Verkeersongeluk. Wat te doen in geval van een ongeluk. Waar te roepen, en welke documenten nodig zijn in geval van een ongeluk

Tot op heden is het aantal auto-ongevallen aanzienlijk op onze wegen toegenomen. Natuurlijk zijn deze situaties zijn verschillende soorten afval en lichamelijk letsel. ze leiden vaak tot de dood. Er zijn verschillende soorten ongevallen, de procedure van het onderzoek, de voordelen en de daders te bestraffen. Wat is een ongeluk? Hoe te handelen, nadat het gebeurd was? Dit leer je in dit artikel.

Wat is een ongeval, en wat voor soort ongelukken gebeuren?

Allereerst, laten we omgaan met de definitie van de term. Verkeersongeval - een botsing van een of meer voertuigen, waarbij materiële schade, schade met zich meebrengen voor de menselijke gezondheid, het veroorzaken van de dood van de bestuurder, passagiers of voetgangers. In ieder geval van een ongeval, de term impliceert enige morele en materiële schade.

Er zijn verschillende soorten van verkeersongevallen:

1. Botsing auto tijdens het rijden. Deze gebeurtenissen komen vaker voor. Natuurlijk, de daders van dit incident zijn zelf chauffeurs die de regels negeren en proberen te rijden met hoge snelheid.
2. Impact. Het kan worden gemaakt als een obstakel of een persoon.
3. Auto botsing met stilstaande voertuigen, bijvoorbeeld stopt en parkeerplaatsen.
4. Raakte een fietser, een omwenteling van de machine, "ontmoeting" met een door paarden getrokken wagen.

Natuurlijk zijn er andere soorten noodsituaties, maar het percentage is relatief klein. Kortom, het is alle soorten van verkeersongevallen die zich kunnen voordoen. Elk van hen heeft zijn eigen kenmerken en nuances.

De oorzaken van het ongeval

Opgemerkt dient te worden dat de schuldigen ongeval even kunnen zowel bestuurders en voetgangers. Meestal een ongeval optreedt als gevolg van niet-naleving van de verkeersregels, zoals:

- snelheidsovertredingen (vooral in de winter en op een gladde delen van de weg);

- vroegtijdige vervanging van banden, technische storing van de auto;

- rijden onder invloed van alcohol of drugs intoxicatie, het nemen van verdovende middelen, het reizen in een staat van vermoeidheid of 's nachts;

- schending van het interval tussen de voertuigen;

- het runnen van een rood licht;

- onjuist inhalen andere auto's.

Verkeersongeval kan zelfs optreden als gevolg van ontijdig opgenomen richtingaanwijzer. Zoals voor voetgangers, ze zijn ook vaak de boosdoener. Zo steken ze de weg op een onbekende locatie, negeren verkeerslichten.

De eerste stappen na een ongeval

Verkeersongeval is een botsing met het voertuig een obstakel of persoon. Ondanks het feit dat na het incident en de dader en het slachtoffer kan schok ervaren, zeker om bepaalde acties uit te voeren. Bijvoorbeeld, het eerste wat je nodig hebt om een ambulance en het verkeer politie medewerkers bellen. Vergeet niet, onder geen enkel voorwendsel van de plaats van een ongeval (crash) niet kan verlaten. Anders zal u worden vervolgd en beboet.

probeer dan onmiddellijk naar de plek waar het allemaal gebeurde te beschermen en de getuigen die het moment van de botsing of ongeval waargenomen vinden. Voor deze speciale tape en tekens die nodig zijn om in het arsenaal van iedere eigenaar van het voertuig kan worden gebruikt. In dit stadium, noteer alle details van getuigen (aantal machines, telefoons). Zorg ervoor dat het inschakelen van de noodverlichting op de auto (indien het technisch mogelijk is). Het voertuig voorwerpen of organen van de overledene mogen niet worden verplaatst.

