Sea commerciële haven van Illichivsk

State Enterprise "Illichivsk Commercial Sea Port" - is een internationaal modern zeer veelzijdig transport hub. SCPI gespecialiseerd in overslag van algemene (houders van metaal) en massa (vloeibaar, bulk, bulk) lading van schepen typen vervoer over land, en vice versa.

Algemene eigenschappen

Ilyichevsk poort heeft de volgende kenmerken:

• De belangrijkste productiegebied van het havengebied - 302 hectare.
• Water gebied - 11.990 hectare.
• Domestic watergebied - 417 m.
• Outer wegen - 11 535 hectare.
• Diepte buitenste weg: 17-23 m.
• Toegangskanaal poort is verbonden met de zeediepte 14,5 m.

infrastructuur

SCPI - een van de grootste havens van de Zwarte Zee, het is gelegen ten zuiden van Odessa. De boerderij heeft een brede basis kade: de lengte van de ligplaats voor - 5253,6 meter, de diepte kades - 7,5-13,5 meter. In 2015-m in het complex, met uitzondering van staatsbedrijf exploitant van SE "Illichivsk Sea Commercial Port" heeft ook vier particuliere het havenbedrijf:

• "Transbulkterminal".
• "Rice-Terminal".
• "Trans-Service".
• "Transgreynterminal".

SCPI heeft een ontwikkelde infrastructuur, energievoorziening, handige zee benaderingen en is geschikt voor schepen met een diepgang van maximaal 13 m, hefvermogen van 100 000 ton of meer.

Aanvoerder van de haven van Illichivsk bevindt zich aan Ilichevsk, 68000, het gebied van Arbeid, 2. Telefoon: (4868) 9-19-78.

ligplaatsen

De poort 27 ligplaatsen (24 - trucks, 3 - hulpstoffen, twee ervan - gespecialiseerde ligplaatsen van de haven vloot) verschillende jaren van de constructie en vormgeving. Ze voorzagen Het hele jaar door verwerking van diverse ladingen.

• De langste - ligplaats № 1 (306,45 m). Paar (300 m) is inferieur afmeren № 2.
• De meeste diep - № pieren 3, 4 (13,5 m). Iets kleinere diepte (13 m) ligplaatsen № 1, 5, 6.
• № 3-6 ligplaatsen vormen het grootste gedeelte van de open opslagruimte - 127 000 m ^2.
• Tussen ligplaatsen № № 16 en 17 is de meest ruime binnen magazijn voor graan - 190 ^m3.

stapelaars

Park stapelaars SE "Illichivsk port" heeft een vrij aanzienlijke hoeveelheid van technologische apparatuur voor het laden en lossen. Het grootste deel van de haven mechanisatie omvatten portalen soort in een hoeveelheid van 63 eenheden. De meest krachtige:

Het merendeel van de portaalkranen gebruikt om de tijd te laden 25-75% - afhankelijk van de aard van de lading. Age-type kranen "Condor" en "Falcon" is 20-25 jaar, en de aard van de "Albatros" - 45-47 jaar. Portaalkranen "Ganz", "Ceretti-Tanfani", "Albrecht" en de brug kranen overschreden zijn levensduur meer dan 2 keer, wat resulteert in de meeste van hen zijn uit de vaart genomen en bereidt zich voor om af te schrijven.

De apparatuur voor de containeroverslag

Ilyichevsk poort heeft een indrukwekkende vloot van intra-mechanisatie. Deze vorkheftruck capaciteit 1-37 ton, port gelede voertuigen die tot 60 ton en speciale straddle avtoperegruzhateli voor het laden / lossen van containers. machines via intra mechanisatie niveau hoog genoeg is, met name die welke op de containerterminal.

