Restyling "Hyundai Solaris": adviezen van eigenaren en nieuwe auto bespreken

Geïntroduceerd in 2011 in de Russische markt, heeft "Hyundai Solaris" kreeg snel succes en heeft nu een stabiele vraag van automobilisten. Maar de tijd staat niet stil, en na 2 jaar van de Koreaanse ingenieurs hebben besloten om de "state werknemers" bij te werken, de presentatie van de 2013 release van hun nieuwe restyled "Hyundai Solaris".

Beoordelingen van de eigenaars en een overzicht van auto-ontwerp

"Hyundai Solaris" en "Hyundai Accent" - dat hen bindt? Op het eerste gezicht niets. Echter, als we meer goed kijkt, zult u zeggen: "Ja, het is twee van dezelfde auto" In feite is het. "Accent" en "Solaris" - het is echt dezelfde auto, alleen de eerste is beschikbaar op de Europese markt, en de tweede - voor de Russische. Het enige dat hen onderscheidt - is aangepast aan de Russische omstandigheden de schorsing voor een sedan "Hyundai Solaris". Beoordelingen van de eigenaren (2013 Solaris) stellen dat de "Accent" is eigenlijk minder bestand tegen de putten en kuilen, dan zijn "tweelingbroer." Voor wat betreft het ontwerp, is er geen verschil hier. Nieuwe auto "Hyundai Solaris", maar net als zijn collega "Accent", kreeg een ander ontwerp van koplampen belangrijkste licht, bumper en grille. Nu buil toegevoegd aan de motorkap, portieren en het kofferdeksel. Het is ook interessant gegeven nieuwe mistlampen geïntegreerd in de strakke plastic bumper. Als er andere bedrijven zijn het beoefenen van voornamelijk round mistlampen, dan in ons geval, "state werknemers" was een verticale verlenging van de optica met licht aan het eind. Ook veranderd en het dak op een sedan "Hyundai Solaris". Beoordelingen eigenaren zeggen zijn zeer aerodynamische, die wordt bereikt door nauwkeurig berekende hoeken en hellingen van de lichaamsdelen.

"Hyundai Solaris": beoordelingen van de eigenaren van de technische kenmerken

Ondanks het feit dat veel Koreaanse auto's hebben een heel breed scala aan motoren in zijn line-up, de Russische versie van de "hand" het is uitgerust met slechts één motor. Deze benzine 16-klepeenheid met een capaciteit van 123 "horse", en een werkvolume van 1591 kubieke centimeter. Echter, niet boos zijn, omdat deze motor is een van de meest krachtige die op low-end sedans kan worden geïnstalleerd. Met een leeggewicht van 1.110 kilo innovatie versnelt tot 190 kilometer per uur. Leap tot honderd wordt geschat op 10,2 seconden. Dit is een van de beste indicatoren van de dynamiek van de nieuwe sedan "Hyundai Solaris".

Beoordelingen van de eigenaren de kosten

Met de komst van de nieuwe gerestylde versie van de vier-Koreaanse "Solaris" producent niet verhogen de prijs. Zeker nu tussen de bedrijven voerde een harde strijd voor het recht om te bestaan op de wereldmarkt. En aangezien de "Hyundai Solaris" verwijst naar de klasse van de begroting auto's, de prijs voor in 2014, bleef ongewijzigd. De basisversie met handgeschakelde versnellingsbak begint bij 459.000 roebel, maximum - ongeveer 689.000. Een box "automatische machine" zal moeten 40 duizend roebel te betalen vanaf de top.

Nu, is het niet verwonderlijk dat "Hyundai Solaris" -2013 beoordelingen van de eigenaren heeft enige positieve.