Wanneer een verkeersongeval heeft geen significante financiële gevolgen, of de gezondheid van de deelnemers van het ongeval buiten gevaar is, kan iedereen hun beweging voort te zetten of om elkaar te begrijpen, zonder tussenkomst van de politie. Om te vertrekken de plaats van de botsing is alleen mogelijk in het geval als een ambulance niet mogelijk is om de slachtoffers te bereiken, en je kunt ze naar het ziekenhuis op hun eigen (onder voorbehoud van een ernstige bedreiging voor het leven). Echter, je hebt om terug te gaan en het verkeer vertegenwoordigers van de politie uit te leggen.

Als uw auto verzekerd is, is het noodzakelijk om de organisatie over het incident op de hoogte binnen een paar dagen na de datum van bevestiging en niet later dan vijf dagen. Het hangt allemaal af van de voorwaarden van het contract dat u met het Verenigd Koninkrijk hebben gesloten.

Hoe kan ik de scène opgesteld en welke documenten nodig zijn op hetzelfde moment?

Eenmaal op de plaats van een ongeval werd bijgewoond door vertegenwoordigers van de rechtshandhaving lichamen, maken ze onderzoeken en het verzamelen van alle benodigde documenten. Dit alles gebeurt in aanwezigheid van de directe deelnemers aan de evenementen. Medewerkers van deskundigen moet het grondgebied te beschermen en laat niet los van onbevoegde personen, die het bewijs van schuld of onschuld van de bestuurder (het voetgangersgebied) kan vernietigen.

Laten we eens kijken, welke documenten nodig zijn in geval van een ongeval:

1. Een schriftelijke toelichting van alle deelnemers van het incident.

2. Het Protocol betreffende de administratieve overtreding (indien niet doden en gewonden).

3. Referentie van het ongeval.

4. Regeling van het ongeval, die is gemaakt in de aanwezigheid van de leden van de situatie en door hen ondertekend.

Nu komen we erachter welke documenten nodig zijn in het geval van een ongeval, als er een grote materiële schade of heeft beïnvloed (dode mensen):

- een certificaat van verkeersongevallen;

- beschrijving van alle schade aan het voertuig, alsmede de vaststelling van de technische toestand van voertuigen (uit het document omvang van de betaling afhankelijk van materiële schade);

- circuit ongeval ;

- een schriftelijke verklaring van het incident deelnemers;

- de handeling van het medisch onderzoek op de aanwezigheid van verdovende middelen van alcoholische of boosdoener in het bloed (expertise staat gebruiker ongeval moet worden uitgevoerd in de aanwezigheid van ten minste twee getuigen);

- het bewijs van de situatie van ooggetuigen.

Ongeval protocol dat bestaat uit medewerkers van de verkeerspolitie op de plaats van een ongeval moet worden gelezen en ondertekend door alle partijen die hebben deelgenomen aan het incident. Op hetzelfde moment, kan een kopie worden afgegeven op aanvraag. Als er meerdere daders, het rapport afzonderlijk opgesteld voor elk van hen.

Indien nodig kan de bestuurder hun eigen toevoegingen aan de documenten, die zijn vastgesteld door de wet handhavers te maken. Zodra alle documenten zullen worden ingericht, produceerde een deskundige studie van de plaats van het ongeval, evenals voertuigen.

Wat is het onderzoek van het ongeval? rassen deskundigheid

Alle voorwaarden en de redenen die hebben geleid tot het incident moet grondig en objectief onderzocht. Voor dit onderzoek is toegewezen ongeval. Deze procedure wordt uitgevoerd door de verkeerspolitie, die over de juiste kennis en beschikken over alle benodigde gereedschappen (technologieën) uitgevoerd.

Er zijn verschillende soorten deskundigheid:

1. Pre-proef of court. Beide proberen te vinden van de omstandigheden van het incident. Echter, in het eerste geval van de uitvoering ervan kan zowel fysieke als rechtspersonen houdt. In het tweede geval wijst een Ministerie of onderzoeker. Soms is de studie kan de rechter vereisen.

