Mercedes-Benz W220 - kwaliteit, betrouwbaarheid en prestige

Mercedes-Benz W220 - een auto die sinds 1998 en 2006 heeft gepubliceerd. De auto kwam tot zijn voorganger te vervangen - W140. De nieuwigheid is lichter van 300 kg tot 120 mm korter. In het algemeen kan men een hoop veranderingen op te sporen en, natuurlijk, functies. Dus moeten ze meer praten zijn.

Kort over het model

Mercedes-Benz W220, zowel voor de lange als korte base worden gepubliceerd. Echter, als je in vergelijking andere S-Klasse modellen, deze machine had zijn eigen versie van de coupe. Maar dit is te wijten aan het feit dat de 1996 CL-Klasse (dwz coupe) wraak zich ontwikkeld als het model C215.

Deze machine aan het publiek gepresenteerd in 1998, in augustus. Een ander interessant feit is dat de technologie Common Rail, die worden gebruikt in dieselmotoren, gewijzigd met betrekking tot de power unit en een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik. Dus de meest voorkomende model van gekochte en Mercedes-Benz S W220 was een machine bestempeld als S320 sDi. Aanvankelijk had ze turbodiesel met 197 pk. By the way, zelfs in de lichtopbrengst S400 CDi. Het was een V8 met 247 "horses".

Beginners benzinemotoren

De allereerste auto met een benzinemotor eenheid was de S320. Onder de kap schetterende 224-pk V6-motor. Er was ook een lite versie, bekend als de S280. Het produceerde speciaal voor de export naar Azië. De motor was een beetje zwakker - ook een V6, echter, maakte hij 204 pk. Ondanks het feit dat de kracht van deze motor is inferieur aan de traditionele Europese tegenhangers, was hij veel beter in termen van efficiëntie.

Een van de meest voorkomende uitvoeringen met V8-motor was van de machine, die bekend staat als de Mercedes-Benz W220 S430. Deze motor levert een vermogen van 279 pk. En, natuurlijk, S500. "Vijfhonderd" kan bogen op 306-pk motor. Zijn opvolger, "de zeshonderdste" was helemaal ongekend, op dat moment, motorvermogen - 367 pk. En in 1999, verwierf de Vennootschap eigen tuning-studio, die vandaag de dag is wereldwijd het meest populair zijn. En dat AMG. Atelier was om af te stemmen en het verbeteren van de motoren modellen en hun eerste werk was een 360-pk V8-motor.

Over het ontwerp

Mercedes-Benz W220 - het is echt de auto-elite. Zeer elegante machine die indrukwekkend op de wegen en aantrekkelijk uitziet. De ontwerpers hebben geprobeerd om roem. Het ziet er een uitstekende machine. In tegenstelling tot zijn voorganger, de auto ziet er meer stijlvol als gevolg van de afgeronde hoeken en vloeiende lijnen. Optics ook perfect passen in het totale ontwerp. Wij willen graag de nogal groot blok koplampen gemonteerd vooruit verlichting mee. Ze hebben originele onregelmatige vorm (dat ergens tussen een ovaal en ellips) van binnen naar dezelfde sector zijn verdeeld in grillige vormen denkbaar. Als gevolg van het achterlicht is aanzienlijk versoepeld terug een enorme overhang van de machine.

Over het algemeen, de auto ziet er zeer goed gepresenteerd. Zeker zal worden genoten door de liefhebbers van elegante auto's. Deze auto toont niet alleen de heerlijke smaak van de eigenaar, maar ook zijn hoge status in de maatschappij. Niet verrassend, de Mercedes-Benz S-klasse IV W220 werd al snel populair in zijn tijd en is nog steeds in de vraag.

Op het interieur

Het interieur van deze auto is prachtig. De inrichting werd gebruikt alleen hoogwaardige materialen, uitstekende leer, comfortabele stoelen met een verscheidenheid aan aanpassingen, ventilatie en verwarming ... Wat ontbreekt is een massage. Maar het kan worden ingesteld voor een extra vergoeding. Voor de ogen van de bestuurder en de voorpassagier - een geweldige combinatie van instrumenten. Men hoeft alleen maar de deur van de auto te openen - en de ondoordringbare duisternis geabsorbeerd fel fluorescerend licht. Het ziet er zeer indrukwekkend.

uitrusting cabine

Veel ruimte in de cabine, hoewel het plafond was lager. Naast allerlei aanpassingen en voegt een wiel, dat de pnevmopodpor in het lumbale gebied verandert. Voor elektronen leidt sofa ontwikkelaars besloten om een andere en ventilatie toe te voegen. En de temperatuur in de cabine wordt geregeld helemaal gemakkelijker dan ooit - net nodig om de gewenste temperatuur op het scherm, dat is gelegen tussen de rugleuningen van de voorstoelen in te stellen. Het enige dat kan worden opgemerkt uit de nadelen (en wat zijn die dingen die niet graag alleen rokers) - de deur is te klein asbakken, die op een bepaalde manier gecamoufleerd. Maar de ontwikkelaars hebben veel aandacht aan de veiligheid besteed. Wanneer een van de mensen zitten in de cabine geplakt overeenkomstige hoofdsteun stijgt zichzelf. Plus, er waren personal luchtzakken (10 stuks).

de beheersbaarheid

Mercedes-Benz W220 Long - een machine waarop de behandeling niets slechts kan zeggen. Op het gebied van rijeigenschappen van de auto is geweldig. De reactie op het indrukken van het gaspedaal direct overdragen schakelaar onmiddellijk, maar voorzichtig. Zodat de bestuurder van de auto voel me erg comfortabel en vol vertrouwen achter het stuur.

By the way, voor fans van specifieke ontwikkelaars voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. Er moet de hendel vanuit de rijstand naar links als turn -climbing versnelling. En als naar rechts - dan respectievelijk verhoogd. Als de auto is Mercedes-Benz S-klasse W220 handmatige modus heeft een functie. Wanneer de auto versnelt, de motor rust op de snelheidsbegrenzer. En elektronica omvatten niet uw eigen hogere versnelling - dit vereist dat de acties van de bestuurder. Echter, als het pedaal drukken om de vloer, bijvoorbeeld, op de vierde snelheid, het nog steeds gebeurt. PPC zal versnelling selecteren en versnelling zal actief gaan. In het algemeen is de transmissie beter, praktischer en gemakkelijker te begrijpen worden.

In het algemeen is deze auto - de een machine die een man kan voldoen met zijn design, interieur, chassis en technische kenmerken. En het is in de praktijk bewezen tijd.