Top racing Rusland

De mensheid heeft nooit stilgezeten. Bij het wandelen migratie oud, werd het wiel uitgevonden, de eerste vervoermiddel. Toen moe van het leven op hetzelfde continent, mensen geleerd hoe je een boot te bouwen en over te steken de oceaan.

Toen het leek een beetje wandelen en waterwegen, de mensheid begon vliegtuigen te bouwen. Zoals de geschiedenis van de aardbewoners, ze zijn altijd aangetrokken door de snelheid, het onbekende en de geest van de concurrentie. Niemand is niet verbaasd dat zodra de eerste auto's verschenen op de straten, werden vervolgens racen competities georganiseerd.

Geschiedenis van de autosport

Kortsluiting Rusland werd een van de schakels in een lange keten van auto racen, waarvan de eerste vond plaats in 1894 in Frankrijk, hoewel de officiële geboortedatum wordt beschouwd als de motorsport in 1904

Dankzij de eerste race benzinemotoren verving de stoom, en grappige in onze tijd de snelheid van 45 km / h op het moment was marginaal beschouwd. In 1950 was er een aparte tak in de auto-industrie, waar de beroemde bedrijf geproduceerde raceauto's, samen met seriële machines.

Sportwagens niet alleen veranderen je uiterlijk van jaar tot jaar, maar de hoeveelheid pk's onder de motorkap, de breedte en de band kwaliteit. "Gold" is de periode 1950-1960, toen de hellingen waren minder uitgerust dan ze nu zijn, hebben de bestuurders geen veiligheidsgordels, en het aantal ongevallen op het evenement was een record.

In Rusland werd de eerste auto race gehouden in 1900 op "de weg" St. Petersburg - Luga, en in 1912 de eerste sportwagen "Russo-Balt Sinds 2430" nam de 9e plaats in de internationale races in Monte Carlo en won een prijs voor het bereiken zonder te bezwijken ten noorden van de hoofdstad naar het evenemententerrein.

Zelfs in de dagen van de Sovjet-macht van de sport hebben niet opgegeven. Het zegt dat de liefde van de snelheid bij de mens in het bloed. Vandaag racebanen in Rusland zijn gebouwd rekening houdend met de normen van het racen "Formule 1".

Race track in Volokolamsk

Sinds de eerste races niet alleen een traditie van het toekennen van de winnaars hebben ontwikkeld, maar ook een systeem ontwikkeld voor de bouw van circuits, waaronder:

• Ovaal - de meest voorkomende. Hun lengte varieert 200-4000 meter en meer. Ze hebben de neiging om asfalt of sintel coating.
• Cirkelvormige sporen - een van de meest moeilijk, omdat de rekening voor meerdere haarspeldbochten.
• Voor races op snelheid gebouwde korte rechte baan 400 m.

Vandaag de dag bekend geworden op internationaal niveau racen in Rusland. De baan wordt geconstrueerd door Volokolamskoye, heeft een lengte van 4070 meter en 15 windingen. Het werd ontworpen door de beroemde architect Hermann Tilke, die goed zijn voor de helft van de circuits in de wereld. Het kan veilig worden toegeschreven aan de categorie "1T". De bouw vond plaats dankzij de zakenman Teregulova Rustem, die het niet alleen gesponsord, maar hij is een amateur racer.

De totale particuliere beleggers hebben besteed aan de bouw van de Moscow Raceway $ 4 miljoen, maar de nieuwe route kan auto te nemen van elke categorie - van motorfietsen tot vrachtwagens. Als je zelf een upgrades en het opbouwen van op een afstand van de "arm's length" van het hotel voor de opvang van sporters en fans, deze route kan hosten een "Grand Prix". Dit is de eerste race te volgen Russisch op dit niveau. Opener vond plaats in juli 2012, waarna het werd getest riders "Renault" bedrijf, dan doorgegeven event Superbike en zelfs het wereldkampioenschap auto's racen "Gran Turismo". Voor zo'n "jonge" route is een goede start in zijn carrière.

Vandaag is het de grootste circuit. Rusland is het onwaarschijnlijk om daar te stoppen.

"Smolenskoye ring"

Het circuit in de buurt van Smolensk werd oorspronkelijk gebouwd voor de binnenlandse competities en ruiters training. Het is ook ontworpen Hermann Tilke. De lengte "Smalenski ring" is 3357 m, met 17 scherpe bochten. De baan ligt op 80 km van de stad Smolensk in de buurt van Dorogobuzh.

Geopend in 2010, ontving ze de eerste accreditatie en een licentie in het International avtofederatsii. Andere racing Rusland werden deze eer later uitgereikt.

Deze route onderscheidt zich niet alleen door de kwaliteit van het ontwerp, maar ook de infrastructuur. Nabijgelegen hotel en hostel, om bezoekers te ontvangen tijdens de wedstrijd. Hoewel de "Smolensk Ring" werd gebouwd voor de Russische chauffeurs, is het al 3 jaar op rij is een onderdeel van het Europees kampioenschap races in vrachtwagens.

Dit toont eens te meer dat de Russische circuits gebouwd volgens mondiale normen en volledig in overeenstemming zijn met hen.

Autodrome nabij Nizhny Novgorod

Slechts 22 km van de stad wordt uitgevoerd NRing, de ontwerper van dat was de architect van Mikhail Gorbatsjov in samenwerking met de KB circuit.

