Russische raket "Rokot": beschrijving, kenmerken en interessante feiten

De raket "Rokot", - de Russische draagraket, die in staat is om te leveren aan de baan van lichte en middelzware payload. Op de bovenste trap "Breeze-KM, toont tot 2150 kg laadvermogen op een hoogte van 200 km.

Geschiedenis van de schepping

Wat is een draagraket "Rokot"? Het is gebaseerd op intercontinentale ballistische raketten UR-100N, ook bekend als SS-19 Stiletto. UR-100N ontwikkeling begon in 1970 met als doel het verbeteren van ICBM's UR-100 en maak een grote vliegtuigen die zwaardere lasten kan tillen.

Vlucht tests werden uitgevoerd in de periode 1973-1975, en het systeem werd operationeel in 1974. In 1978 werd hij de totale voorraad van 190 raketten. De verbeterde versie, genaamd UR-100UTTH, werd in 1979 en verving de oude modellen, het bereiken van een maximale voorraad van 360 eenheden.

De nucleaire schild

UR-100 raketten kunnen tot zes onafhankelijke onafhankelijk richtbare koppen met een bereik van 10.000 km. Ze kunnen worden bereid te lopen gedurende 25 minuten bij elke 22 jaar houdbaar. Intercontinentale ballistische raket UR-100 en nog steeds in dienst.

Na het einde van de Koude Oorlog in de Khrunichev Khrunichev wapens werden vernieuwd en voorzien van moderne elektronische en de bovenste trap "Breeze-KM', die hem in staat stelde om te gebruiken als de ruimte draagraketten. NGO "Engineering" revolutie ook UR-100 draagraket, zonder belangrijke wijzigingen, waardoor een minder flexibel maar minder dure inrichting voor het verwijderen van kleine ladingen op lage omloopbaan. In deze configuratie is het bekend als "pijl".

Vanaf het Baikonur Cosmodrome in Plesetsk

De eerste lancering van de "Rokot" lancering vond plaats 20 november 1990 vanaf de lanceerbasis Baikonoer, Kazachstan. De eerste orbitale vlucht vond plaats op 26 december 1994. En in 1995, het bedrijf Eurockot, met behulp waarvan de Russische draagraket "Rokot" werd gevormd op de markt is gebracht voor commerciële lanceringen.

Het bedrijf heeft 45 ruimtevaartuig verworven. In 2000, had Astrium een belang van 51% Eurockot gekocht. De resterende 49% in handen Khrunichev. In mei 2000, van de cosmodrome "Plesetsk" "Rokot" niet werd gelanceerd vanaf de mijn, zoals is gebeurd met de "Baikonur", en van het vervoer over land container.

De raket "Rokot": Kenmerken

Het ruimtevaartuig is een tweetraps "Wind KM" Zhidkotoplivnyy booster gewoonlijk uitgerust met de laatste fase, die in staat is een laadvermogen tot 2140 kg lage omloopbaan en 1200 kg zonsynchroon leveren.

Kenmerken van de draagraket "Rokot" zijn als volgt:

• hoogte van 29,15 m,
• de grootste diameter van 2,5 m,
• gewicht vanaf 107 000 kg,
• Fuel - asymmetrisch dimethylhydrazine (heptyl) en stikstoftetroxide.

eerste fase

De eerste trap van de draagraket licht class "Rumble" is 17,2 m lang en 2,5 m in diameter. Tank met stikstoftetroxide bevindt zich boven het vat met asymmetrisch dimethylhydrazine. Twee gemeenschappelijke tank gescheiden door een scheidingswand. Tillen gewicht - 77.200 kg, 5700 kg inertnaya-.

De eerste drie worden gebruikt RD-0233 en RD-0234 alleen. Hun ontwerpen zijn vergelijkbaar, maar de RD-0234 heeft een warmtewisselaar die drukgas levert brandstofreservoirs deze in de vereiste druk gedurende de eerste vluchtfase houden.

Alle motoren - turbine pompen met gesloten lus. Elk levert 470 kN stuwkracht die in totaal 1.870 kN en 190.700 kg. Vacuüm Rod eerste trap - 2070 kN (211,100 kg) motor 520 kN.

