Vloeibaar rubber: auto schilderij (reviews)

Steeds vaker op de weg in het oog te vangen auto's, niet bedekt met de gebruikelijke traditionele verf of zelfs vinyl film. Deze nieuwe coating - een vloeibare rubber. Paint samenstelling die veel voordelen heeft. Laten we eens kijken naar wat deze technologie wordt toegepast op de samenstelling. Ook leren we alle nuances van een dergelijke coating.

Vloeibaar rubber: wat is het?

Gezien het feit dat de samenstelling van deze nieuwe revolutionaire coatings zijn polymeren, de stof heeft niets te maken met de gebruikelijke lakken en verven. De essentie van de samenstelling - een tweecomponenten kit, die polymere stoffen en bitumen. Het is zeer zeldzaam om een voorbeeld natuurrubber, die wordt vervangen door bitumen. Vloeibaar rubber voor de auto - een coating die de lak beschermt en stelt u in staat om het lichaam kleur en het ontwerp van de auto te veranderen. In feite betekent, waarbij de samenstelling een natuurlijke rubber of bitumen. Verf vloeibare rubber kan op een lichaam uitgevoerd en op een ander voertuig elementen. De coating geeft een goede bescherming tegen schokken. De verf heeft een goede anti-slip eigenschappen.

Vloeibare rubber verschilt van andere coatings uitstekende waterbestendigheid en ondoorlaatbaarheid, goede elasticiteit. De bekleding bestand tegen temperatuurveranderingen. Indien nodig, kan het gemakkelijk worden verwijderd. De textuur van rubberverf zowel glanzend en mat zijn. Maar als voor de verscheidenheid van kleuren, ze zijn er weinig. Hoewel het altijd mogelijk om twee of drie kleuren mengen en geïnteresseerd raken in kleur. Dit opent een veel ruimte voor verbeelding. Er zijn verschillende tinten van rubber. Het is metallic, neon, kameleon, parelmoer, transparante verf, en thermische. Thermal Paint - dit is bijzonder interessante compositie. Hij heeft het vermogen om kleur te veranderen wanneer de temperatuur veranderingen in het milieu.

Producenten en Brands

In de binnenlandse markt een brede populaire composities, die worden verkocht onder drie merknamen. Bijzonder populair verf Plasti Dip (USA), de Russisch-Chinese product Rubber Paint, evenals alle binnenlandse Dip Team.

verpakking

Een auto te kopen kan een vloeibare rubber in kleine containers met een spray of grote blikjes. In het laatste geval wordt de vloeibare rubber coating uitgevoerd gebruikmakend spuitpistool. De samenstelling in de spuitbus kosten aanzienlijk duurder dan de bus.

voordelen

Film en email worden slecht beschermd tegen verschillende schade. De vloeibare rubber is opgericht als een specialist best analogie. Auto schilderij deze samenstelling maakt het mogelijk om de esthetische en beschermende kwaliteiten te combineren. Voordelen zijn onder andere een dure, opzichtig en agressieve uiterlijk van de machine. De auto zal sterk opvallen op de weg in de algemene doorstroming van het verkeer. Met behulp van deze verbindingen zonder veel moeite wordt uitgevoerd schilderij drives vloeibaar rubber, terwijl de film lijmen - het project is heel tijdrovend. Voor de behandeling van afzonderlijke elementen is er geen behoefte aan complexe volledige demontage van het voertuig. Bij het toepassen van de samenstelling op het oppervlak van het lichaam van de auto niet zulke ernstige claims alsof de auto werd geschilderd email. Rubber misschien niet worden aangebracht bovenop een bestaand lakwerk. Er is derhalve geen noodzaak om aanvullend bereiden lichaam.

tekortkomingen

Het minpunt is te klein resource bekleding. De maximale looptijd van niet meer dan twee jaar. Echter, auto-eigenaren die de auto op een zodanige wijze geschilderd, beweren dat de rubberlaag "werpen" met de auto voor ongeveer een jaar. Als u kiest voor: een film of vloeibaar rubber, is de verf niet toe dat de laatste om een 3D-beeld of zelfs een afbeelding te creëren. Rubber - de keuze is niet voor iedereen. Nadat deze uit het lichaam wordt verwijderd, sporen blijven. Ze zijn niet diep schoon te maken zonder het polijsten. Spreken tekortkomingen dient te worden toegevoegd dat het onderhoud en de reiniging van de machine, het lichaam of de elementen zijn geschilderd op zodanige wijze worden uitgevoerd met uiterste voorzichtigheid. Het meest verantwoordelijk plaatsen - een geschilderde rand details. Als je pick-up een stuk, want het zal overlopen en in dit geval moeten we een nieuw vloeibaar rubber autolak. Daarom moet wasstraat subtiliteiten van tevoren worden besproken.

