Aftappen van de koelvloeistof: gedetailleerde instructies

Uit het artikel leert u hoe u de koelvloeistof weglopen correct start vanaf de motor systeem, is het niet te werpen op de grond of de vloer van de garage. De redenen voor de ontlading verschillende zijn. Dit en de volledige vervanging en reparatie pompen, thermostaat. Bij het installeren van nieuwe leidingen of radiatoren zonder aftappen van de installatie. Maar je moet houden aan een bepaald algoritme dat werkt werden snel en efficiënt worden uitgevoerd. Eerst moet je om te praten over de typische fouten in het koelsysteem van elke verbrandingsmotor.

Tekenen van falen van het koelsysteem

Heel vaak beschadigd afdichting onder de cilinderkop, verlaagt het volume van koelmiddel in het systeem. In dit geval kan de vloeistof ontsnappen, zelfs in kleine hoeveelheden, in de verbrandingskamer. Dit heeft invloed op zowel de werking van de motor en de werking van het koelsysteem. Ook vermeldenswaard is dat de bruikbare thermostaat tijdens de motor warm-core radiator koelsysteem temperatuur verandert niet. Daarom, als na twee of drie minuten na de lancering u de bovenste en onderste sproeiers raken, als zij heet, dan is er een probleem met de thermostaat. Integendeel, de klep in de stand waarin de vloeistof circuleert in een grote cirkel. Aan de andere kant, als ook na het bereiken van de temperatuur van 90 graden pijpen laag blijft kan worden vastgesteld of storing opgetreden in de toestand waarin de vloeistof wordt gecirculeerd in een kleine cirkel.

Wat u moet weten voordat het aftappen

Het belangrijkste is - altijd uit te voeren werk alleen op de motor koud is! Anders obzavedetes ernstige brandwonden op zijn lichaam. Wonden te helen voor een lange tijd, en als we rekening mee houden dat de antivries (antivries) giftig is, dan is het risico van een ernstige allergische reactie loopt u. Kokend heet antivries is veel erger dan gewoon water, want het is vet, omdat het koelsysteem een ondergeschikte rol voor de smering van de lagerbus of pomp speelt. Kun je je voorstellen zelf wat gebroeid met kokende olie (bijvoorbeeld plantaardige). Het effect is ongeveer hetzelfde. Om materiaal af te voeren, moet u in te toetsen in de 13 capaciteit, en een tang. Maar de laatste behoeften in uitzonderlijke gevallen, die zal worden een beetje later besproken. Besteed aandacht aan de tank van een koelvloeistof, het heeft een kurk. Op het zal een beetje later worden besproken.

Zoals goed aftappen?

Dus, eerst bereid de auto voor reparatie. Totdat de motor afkoelt, weg te nemen u de bescherming die het zal stoppen. Het totale volume van koelmiddel in het systeem - ongeveer 9 liter. Het vrijmaken van de ruimte, kunt u een beetje te ontspannen, te wachten tot ze volledig afgekoeld antivries. Het installeren van een afvoergat op de radiator tank, alsof de benaderde richting van de straal. Bijvoorbeeld het voorwiel binnenlandse voertuigen bij het aftappen van de vloeistofstraal slaat de kap generator achterzijde. Dit is niet erg goed, want je kunt krijgen een kortsluiting en brand de generator. Daarom, voordat het aftappen van de koelvloeistof, is het het beste om het waterdicht materiaal te dekken. Installeren van een kleine bak zodanig dat de straal viel op hem, en al de vloeistof zonder de rest stroomde in de houder.

Merk op dat zonder verdraaien buizen met expansievat loost geen alle vloeistof, aangezien het vakkundig is afgedicht. Nadat de vloeistof uit de radiator fuseren, nabij een gat erin. Met sleutel 13 schroeft de tweede plug. Het is gelegen aan het motorblok. Analoog installeren van een kleine trechter op de gehele stroming van vloeistof in de houder leiden. Zonder deze stappen, de vervanging van koelmiddel 2114 niet mogelijk. Het allerbelangrijkste tijdens de drooglegging - het opent de kraan de kachel! Het is ook wenselijk om het voertuig te stellen zodat het voorste gedeelte onder het weer. Hierdoor kan de vloeistof stroomt naar de afvoeropening.

Wat is beter: antivries of antivries?

Deze vraag is heel gebruikelijk onder automobilisten. En het antwoord zal klinken als een vraag: "Wat is beter: Coca-Cola, of" Baikal ""? In feite zijn ze een en hetzelfde, alleen de "Baikal", alsmede antivries - is binnenlands product. En in het buitenland zijn meer populaire Coca Cola en antivries. Antivries - dit is de antivries. Elke vloeistof die niet bevriezen in de kou, - antivries. Maar er zijn verschillen. En voor het aftappen van de koelvloeistof aan de vervanging te maken, moet weten over de nuances.

Antivries is ontwikkeld door onze wetenschappers ongeveer een halve eeuw geleden, werd alom aangenomen, en niet onderdoen voor de buitenlandse analogen (die "antivries" genoemd) in zijn eigenschappen. Verschillende antivries blauw en totaal verschillende samenstelling. Helaas zijn veel meer additieven, die zijn prestaties te verbeteren, verlengt de levensduur van buitenlandse merken van de vloeistof. En wat te kiezen - antivries of antivries (de prijs van deze vloeistoffen is bijna hetzelfde), het is aan jou.

de thermostaat Vervangen

U hoeft alleen de defecte thermostaat vervangen. Het ligt direct aan de verbrandingsmotor. Het is verbonden met meerdere spuitmonden. Gewoonlijk gaat men naar het expansievat, de tweede - op de radiator, de derde - een waterpomp, een vierde verbinding wordt gemaakt met het cilinderblok koelmantel. Houdt u er rekening mee dat alle werkzaamheden pas na volledige koelvloeistof in het koelsysteem moeten worden uitgevoerd. En voordat je begint te herstellen, is het noodzakelijk om de antivries volledig weglopen uit het systeem.

Verdraaien van de klemmen, die zich op de sproeiers, en dan schieten hen. Merk op dat in dit geval volledig worden afgetapt antivries. De prijs, door de manier waarop, is ongeveer 700 roebel voor een bus van 10 liter.

conclusie

Als u merkt dat de temperatuur een kritiek niveau heeft bereikt, moet u alle de oorzaken van de storing onmiddellijk te identificeren, en snel actie ondernemen om ze onmiddellijk te elimineren.

Anderzijds, de extreem lage motortemperatuur leidt ook tot verhoogde slijtage van alle onderdelen van de verbrandingsmotor. De lucht-brandstofmengsel nagenoeg niet verdampt, verwijdert alle wanden van de cilinders aan de oliefilm. Maakt niet uit wat het falen symptomen, onderkoeling of extreme hitte in het systeem is er een probleem dat zo snel mogelijk moet worden gecorrigeerd.

Nu weet u hoe u de koelvloeistof weglopen van de verbrandingsmotor. Good luck!