Mitsubishi Pajero Sport: auto voor steile beklimmingen, afdalingen en sneeuw drijft

Automobilisten zeggen: gooi maar één blik op de Mitsubishi Pajero Sport, en uw liefde voor off-road voertuigen alleen maar versterken. Dit is geen auto, zitten waar je tijd te denken hoe ze haar ouders te krijgen in een afgelegen dorp. Hij houdt van het voertuig Russische wegen! Hij heeft niets te vrezen: met een krachtige motor en ophanging zorgvuldig zijn afgestemd op een andere lopende band, voel je vrij om verre landen te gaan op een fascinerende reis.

Japans bedrijf staat garant voor de betrouwbaarheid van alle eenheden van de auto, zodat je niet bang zelfs waterhindernissen achtergelaten door de zware regen. Geen wonder dat ontwerpers Mitsubishi Pajero Sport voorzien van een hoge lichtopbrengst: met een dergelijk ontwerp vindt u steile beklimmingen en snelle afdalingen te overwinnen.

In 1997, Parijs juichte de vertegenwoordigers van het eiland natie, toen ik zag dat ze aan de internationale automobiel forum gebracht. Beoordeling van de deskundige jury was één van de hoogste, zodat de markt van de GOS-landen snel gereageerd op het aanbod om nieuwe auto's te kopen voor de post-Sovjet-landen. De prijs van 43.000 dollar is heel blij met de toekomstige eigenaren van de benzine-versie en 35.700 dollar voor een Mitsubishi Pajero Sport Diesel.

Silhouet van de auto kwam onmiddellijk naar smaak: Japans voertuig squat, zitkussens liggen in de buurt van de vloer. Maar dicht dit salon is het moeilijk om te bellen: voor de bestuurder en de passagiers is waar plaats vinden van de benen en neerklappen. De snelle vooruitgang van de machine, deze schijf is vergelijkbaar met de samurai, die tot doel heeft - een succesvol einde.

Ontwerp beweging betekent aandacht voor detail: de hedendaagse electro, krachtige airco, verwarmde zetels glad. Bij Mitsubishi Pajero Sport beoordelingen de eigenaren van het voorpaneel alleen positief. Niemand heeft nog gezegd dat het tweede paneel op de console, in het centrum, bederft het uiterlijk: een decor lijkt op een drieluik, toont niet alleen het oliepeil in de motor, maar ook het elektronisch kompas pijl.

Passagiers, die is gelegen op de achterbank Mitsubishi Pajero Sport bevalt nog steeds innovatie - een self-contained control verwarming panel-systeem. Bovendien kan de rugleuning worden ingesteld in de cabine, zodat de beste optie voor een vermoeide rug te vinden. Teleurstellend: driedimensionale Russen op de achterbank is krap.
De diesel versie van de Mitsubishi Pajero Sport een beetje makkelijker benzine broer of zus: geen verlichting voetsteunen, of "triptiek". Maar 25 cm van de losse sneeuw het zal nog te overwinnen bij het beklimmen van een heuvel. Redding banden in de eerste uitvoeringsvorm, hun profiel iets hoger en smaller. Voor hen, snijd snowbank - een kleinigheid, en de remweg op overige vaste sneeuw weg is aanzienlijk minder dan die van de door de Russische auto-industrie voertuig.

In Oekraïne, Mitsubishi geliefd en gewaardeerd. De drie-liter benzinemotor vervangt de 178 paarden en een koppel van 400 Nm tussen autobezitters blij. Schik de race op het niet is: het is een SUV, geen auto's voor de rally.