Verf vloeibare rubber alone

Om de noodzakelijke direct de rubber te verkrijgen verrichten. Best geschikt dik, die wordt verkocht in blikken. Meer oplosmiddel vereist voor het werken met vloeibare rubber. Van de apparaten moeten afplakband, polyethyleen of cellofaan omhulsel. Werkwijze voor het verven compressor direct bereiden en spuiten. Maar als je dit niet mogelijk is, dan is geschikt voor het schilderen van een gewoon pistool. Zo kunt u gemakkelijk verwijderen van de overtollige met een mes. autoverfbedrijven vloeibare rubber wordt uitgevoerd in drie sets uitgevoerd. De eerste stap is de voorbereiding van de auto zelf. Dan, het mengen van het rubber en verfspuit omgeving. Laatste fase - het aanbrengen van verf.

De voorbereidingsfase

Care is nodig om de auto te wassen, en vervolgens het oppervlak moet worden ontvet. Met LPC alle sporen van vuil en andere wassen bestaande lagen. Dan is de plaatsen waar er zal worden geschilderd, dekking vallen op hen structuur. Als u het schilderen van een vloeibaar rubber schijven, is het raadzaam om te worden beschermd remsysteem componenten, en in het bijzonder de pads.

Voorbereiding van de verf en gereedschappen

Aanvankelijk zeer dik materiaal. Om een gelijkmatige laag te verkrijgen, wordt de verf vereist om de gewenste dikte speciale vloeistoffen oplost, oplosmiddelen aanbevolen door de fabrikant. De verhoudingen van verdunning moet worden gezien in de instructies. De samenstelling wordt gegoten door middel van speciale filters. Dit zorgt ervoor dat tijdens het verfproces zonder grove deeltjes niet voorkomen gladde spray. Verder aan te passen vernevelaar. Vaststellen minimumdebiet (en dan, wanneer deze wordt gevuld met vloeibaar rubber). Verf op elk geschikt oppervlak zal verminderen of flow te verhogen. De laag moet glad zonder enige druppels zijn.

Het proces van het schilderen van een voertuig

Het is noodzakelijk om strikt houden aan de instructies die de fabrikant levert. Ook niet verkeerd om hun luchtwegen en visie te beschermen. Aangezien de temperatuur kan de vloeibare rubber verf met hun handen, als de kamer ten minste 18 °. Het is niet nodig om te werken, als de kamer heeft een diepgang. De spuit wordt gehouden op een kleine afstand, ongeveer 15 cm loodrecht op het oppervlak. De verf dient geleidelijk worden toegepast in verschillende lagen. Meestal 2-3. Probeer niet voor een aanpak van het gehele oppervlak van de auto af te handelen. Anders zal er een sterke strepen. De eerste laag moet bijzonder dun, waardoor alle volgende goede greep op het lichaamsoppervlak worden. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de moeilijke plaatsen. Buigt de rand eindigt. Als de eerste laag bleek ongelijk, maak je geen zorgen over deze - u kunt een laag van "antisilikonom" of benzine te verwijderen. Wat betreft de tweede laag moet langzamer en zorgvuldiger worden toegepast. Hier zal de coating niveau van transparantie ongeveer 70% bedragen. Wanneer droogt de samenstelling kan worden toegepast op de derde. Het aantal lagen zal afhangen van wat schaduw te krijgen. Afhankelijk van de kleurverzadiging, verfmachine kan vloeibaar rubber worden uitgevoerd met nog meer lagen. Volledige uitharding duurt 12 uur tot een dag. Dit moet worden beschouwd - de auto is de beste links in de doos verf.

beoordelingen

Automobilisten stellen dat er niet meer dan een praktische afdekking voor de carrosserie was nog steeds. Indien het voertuig vaak gebruikt onder zware omstandigheden, om een beter zicht geschikte bekledingsvloeistof rubber verkregen. Reviews staat dat de verkleuring proces is makkelijker dan erover te praten. Dekking duurt een lange tijd, beschermt het lichaam ook.