2. Afhankelijk van de omvang van het ongeval, evenals het aantal deelnemers, kan het onderzoek worden onderverdeeld in:

- enige (kleine ongevallen, waarbij de deelname van andere professionals niet vereist);

- commissie en uitgebreide (als dat zonder de sluiting van andere deskundigen niet kan doen), meestal het wordt uitgevoerd in ernstige gevallen.

3. Deze procedure kan ook worden ingedeeld volgens de prioriteit op:

- primaire;

- re;

- extra.

Als er nog vragen of onenigheid onder de deelnemers van het ongeval of de verzekeringsmaatschappij, de onafhankelijke deskundige die door de studie aangewezen. Hiertoe wordt de Commissie bestaat uit professionals die niet werken in de proef autoriteiten of de politie.

Eventueel onderzoek van verkeersongelukken omvat een volledig onderzoek van voertuigen, delen, fragmenten, sporen op het trottoir (of een ander oppervlak). Bovendien moeten zij worden geïnspecteerd schade aan gebouwen, palen of andere voorwerpen die in contact komen met de auto tijdens het ongeval komen. En is verplicht onderzoekende deskundigheid, die een antwoord op vragen als luidt als volgt:

- waarop deze werd gepleegd een ongeval;

- originator (gewonde) beweegt in welke richting.

Het is verplicht om forensisch onderzoek de status van dader en het slachtoffer (dode) mensen. Dankzij al deze studies kan volledig worden bepalen wat en wie was de oorzaak van de huidige situatie, en wat voor soort verantwoordelijkheid moeten worden gedragen door de persoon, waardoor het incident zich voordeed.

Hoe te onderzoekshandelingen na het ongeval uit te voeren?

Verkeersongeval, ongeacht de complexiteit van het ook mag zijn, moet worden onderzocht door deskundigen van de rechtshandhaving lichamen. In hun werk gebruiken ze de hele methodiek van het uitvoeren van een verkeersongeval case.

Het is noodzakelijk om de omstandigheden die hebben bijgedragen aan het ongeval vast te stellen. Om uit te vinden deze zaak, met als gevolg ongunstige uitkomst (welke acties de opdrachtgever onjuist was), waar de botsing gebeurde (slaan). Politieagenten nemen het gevolg van een ongeval (welke gevolgen komen, hoe sterk is de schade aan het voertuig, ongeacht dood of gewond mensen daar). In dit stadium lijkt de mate van schuld van elk van de deelnemers aan het incident.

Onderzoek van verkeersongevallen gaat om een werk van dergelijke acties:

- onderzoek van het ongeval (afhankelijk van de weersomstandigheden, het type coating, banden, en andere voorwaarden) en de beschadigde auto (de primaire is gemaakt ter plaatse);

- het verwijderen van kleding deelnemers aan de situatie van hun documenten;

- het product van interviews met bestuurders en passagiers van auto's;

- verklaringen van het ongeluk getuigen te verkrijgen;

- werken medische onderzoeken die betrokken zijn bij het ongeval;

- een onderzoekende experiment, die zal helpen om de waarheid van wat er gebeurd is vast te stellen;

- de laboratoriumonderzoeken auto's, kleding, samengestelde elementen, puin en andere items;

- indien nodig (indien de dader weggelopen) zijn mogelijke acties voor de identificatie van de bestuurder.

Elk van deze procedures gaat om een enorme hoeveelheid van de actie. Elke inspectie en controle moet zo gedetailleerd mogelijk zijn, zodat u een volledig beeld van wat er gebeurd is kan herstellen.

Het proces en de daders van het incident

Wat is een ongeluk, weet je. We moeten nu omgaan met het feit wat voor soort verantwoordelijkheid moet worden gedragen door de persoon die de situatie uitgelokt. Ik moet zeggen dat na de inschrijving van protocollen en andere documenten van de zaak wordt verwezen naar de rechter om te beoordelen of een bepaalde straf voor de dader.

