" op de transportband. Wat was het beleid van het bedrijf op dit moment? Heel simpel. Ze waren van plan om te verzamelen en slechts één model te produceren. En het was niet vanwege een gebrek aan verbeelding en technische ideeën. Een zorgvuldig doordacht strategisch plan! Het is aan hem te danken van de experts ingeschakeld om voortdurend te upgraden en verbeteren van de Beetle Volkswagen. Het bedrijf specialisten draaide zich om en uitbreiding van de productie en de oprichting van een servicenetwerk.

Het bedrijf heeft echt gekozen voor de juiste weg. In 1951, in oktober, werd uitgebracht in het licht van de orde van grootte van 250 duizend auto's, en in 1953, in juli - 500 000 indicatoren op een miljoen werd bereikt in december 1957.

Indicatoren van de eerste modellen

De eerste Beetle Volkswagen auto's zijn goed voor die tijd. Hun "maximum" van 90 kilometer per uur. De motor, natuurlijk, was zwak - slechts 25 pk. Volume - 1,1 liter. Maar hij had andere voordelen. Bijvoorbeeld, grote comfortabele lounge, 2-spaaks stuurwiel, evenals chromen wieldoppen en dezelfde bumper.

De auto was een succes. Niet voor niets, want het model begon te worden geëxporteerd naar 29 verschillende landen. Aanzienlijk verbeterd en technische apparatuur. Deskundigen hebben de omvang van de aandrijfeenheid verhoogd tot 1,2 liter. Plus, werd besloten om een stuurdemper toe te voegen. En elke versnelling wordt gesynchroniseerd. C-pijlers semaforen verwijderd.

In 1954, opnieuw uitgevoerd modernisering van de motor. En het resultaat was uitstekend - de stroom werd verhoogd tot 36 "horses". En nu is het maximum is maar liefst 108 kilometer per uur.

restyling fifties

Van 1956-1959 over de Volkswagen Beetle auto, foto's van die hieronder worden getoond, had een driedimensionaal werk. Experts besloten om het uiterlijk van het model en het interieur te veranderen. Waren merkbare verbeteringen in de bestuurdersstoel design - nu is het drie graden van fixatie verworven, waardoor het veel meer comfortabel. Nog steeds toegenomen en het niveau van de geluidsisolatie. Brandstoftank capaciteit wordt ook groter gemaakt. Een achterruit heeft een rechthoekige vorm. En we besloten om een vaste deurklinken te maken.

In de jaren 60 was het ook verandert. Op elk model Volkswagen Beetle, een foto die je hieronder kunt zien, was nu een 34-pk motor en een volledig gesynchroniseerde checkpoint. Bovendien was er een lage en grootlicht.

Een jaar later, in 1961, opnieuw uitgevoerd wederopbouw. Bij Volkswagen Beetle kenmerken zijn veel beter geworden. Maximale was nu 116 kilometer per uur, en de omvang van de motor gelijk is aan anderhalve liter. Hoe zit het met macht? Ook verhoogd - tot 45 "horses" gebracht. In 1961 "Beetle" heeft nieuwe achterlichten en de brandstof-indicator toegevoegd.

verdere ontwikkelingen

In 1965, de productie publiceerde een tien miljoenste model "Beetle". En, ten slotte, het is gebeurd - de specialisten hebben ontwikkeld en begonnen om een nieuwe auto te produceren. Het werd bekend als de VW 1300. Onder de motorkap van deze machine zal worden geïnstalleerd 34 pk sterke 1,3-liter motor. Dit was niet het einde. In 1966 kwam de publicatie versie van de VW 1300 A. En daarachter - Volkswagen Beetle Cabrio! Onder de motorkap, dit model werd een 1,2 liter motor met dezelfde capaciteit. Maar de beste versie werd terecht beschouwd als een auto VW 1500. Ook overigens, cabriolet. Het volume bedroeg anderhalve liter en stroom - 44 pk

In 1967, potentiële klanten begonnen met het aanbieden installatie semi-automatische transmissies. Ook was er de veiligheid stuurkolom. Een andere voor de hand liggende update is gemarkeerd 2-circuit remsysteem, en krachtige (voorlopig) 12-volt elektrisch materiaal.

VW 1302. Hij kon worden samengevoegd met twee motoren - - een 50-pk 1,6-liter of het totaal van 44 liter en tot het jaar 70 ste, hebben de fabrikanten een ander model ontwikkeld. a. en met een inhoud van 1,3 liter. Wielbasisverlenging verbeterde de voorwielophanging, de stam werd meer.

Tot in de jaren negentig en na

Natuurlijk, naarmate de tijd verstreek en geavanceerde technologie met grote sprongen. Volkswagen Beetle kreeg positieve recensies, en het was de beste stimulans voor fabrikanten om hun modellen te verbeteren.

Dus in 1972, was er een auto VW 1303. Ze had een verbeterd instrumentenpaneel en het panoramische glazen. Twee jaar later, op deze machine begon te motoren met brandstofinjectie zetten. En in 1978 werd verzameld laatste "Kever" in Duitsland. Nu produceert slechts in Uruguay, Peru, Mexico, Brazilië en Nigeria. En dan stopte daar. Bleven slechts een functionerende fabriek in Mexico. Maar er leek gloednieuw model ontwikkeld en verbeterd motoren. Bijvoorbeeld, in 1992, in het centrum van Pueblo, factory "Volkswagen" heeft verzameld ... 21000000 "Beetle"! Dit is - ongetwijfeld een record, en het is onwaarschijnlijk dat iemand ooit in staat zijn om te verslaan.

