Reservescheerhoofd VAZ cilinderkoppakking 2109. 2109: verwijdering en vervanging van de cilinderkop pakking

In dit artikel leert u hoe u de koppakking vervanging van 2109, evenals lappen de klep te produceren. Natuurlijk, als je geen ervaring in de reparatie, maken dit werk is erg moeilijk. Het is vermeldenswaard dat de meerderheid van de bestuurders gewoon bang zijn in de motor te gaan, zodat ze niet willen dat de problemen worden geconfronteerd. Maar als je kijkt een beetje dichterbij, dan is er geen problemen zouden ontstaan als pre-onderzoeken zo volledig mogelijk het proces van herstel. Self-vervanging pakking is beschikbaar in het geval dat u over alle benodigde gereedschappen, waaronder een momentsleutel. Zonder dat, in dit geval slechts een enkele stap kan geen stap.

In sommige gevallen, aankleedkussen

En nu moeten praten over de reden waarom de verandering koppakking. Ten eerste, heel vaak kunt u kopen van lage kwaliteit producten. Ten tweede, de substitutie wordt soms veroorzaakt inbreuk op de integriteit van de afdichting, waarbij het koelmiddel lekkage optreedt. Bovendien wordt alle vloeistof gemengd met olie, waarbij het reducerende levensduur van de motor. Dit gebeurt om verschillende redenen, maar de meest voorkomende - de ongelijke aandraaien van bouten.

Vaak worden uitlaatgassen beginnen te breken in het koelsysteem. In dit geval begint de antivries te gooien uit de radiator. Echter, er is een buffertank, waarmee u dit probleem op te lossen. Bovendien is het verwijderen van de cilinderkop op 2109 nodig als de motor verbeterd. Ook bij het repareren van het klepmechanisme nodig ter vervanging van de cilinderkop pakking. Als gemakkelijker zal iedere keer de cilinderkop pakking moeten veranderen.

Voorbereiden voor vervanging

De carburateur 2109 vervangt de cilinderkop pakking wordt uitgevoerd op dezelfde wijze als in de injector. Ten eerste, de verbinding met de carburator draad beide kabels van het rugdeel mondstukken. Met andere woorden, dit is alles wat gedaan moet worden bij het verwijderen van de carburateur. Dan moet je de ontstekingsverdeler ontmantelen. Dit chipcontacten, die is verbonden met de Hall-sensor uitschakelen. Voor aanvang van deze werkzaamheden uit te voeren, moet u de batterij van de elektrische installatie los te koppelen. Verwijder vervolgens alle broneprovoda, vergeet niet dat er ook een slang die de carburateur met vacuüm corrector ontsteking met elkaar verbindt. In deze verdeler behoeft niet geheel uit het voertuig verwijderd, is het voldoende om de zijkant te verwijderen.

koelvloeistof Drain

Nu is het tijd om de koelvloeistof af te tappen. Dit zal een capaciteit van ongeveer 10 liter, de sleutel tot 13. In de eerste plaats vereist, wordt de vloeistof afgevoerd uit de radiator koelsysteem. Geïnstalleerd onder de olieaftapschroef vervolgens losgeschroefd de stekker, maar niet vergeten dat zonder het losschroeven van de stekker op de expansietank fluïdum niet weggepompt. Om 2109 vervangt de cilinderkop pakking is uitgevoerd, behoeft het koelsysteem helemaal leeg.

Is de schaal ingesteld onder het aftapgat, dat een inwendige verbrandingsmotor blok. De dop met de sleutel van 13. Zodra u antivries samenvoegen in het systeem, verwijder de rubberen tepels. De bovenste, die verbonden is met de radiator, dan is de kachelpijp, en de meest recente, die thermostaat is aangesloten. Eventueel losschroeven duraluminium insert op het motorblok.

verdere acties

Die werd gehouden op 2109 vervanging van de cilinderkop pakking, is het noodzakelijk om de brandstofpomp demonteren. Hiertoe zet de slangen ervan, waarna de sleutel 13 om de twee moeren los te schroeven. Nu kunt u de brandstofpomp as en de plastic gids. Het is het moeilijkste ding - om het uitlaatspruitstuk te verwijderen. Het is noodzakelijk dat de auto op de doorkijk is geïnstalleerd. Zo veel gemakkelijker het werk uit te voeren. De beugel wordt verwijderd in het begin, zonder dat dit "pants" niet worden verwijderd. Verdraaien van de vier schroeven waarmee de flens "broek" secure. Draai de klem en volledig verwijderd uitlaatpijp. Van de oliedruk sensor uitgeschakeld de draad, maar het kan worden gedaan, en bovenop de auto. Nu hebben we een beetje te werken met het aandrijfmechanisme van de timing knooppunt.

Tandriemaandrijving

Dus de eerste behuizing is verwijderd, uit de drie bouten worden aangezet de sleutel 10. Daarna wordt de sleutel van de spanrol 17 los. De band kan uit een nokkenasschijf verwijderd. Helemaal is het niet nodig om voldoende te verzwakken en zijspoor te verwijderen. Maar vanaf de poelie is nodig om zich te ontdoen van, want het zal interfereren met het verwijderen van de cilinderkop. Vervanging koppakking 2109 cilinder werd efficiënter gemaakt, is het noodzakelijk de nokkenas poelie demonteren.

De nokkenasschijf verwijderen, is het noodzakelijk om twee schroevedraaiers wrikken aan de binnenkant. Nu volledig teruggetrokken spanrol en losgeschroefd stud, waarmee wordt bevestigd aan de motor. We kunnen zeggen dat deze voorbereidende werk klaar is. Nu bent u klaar om de cilinderkop te verwijderen.