Het moet gezegd worden dat de verantwoordelijkheid in geval van een ongeval is ingedeeld in verschillende types:

1. Disciplinaire. Ze komt in wanneer de bestuurder van het voertuig niet aan haar verplichtingen door de werkgever die hem is opgelegd heeft voldaan (het plegen van het ongeval tijdens de werkuren als de werknemer heeft een officiële auto voor hun eigen doeleinden). Deze zin heeft een berisping, een geldboete of ontslag.
2. Materiaal. Ze komt in wanneer de bestuurder een fout heeft begaan werd verslagen vreemd (office) auto. In dit geval is de hoeveelheid schade jaloers op de mate van schade aan andere eigendommen. Het bedrag moet worden vastgelegd in een schriftelijke verbintenis.
3. Civil. Ze komt in toen het ongeval zich heeft voorgedaan op de schuld van de bestuurder, het vervoer daarvan is een bron van gevaar. De slachtoffers in deze situatie kan niet alleen de mensen, maar ook het gebouw en de omgeving, als de bestuurder vervoert biologisch of chemisch gevaarlijke stoffen. De waarde van de schade wordt vastgesteld door een speciale commissie, samengesteld uit een aantal verschillende specialisten. In dit geval kan de dader zich vrijwillig te betalen een vast bedrag. Als hij weigert dit te doen, zal hij aansprakelijk jegens de rechtbank.
4. Administratieve. Het Hof heeft tijdens het ongeval kan besluiten om drivers te straffen als er meer dan één overtreding uit voor enige tijd is uitgevoerd. En zij niet noodzakelijkerwijs allemaal te eindigen met een ongeval. Echter, hier zijn er nuances die ontsnappen straf voor het ongeval kan toestaan, zelfs als je de regels brak. Bijvoorbeeld, als de bestuurder was dronken, maar het ongeval zich schuldig maakt aan een andere persoon, dan zal verantwoordelijk zijn voor het ongeval. De straf bestaat uit een boete of beroving van rechten voor een bepaalde periode.
5. Criminal. Komt voor in geval van een ongeluk ernstig heeft aangetast of gedood mensen. Het voorziet in een voorwaardelijke veroordeling of een gevangenis, afhankelijk van de ernst van het misdrijf.

Wie is de getuige van het ongeval en dat hij zou moeten doen?

Verplicht onderdeel van het onderzoek naar het incident is een overzicht van getuigen. Ongeval getuigen - dit zijn de mensen die helpen om het ware beeld van wat er gebeurd is te herstellen. Zij moeten zoveel mogelijk samen te werken met de verkeerspolitie. In ieder geval moeten ze niet de plaats van het ongeval te verlaten.

Poll getuige is een politieagent. Al zijn woorden worden opgenomen in het proces-verbaal dat de getuige zorgvuldig moeten lezen en te ondertekenen. Indien nodig, kan worden opgeroepen tijdens de hoorzitting, die aanwezig is zonder mankeren moet zijn.

De PPP-protocol is vereist om persoonlijke en contactgegevens van getuigen te bieden. Als de dader zelf de politie en een ambulance niet kan bellen, en hij liep weg van de plaats delict, een oproep is om te getuigen.

In dat geval moet de dader van de schade betalen?

Kortom, de huidige auto's zijn verplicht verzekerd. Echter, er zijn gevallen dat de eigenaar van een beleid heeft, of een evenement is niet al te ernstig. In dit geval, de betaling in geval van een ongeval kan vrijwillig de bestuurder zelf, hebben bijgedragen aan het ongeval. Tegelijkertijd loon kan niet alleen het repareren van de auto, maar ook fysieke (morele) schade. Als technische schade of letsel er in mensen, deze situatie is geen toeval beschouwd en is niet onderworpen aan financiële compensatie.

Betalen aan de persoon die verantwoordelijk is voor de gebeurtenissen gebroken auto niemand mag (of het veilig is). Hij moet de auto te repareren op hun eigen. Als een persoon is eigenaar van een auto, die wordt beschouwd als een bron van gevaar, dan is hij verplicht om te compenseren voor de schade als het gebeurde als gevolg van de nalatigheid van de bestuurder, niet-naleving van de verkeersregels op de weg.