In 1995, de Mexicaanse "Zhukov" begon ... naar Duitsland te exporteren. Duitse automobilisten aangetrokken Model 1600i Volkswagen Beetle. Technische kenmerken van deze machine waren echt goed. Verwarmde achterruit, stuurwiel in de airbag, motor met brandstofinjectie, geregelde katalysator - alleen mooi modern model.

nieuwe generatie

Sinds 1998, in Mexico beginnen aan een vernieuwd en modern "Volkswagen" te produceren. Hij werd uitgeroepen tot de New Beetle. En in deze serie bevat een aantal wijzigingen. Ze waren allemaal verschillend. Bijvoorbeeld, de meest krachtige variant was Turbo S. Hij onder de motorkap een 1,8 liter turbomotor, het genereren van 180 pk. Het werkt in combinatie met 6-versnellingsbak. De auto had ook een stijlvolle wiel schijven op 17 inch, sport bumpers en "karakter."

Deze modellen zijn populair in vele landen. Zelfs in Azië. Alleen Volkswagen Kever uit Japan, natuurlijk, had het rechter wiel.

In 2003 werd besloten om de productie af te ronden. En ter ere van deze belangrijke gebeurtenis groep een serie die Ultima Ediction werd genoemd heeft gepubliceerd. Ze bracht een limited edition - slechts drieduizend modellen. En het werd uitsluitend verkocht in Mexico. Dus in 2003, 30 juli de laatste legendarische "Kever" van de lijn. En eindigde zijn lange en rijke geschiedenis van de productie.

terugkeer

Ja, de productie gestaakt, maar niet voor lang. "Beetle" van "Volkswagen" - een legendarische machine! En ze was niet toegestaan om gewoon weg te lopen. In 2011 is begonnen met de productie van de huidige generatie, waarvan de naam - Volkswagen Beetle a5. Het platform, die al lange tijd in de basis van de "Volkswagen Jetta" heeft gezet, geldt als basis voor de creatie van dit model. Via twee voorgangers, de nieuwheid is de vormgeving en afmetingen. Het is langer dan de New Beetle (ongeveer 15 centimeter) breder en 8,5 cm. Stam volume werd op 310 liter. En tot slot, de "Beetle" gekregen naar Rusland. Sinds 2013th kan gekocht worden in ons land.

bril

Onder de motorkap van de "vers" car set 1,2-liter motor, die kan draaien als "mechanics" en "automatisch". Zelfs de basismachine apparatuur kan behagen. Er is een alarm, startonderbreker, centrale vergrendeling, spiegel en lichtsensor, alsmede mistlampen stuurbekrachtiging. Plus cruise control. In het algemeen - alles voor comfort.

By the way, zijn er meer opties en met andere motoren. 105 pk 1.2-liter eenheid met 160 pk en 1,4 l (TSI), zelfs in een 2 liter motor (200 genereert L. blz.!). 2,5 liter en 170 pk - versies met krachtigere eenheden nog steeds beschikbaar voor de Verenigde Staten. a. Diesel modellen zijn ook beschikbaar - 1.6 (105 pk ..) en 2.0 (140 pk ..).

Salon Duits is goed. In het midden van het dashboard is een 5-inch display (MP3 en CD's hebben + 8 luidsprekers), die duurder is bekleding heeft een diagonaal van 6,5. Blij met stoelen - gemakkelijk, comfortabel, verstelbaar, zou echter niet voorkomen dat zijdelingse steun.

En het ontwerp is erg mooi. Volkswagen Beetle A5 - een typische "Beetle". Compacte en goed uitziende. Met modieuze LED-verlichting "hodovok" stijlvolle bumper met luchtinlaat gleuf en zijruiten zonder frames.

reacties eigenaars

Tot slot zou ik willen zeggen wat ze denken over deze auto door de eigenaren. In Rusland, veel van die. Het eerste wat ze zeggen is zeer aangenaam tijdens de reis. De auto houdt de weg zeer goed en beheerd gemakkelijk - zeer volgzaam, kan het niet, maar verheugen. Ergonomie en comfort - op het hoogste niveau. Veel meer blij te merken dat, zelfs als "Beetle" en een kleine binnenruimte in overvloed. Het interieur van het origineel - het is zeker gewaardeerd door de liefhebbers van levendige details. Toch handig geplaatste bedieningselementen multimediasysteem. Ook op de hoogte en akoestisch comfort - geen lawaai, perfecte isolatie. Een consumptie - zuiniger dan ooit, zeven liter per 100 kilometer. Met meer dan genoeg tank voor een week van de dagelijkse rijden in de stad.

By the way, de kosten. Prijs voor "Beatle" zeer acceptabel. Met de handen kan worden in een geweldige positie om "Beetle" te nemen voor 300 duizend roebel. Dit is - de release van de vroege jaren 2000. Nieuwe 2016, met het interieur, het zal meer kosten. Rond 1,2-1.400.000 roebel. Velen geloven dat de prijs eerlijk gezegd duur - maar nee, het is niet. Een nieuwe "Volkswagen", zij het "Beetle", misschien niet goedkoper zijn. Vooral in dit geval, het moet betalen voor iets.

Stijlvol, positief, aangenaam om de auto liefhebbers van het comfort te rijden en aantrekkelijke machines zullen een echte vriend op de weg te worden!