Aangezien de cilinderkop verwijderd

Eerst moet je de twee schroeven waarmee de kap is vastgezet, los te draaien. Ze zijn in de top. Daarna kunt u alle bouten bevestigen van de cilinderkop draaien. Een totaal van 10, is inbussleutel nodig. Dat is het, na het verwijderen van de bouten te verwijderen kop van het blok. Merk op dat in de VAZ 2109, 2108, 21099, vervanging van de cilinderkop pakking door dezelfde regeling wordt uitgevoerd. Maar zelfs met tientallen vosmiklapannym motor soortgelijke procedures worden uitgevoerd.

Besteed aandacht aan wat nodig is om de pakking op elk demontage van de cilinderkop te veranderen. Kijk voor de oude, die ze heeft verwondingen, breuken, burnouts. Als we verwijderde de cilinderkop, niet lui te letten op de toestand van de kleppen, zittingen, rails, capsules en andere elementen van het gas distributiesysteem. Als de tijd om het mechanisme te herstellen, zal de motor zeer dankbaar zijn.

Aanbrengen cilinderkop

In de eerste plaats een nieuwe pakking. Verder dient te worden voorzien op het oppervlak van het motorblok. Merk op dat voor de installatie van de kop die u nodig hebt om nieuwe bouten te kopen. Dat de aanhalen en daaropvolgende verhitting te snijden vervormd. Als resultaat van deze re-aanscherping kan leiden tot een overtreding van de motor, zelfs zijn voortijdige uitval. Deze regeling, voerde de vervanging van de cilinderkop pakking 2109.

Voor de installatie, is het noodzakelijk dat de schroefgaten zijn perfect schoon. Bij gebruik van perslucht te verwijderen daaruit vuil, olie, vloeistof. Indien deze gaten blijven vreemde voorwerpen, draai de bouten met het einde niet werkt, wat gebeurt als gevolg van het uitlaatgas lekkage in het koelsysteem. En dit is de beste, zodat de verwijdering en vervanging van de cilinderkoppakking op een 2109 gaat gepaard met de installatie van alle nieuwe bevestigingsmiddelen.

Draai alle schroeven, wordt deze procedure uitgevoerd in vier fasen uitgevoerd. De sequentie wordt gevolgd. Eerst moet het moment waarop H2 / m vertragen. De tweede stap is om de kracht te verhogen van 8 N / m. De laatste twee fasen - draai bouten 180 graden in twee doorgangen (90 graden naar beide). Maar wees voorzichtig niet te vast als u gemakkelijk kunt het schroefdraad of de bouten breken helemaal. Nu is alles terug te gaan, zet een nieuwe pakking onder de kap en broek. Dit is een must-do, aangezien er een olielek of etsen uitlaat kan zijn. Dit wordt geacht beëindigd op vervangende cilinderkoppakking 2109, maar het moet iets lappen kleppen zeggen.

Hoe de kleppen slijpen

Om dit te doen, heb je een boormachine nodig - zelfs de hand, hoewel de elektrische, al was het maar er was een omgekeerde functie. Ook heeft de oude klep van waaruit u wilt een kleine adapter te maken. Zijn behoefte te knijpen in een boor. Daarnaast moet je een klein stukje van duurzaam rubber slangen te krijgen. Je moet ook een leppasta aan te schaffen. Let op: het is van twee soorten - voor grof en fijn lappen. Ook moet worden onderzocht dat het noodzakelijk is om de klep op de zitting waarop hij gelapt gebracht. Anders zal het werk volledig worden verbroken. Dichtheid is tussen de klepplaat en de klepzitting. Om dit werk nodig uitvoeren en als er een vervangende cilinderkop. VAZ motor cilinderkop moet de nieuwe kleppen malen.

Dwingende eis - de aanwezigheid van een boor met omgekeerde. Het is noodzakelijk om de klep draaien in verschillende richtingen gelijkmatig op het oppervlak bleek zo glad mogelijk te zijn. Opgemerkt dient te worden dat de eerste grove pasta wordt gebruikt, en nadat zij alle oppervlakken met fijne oneffenheden verwijderd, is het noodzakelijk om te wissen en veroorzaken een boete. Dit laatste zal de klepplaat en zitting te schijnen reinigen. Bedenk dat voor het lappen pasta is een schurend materiaal, dus het wordt steeds in de cilinder en de andere wrijving onderdelen van de motor is onaanvaardbaar. Lappen bediening van kleppen weg te brengen van de motor, het binnendringen van de pasta te voorkomen in de cilinders. Bovendien zorgvuldig voeren reinigingsproces na afsluiting.

bevindingen

In dit artikel heb je geleerd hoe je een auto 2109 ter vervanging van de koppakking, gieten, svyazhka, reparatie, slijpen kleppen. Houd er rekening mee dat voor de motor reparatie en vervanging van de verzegelingen mogen niet alleen een instrument, maar ook kennis hebben, zonder dat ze je kunt alleen alles bederven. Probeer tijdens alle activiteiten zo zorgvuldig mogelijk te werken om de systeemonderdelen niet beschadigt. Besteed aandacht aan het feit dat heel vaak de oorzaak van zwarte rook uit het uitlaatsysteem en overmatig olieverbruik is een sterke slijtage van de afdichting klep. En als uw motorische symptomen aanwezig zijn, is het niet te lui om deze zegels te vervangen.