Kenmerkend voor dit circuit is de aanwezigheid van talrijke configuraties. Dus, hier is het:

• ovale baan;
• versie voor paardenrennen;
• karting;
• band in de 805 m voor drag racing wedstrijden.

Het heeft de beste circuit in het land rijstrook voor sprint races. De route wordt gebruikt voor alle-Russische kampioenschappen en wedstrijden in de Russische Cup Racing. Ook zijn haar concurrenten concurreren NLS-serie voor binnenlands geproduceerde auto's.

Dit is de enige track in Rusland, waar de tribune voor de fans is er een overdekte, maar een minpunt is het ontbreken van dozen voor auto's en gebouwen op wedstrijdleiding. De plannen van de eigenaren van Autodrome dit te veranderen, en toch, elk team zet zijn tent en rust service gebied.

Kazan circuit

Een ander spoor, ontworpen door Hermann Tilke, is het mogelijk om te bezoeken slechts 1 km van Kazan. Alle circuits Rusland (foto laat zien dat het) ontworpen, gemakkelijk om de Office upgraden van de wizard. Het gebeurde met KazanRing fragment, alle 3476 meter met 10 windingen die zijn ontworpen voor trekken dagen.

Geïmplementeerd eigenaren van de modernisering in de vorm van de bouw van de dozen, het complex, dat is gevestigd race management, administratieve gebouwen en VIP-lounges, dit circuit wordt gebracht om het niveau van de beste tracks, naar het oordeel van de renners.

Autodrome werd gebouwd in een voormalige steengroeve, zodat het verschil in hoogte niveau van de weg tot 30 m. Hier beschikbaar allerlei bochten kan brengen naar het internationale niveau, als voor de modernisering werken zullen worden voortgezet. Om dit te doen, verhoging van het aantal dozen en uit te rusten Pit Building.

Kazan tribunes Autodrome is gevoelig carrière, die de hele baan vanaf elk punt uitkijkt. Omdat de site is gelegen in de nabijheid van de stad, kunnen de deelnemers en gasten van de concurrentie voor te blijven in de plaatselijke hotels.

Autodrome in de buurt van Sint-Petersburg

Het is onwaarschijnlijk dat deze route de juiste kwaliteit kan worden beschouwd, aangezien in de lengte tot 3073 meter en 11 bochten, zijn er geen interessante verschillen in hoogte en de toestand van de drainage systeem is verre van perfect. Na elke regen een circuit veiligheidszone onder water, dat niet uitdroogt lang.

Het grootste deel van deze route voor de lokale race en track dagen. Infrastructuur is niet ontwikkeld, maar als je toevallig wedstrijden, atleten en gasten te "redden" van het feit dat het circuit ligt op 5 km van de ringweg om Sint Petersburg.

In aanvulling op de startlijn lang genoeg, op dit circuit is niet wat van belang voor investeerders en de race organisatoren in het gebruik ervan zou kunnen zijn.

"Moscow Ring"

Niet alle racen Rusland FIA licentie. Zo werd de route "Moscow Ring", oorspronkelijk voorzien op het voormalige vliegveld in Myachkovo, is het niet. Het is gelegen op 20 km van de hoofdstad, en de eerste race hier begon al in 2002, die gedeeltelijk gebruikt landingsbanen.

In 2005 werd het circuit verhuisd naar een nieuwe locatie, de weg helemaal opnieuw ontworpen, gebouwd kantoorgebouwen, dozen en uitgerust met tribunes. Het resultaat was 3275 meter lange baan met 17 windingen. Investeerder en eigenaar van de baan is geworden Shota Abkhazava, ontwierp het Eldar Marchenko, Russisch architect.

"Moscow Ring" neemt op louter nationaal niveau commando's, hier gehouden spoor dagen, toernooien en amateur racers testritten.

Racing op ijs

Voor bestuurders die niet genoeg adrenaline en moe van het rijden op gewone wegen hebben, de organisatoren van extreme race te bieden aan de beste race te bezoeken op het ijs in Rusland.

Inderdaad, voor dit doel op de vele stuwmeren in Siberië proberen om soortgelijke races organiseren, maar het stadsbestuur geeft geen toestemming voor een dergelijke gevaarlijke activiteiten.

Onder het ijs circuits, lopende jaar, merken we op de track "Industrieterrein" voorzien in de buurt van Yekaterinburg. Organisatoren ice "skating" met elke nieuwe seizoen op het spoor te verbeteren, waardoor het meer interessant, snel en moeilijker. Het beperkt hun verbeelding alleen de grootte van de technische watermassa, die geslacht zijn.

Een andere regelmatige ijs parcours is in de buurt van de basis van recreatie "Forest Fairy Tale" op het meer Baltyme. Het is dagelijks geopend 11,00-23,00. Het water oppervlakte van het meer kun je gewoon 2 volledige tracks, uitgerust met pointers, aanstekers en sneeuw barrières te bouwen.

"Forest Fairy Tale" is zeer ingenomen met alle gasten het aanbieden van vakantie in een bar, sauna, tuinhuisje met barbecue en comfortabele kamers.

Auto-club

FSO Motor Speedway, Rusland, gelegen nabij het centrum van Staraya Kupavna, werd geopend in 2008 met als doel zowel professionele competities, en sportieve en recreatieve activiteiten.

De club op de renbaan instrueren en het organiseren van sportteams tot motorsport te promoten.