Besturing wordt verschaft door een individuele cardanische ophanging van elk van de vier motoren. Uren - 121.

De scheiding wordt uitgevoerd bij hoge temperaturen uitgevoerd. Nonius motor van de tweede trap wordt ontstoken voordat de scheidingsstap. Luiken stuurde vier jets uit. Na het starten pyrotechnische vernier uitlaat mechanisme duwt de verbruikte eerste trap. Verder is het uitgerust met vier vaste raketmotoren worden ontstoken na afscheiding te verwijderen om een veilige afstand.

De tweede fase

De tweede fase is 3,9 m lang en 2,5 m in diameter. Het gewicht is 1.500 kg plus 10.700 kg brandstof. Tank met een oxidatiemiddel en een brandstoftank boven gelegen en gescheiden door een gemeenschappelijke wand.

De trap is voorzien van turbomotoren van de gesloten cyclus: het hoofd van de RD-0235 en RD-vier kamers vernier 0236 aan de vliegrichting regelen.

RD-0235 een nominale vacuum druk van 240 kN (24.470 kg), voor het verschaffen van een puls van 320 p.

RD-0236 biedt traction 15,76 kN (1.607 kg) en 293 werkzaam. Elk van de vier mondstukken van de motor via de cardanische ring kan worden bewogen langs een as, die een besturing raketoriëntatie op de tweede fase van de vlucht. Er wordt ook gebruik gemaakt van een systeem heet gas om de nodige druk in de tanks te creëren.

boventrap

"Rumble" De raket is voorzien van de bovenste trap, die bestaat uit drie hoofdgedeelten - motor, inkapseling van het vrachtcompartiment en het tussencompartiment, is verbonden met de tweede trap.

"Breeze KM" is 2,6 m lang, 2,5 m in diameter en massa van 1320 kg. Heptyl tank boven de houder met een oxidatiemiddel gelegen. Deze een kegelvorm en een uitsparing aan de hoofdmotor tegemoet. "Breeze KM" is geschikt voor 1665 kg en 3310 kg UDMH oxidant. De vereiste druk in de tank en pneumatische controle met behulp van helium onder hoge druk te handhaven.

Het centrale gedeelte van het blok bestaat uit een houder met een oxidatiemiddel, boven de brandstoftank aangebracht. Beide tanks zijn voorzien van hydraulische en pneumatische systemen en inwendige schotten vloeistof raken van de wand van de constructie te voorkomen. Ze hebben een toroidale vorm met een gleuf onder de hoofdvoortstuwingssysteem, waardoor de lengte van het podium te minimaliseren. Hieronder is een compartiment met een hoofdvoortstuwingsmotoren en stabilisatie en oriëntatie, en bolvormige tanks met helium en voeden hen. Materiaal bedekt met isolatie voorkomen van overmatige afkoeling van de brandstof die de viscositeit beïnvloeden en kan leiden tot bevriezing bij pijpleidingen.

apparatuur baai

In het bovenste deel van het blok in een omgekeerde afgeknotte kegel zich onderdelencompartiment bestaande uit frames, die de installatie van verschillende controllers, telemetrie modules, batterijen en communicatiesystemen. Compatibele adapters 2,49 m diameter.

Onderaan is 60 cm adapter verbinden "Wind KM" naar de tweede fase, alsmede het verschaffen van montage van de beplating.

In de vermogensopvoereenheid beide brandstofsystemen geïmplementeerd: een lage druk van de hoofdmotor en de hogedruk motor stabilisatie en oriëntatie. In beide gebruikt chetyrohokis asymmetrisch dimethylhydrazine en stikstof, die direct worden ontstoken na in contact komen met elkaar.

motoren booster

positieregeling motoren gebruikt om "Breeze KM" zijn 17D58E titel en een nominale druk van 13,3 N. Elk blok heeft een lengte van 14 cm en weegt 550 g Reactive micromotor werkt bij een mengverhouding van 1: 1,85 en de nominale ingangsspanning druk 14,7 bar, maar bestand is tegen hoge drukken variëren 7,8-34,3 bar. Voor positieregeling voortstuwingssystemen gebruikt gepulst met een minimale bedrijfstijd van 0,03 s, maar ook 17D58E gecertificeerd om continu te werken tot 10.000 seconden. De motor kan 450.000 cycli weerstaan.