Wat betreft de omvang van de betalingen, ze zijn afhankelijk van hoe ernstig zijn de technische of fysieke schade, en worden gedefinieerd door speciale commissies die deskundigheid transport uit te voeren. In ieder geval, als de benadeelde partij was gewond, de dader moet compenseren voor de kosten van de behandeling. Als hij niet wil om het te doen, kunt u het door de rechter.

Hoe de verzekering te krijgen en in sommige gevallen niet wordt betaald?

Tot op heden, bijna alle voertuigen moet verzekerd zijn. Met deze auto-eigenaren hebben de mogelijkheid om te compenseren voor de restauratie van hun eigendom. Er zijn echter situaties waarin een ongevallenverzekering wanneer niet betaald.

Informeer uw agent wenselijk in de eerste 24 uur na het ongeval is. Het bedrijf moet een vergoeding te betalen binnen de door de staat en de verzekeringsovereenkomst gestelde grenzen. De organisatie vraagt de indiening van deze documenten: het beleid, de informatie over het ongeval, de beslissing van een administratieve overtreding van de wet.

Zorg ervoor dat onafhankelijke deskundigen als het Verenigd Koninkrijk deskundigen uitnodigen kan de omvang van de schade te onderschatten. Merk op dat, in aanvulling op compensatie voor de kosten van reparaties, moet de verzekering het transportvoertuig compenseren naar een locatie waar het zal worden geproduceerd. Het is ook nodig om de kosten van de begrafenis van de slachtoffers van de mensen ongeval te dekken.

Verzekering is niet verplicht om te betalen als:

- auto geleden als gevolg van de aardbeving, vallende boom of andere gevallen van overmacht;

- het is bewezen dat de eigenaar van het voertuig is speciaal uitgelokt het ongeval om betaald te krijgen;

- de bestuurder is verantwoordelijk voor een ongeval;

- het incident werd niet opgenomen door verkeerspolitie;

- de auto was beschadigd als gevolg van demonstraties, stakingen en concurrentie.

Hull bij het ongeval betaalt de schade, alsmede andere bedrijven. Je hoeft alleen maar licentie of volmacht aan het voertuig, een certificaat van een verkeersongeval, gevangen in de verkeerspolitie, een document dat schade aan het vervoer aangegeven, evenals de originele verzekeringspolis controle van uw chauffeur te presenteren.

Methoden voor ongevallenpreventie

Vandaag hield een reeks preventieve maatregelen in onderwijsinstellingen, rijlessen en verkeerskundigen, zijn ontworpen om te helpen bij het verminderen van het aantal verkeersongevallen. De briefing moeten worden uitgevoerd in alle organisaties. Het wordt om de drie maanden gehouden.

Preventie van verkeersongevallen betreft de volgende maatregelen:

- de bevordering van veilig rijden (rijden kan niet praten over de telefoon of afgeleid te worden door passagiers die gezeten zijn in de buurt, moet u een gordel te dragen);

- geven van trainingen en het instrueren van medewerkers van de verkeerspolitie, die de oorzaken van ongevallen en de gevolgen daarvan beschrijft;

- controle van de beweging op de wegen met behulp van moderne technologie (radar);

- sancties voor het overtreden van de regels, evenals voor het rijden onder invloed (geldboetes of beroving van rechten voor een bepaalde periode);

- Apparatuur van oversteekplaatsen voor voetgangers met verkeerslichten.

Elk bedrijf moet jaarlijks een plan van activiteiten die zullen helpen om het aantal ongevallen op de wegen te verminderen in te dienen. Het bevat ook pre-school, middelbaar en hoger onderwijs. De scholen gehouden lessen over de regels van de weg, staat geposte die vertellen hoe voetgangers gedragen.

Daarnaast moet iedere burger van ons land weten welke acties u moet doen na het ongeval, hoe je eerste hulp aan het slachtoffer en enkele verantwoordelijkheid voor het plegen van een ongeval dreigt te geven.