De volgorde van bewegingen

Inloggen / vertrekken schepen de haven, zwemmen en het slepen van schepen aangemeerd in de haven, op de wegen, ligplaatsen geregeld "Verplichte verordeningen betreffende de SCPI" en "Code of Practice SCPI." Geschikte schepen in Ilichevsky poort van de cirkelvormige bewegingssysteem binnen het bestaande verkeersscheidingsstelsel systeem om het licht uitgevoerde boei Ilyichevskoe podhodnyh as en vervolgens zeewater van het toegangskanaal in het eerste havenbekken. Nu overzeese toegangskanaal dat leidt naar de eerste bak, heeft een lengte van 1600 m, een breedte van 150 m en een diepte van 14,5 m.

De overgang van de eerste schepen tweede kanaal zwembad wordt uitgevoerd bij de oostelijke en westelijke eilanden Dambovyi doorgang tussen het eiland en een kade Dambovyi № 19. De bewegingssnelheid van zee kanaal begrensd door zes eenheden uitgevoerd en in havenbekken - vijf knooppunten. De snelheidstoename mag alleen ongelukken, die nodig is om de verzinkbare paal hoogte voorkomen.

Ook werkt traffic control. Vasten en bepaalt de volgorde van het verkeer in de omgeving, op zee en op het gootprofiel in de controlezone. Verwijdering van Lent op de I / O-wachtrij van schepen voor anker, verandering ankerplaats, stop motion nodig is om uit te voeren voor elk vaartuig. Acties van alle diensten die belast zijn met de belangrijkste haven van Illichivsk.

watergebied

Het bestaat uit een buitenste weg en binnenwateren, inclusief de drie zwembaden. Totale oppervlakte van de haven water gebied van 11 990,85 ha, waaronder:

• interne - 417,69 hectare;
• buitenste wegen - 11 535 hectare.

In de buitenzone is het gebied van de verankering.

Diepten aan de binnenzijde van het watergebied tot 10-14,5 m, en in het gebied van de verankering in de buitenste wegen -. Er inval 17-23 m parkeren van twee meerboeien voor vaartuigen hanteren totale lengte van 280 m, een breedte van 80 meter en diepgang van 13,5 m .

spoorweg ingangen

Illichivsk commerciële haven wordt bediend door twee trein / station "Illichivsk Port" en "Ilyichevsk-veerboot" om de betreffende rail park (ontvangende vertrek en Vystavnoy). Ze zijn verbonden met de haven van vijf spoorweg ingangen. Odessa spoorweg voor SCPI kan debieten tot 1960 auto's per dag te bieden:

• Drie ingang van het zuidelijk deel van de haven (ligplaatsen nummer 1-24) bediend door het station "Illichivsk Port". omzet Wagon - 1620 auto's per dag.
• Twee controle naar het noordelijke deel van de haven (ligplaatsen № 26-27) bediend door het station "Il'ichevsk-Ferry" wagon omzet - 340 auto's per dag.

Car ingangen

Ilyichevsk haven heeft 6 auto ingangen: drie in het zuidelijke deel en drie - in het noorden. Echter, hun capaciteit is beperkt en de toegang wordt beperkt door de weginfrastructuur van de stad Ilyichevsk.

omzet vracht

SE "SCPI" blijkt steeds goede resultaten:

Routebeschrijving van de ontwikkeling van SE "SCPI"

Het plannen prioriteiten zijn onder meer:

• De stijging van de omzet.
• Transfers van de haveninfrastructuur in het beheer van private stuwadoorsbedrijven in de voorwaarden van de publiek-private samenwerking.
• De stijging en de stabiliteit van de financiële resultaten van de onderneming.
• Het aantrekken van investeringen (concessie, lease).

financiële activiteiten

Dynamiek van de beschikbaarheid en het gebruik van het economisch potentieel van SE "SCPI" suggereert een hardnekkige opbouw rendement van de onderneming. De nettowinst in 2014 bedroeg tot 769 miljoen hryvnia. In 2015 het bestuur van plan om dit bedrag te verdubbelen tot 1630 miljoen euro. De nettowinst van 117 miljoen hryvnia (2014) stijging (de plannen) naar 480-490.000.000 (2015). Verdere groei van het inkomen moet oplopen tot 2018 1.638 miljard hryvnia.