Het voedingssysteem booster

"Wind CM" is voorzien van een eigen stroomvoorziening, bestaande uit een batterij en stroomverdeelinrichtingen die voorzien in tot 7 bedrijfsuren stadium baan. Instrumentencompartiment omvat telemetrietoestellen een zender en antenne en de tape voor gegevensopslag en overdracht. begeleiding, navigatie en bediening is verantwoordelijk voor de vlucht in alle stadia. Het bestaat uit een platform met een inerte geleiding bestaat uit een 3-assige gyroscoop met boordcomputer. Het systeem heeft een driedubbele redundantie met meerderheidsbesluitvorming. Het is volledig autonoom en kan niet worden gecontroleerd vanaf de buitenkant.

motorkap

"Rokot" raket is uitgerust met een kuip, die speciaal is ontworpen voor de commerciële versie van het ruimtevaartuig. Het is geïnstalleerd in de bovenste trap instrumentencompartiment. Het bestaat uit twee stukken van 7,8 m lengte, die samen een elliptische vorm hebben van 2,5 tot 2,62 m in diameter. Plaats de payload is 5,9 m hoog.

De kuip beschermt het ruimtetuig aërodynamische, thermische en akoestische invloeden tijdens de vlucht in de atmosfeer hem uitgeoefend. Bij het verlaten van de raket kuip wordt afgevoerd door het openen van de mechanische blokkering, het bevestigingsorgaan twee halve schalen langs de verticale scheidingslijn door een pyrotechnische inrichting geplaatst in de neus van de kuip. Vervolgens de horizontale scheidingslijn eerst diverse explosieve bouten, waardoor de kuip lateraal verspreiden in draadveer. Lus aan de basis van rotatie in de richting van het voertuig en duidelijke scheiding.

Opslag en de lancering systeem

In tegenstelling tot de SS-19, die zal starten vanaf de mijnen, is de lancering van de draagraket "Rokot" geproduceerd met het transport en de lancering container aan de cosmodrome Plesetsk, Rusland. De projectielen worden opgeslagen gedurende langere tijd, vereist de beheersing van klimatologische omstandigheden en behouden een stikstofatmosfeer. Transport en installatie van het startpunt ook geproduceerd in de houder. Verder is de houder voorzien van middelen voor het pre-launch preparaten en milieubescherming.

Voordat u begint met het wordt uitgebreid en op de booster zet de payload, de bovenste trap en de kuip. Om een container aan te sluiten voor het tanken van interfaces evenals de macht en datakabel. Rechtop raket "Rumble" rust op de ring aan de bodem van de houder. Tijdens het opstijgen discontinue kabels zijn ontkoppeld mechanische systemen. Tijdens de lancering van de inrichting wordt geleid door twee rails. De container beschermt een lanceerplatform van de motor emissies, en wordt een keer gebruikt.

interessante feiten

De lancering van raketten "Rokot" zal worden gestopt in 2017 na de uitvoering van de geplande federale en commerciële lanceringen.

De naam SS-19 Stiletto - De NAVO is de naam voor dit soort ICBM. SS staat voor het systeem "ground-veld" en het nummer en de naam 19 "Stiletto" toegewezen aan dit soort intercontinentale raket. In Rusland, de officiële naam van de SS-19 - RS-18 en UR-100N.

Het beste ding over ruimteraket "Rokot", zegt de betrouwbaarheid, wat wordt bevestigd door de 27 succesvolle introducties van 29. En van de 150 lanceert SS-19 slechts 3 waren niet succesvol bij het begin van de operatie in 1970. Proeflanceringen SS-19 en "Rokot" worden jaarlijks gehouden in het kader van de controle van de betrouwbaarheid van de sonde en de leer van de kosmische krachten.