Rare model - Ford Mustang

Development Ford Mustang begon in 1968 in het Brighton plant. De auto behoort tot de zeldzaamste modellen wijziging van waarde voor de serie.

De auto verscheen als een gevolg van de oprichting van het project voor NASCAR. Ford was op zoek naar een ontwikkelaar die de motor zou kunnen bieden, die een concurrent zou kunnen worden voor de motor 426 in de race-serie. Dienovereenkomstig, een producent die deelnemen aan het project, was het noodzakelijk om niet minder dan vijfhonderd productie van auto's te maken en ze te verkopen via een netwerk van dealers. Na langdurige reflectie, heeft Ford besloten om het model te gebruiken als basis voor de installatie van de bijgewerkte motor.

Rechtstreeks van de transportband fabrikant oorspronkelijke model auto's worden geleverd aan de fabriek, en van hen te produceren Ford Mustang Boss. Voegde veel veranderingen aan het ontwerp van de autolader: toegenomen afstand tussen de koppen op rekken voor de vleugels convex om het volume van de motor tegemoet omgekeerde vaststelling van de voorbalk aan het uitlaatsysteem te positioneren, wordt de batterij geplaatst in de kofferbak, stellen de twee stabilisator in de motorkap aangebracht uitsnijding verstelbare zitting luchtinlaat.

Ford Mustang Boss 429 heeft de bevoegdheid gekregen om 375 liter per seconde en een koppel van 610 nanometer, hoewel in werkelijkheid de macht was groter dan vijfhonderd liter per seconde. Om motorrijtuigenbelasting en verzekeringen producenten te verlagen met genoemde minder vermogen dealers.

In vergelijking met andere wijzigingen, Ford Mustang had bijna geen verschillen ten opzichte van de productie auto. Van de buitenkant, het stond alleen logo op de voorvleugel van de wielkast. Om de uniciteit van elk model te maken kregen we een speciale NASCAR-identificatienummer, die begint in twee brieven K aan herinnerd Kara Crufts.

Helaas, in 1970, te wijten aan het feit dat is verhoogd met de kosten van brandstof en de kosten van de productie, de uitvoering is afgenomen, en er werd besloten om de Boss 429 project te sluiten. Op dit moment op zoek naar een soortgelijke auto in een secundaire markt is moeilijk. In 2008 op Barrett-Jackson veiling en eBay voor het bijgewerkte model Ford Mustang 429 vereisen meer dan 350 duizend dollar.

In 1969 is vrijgegeven 859 modellen. Het was mogelijk om een keuze uit vijf kleuren varianten (twee tinten zoals zwart, wit, rood en kastanjebruin) te maken.

Salon biedt alleen in het zwart design. Elke wagen was uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Installatie van airconditioning was niet mogelijk te wijten aan de relatief grote omvang van de motor. Boss 429 Engine gemaakt procesverbeteringen powerplant Ford 385. compartiment seriële Ford Mustang motor was niet breed genoeg om Boss 429 installeren.

Er werd besloten om te huren Kara Kraft uit Dearborn, die eerder de aanpassing van de wijziging van Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1 had bestudeerd voor het plaatsen van de vernieuwde motor en werkte onder een contract met Ford aan verschillende projecten, waaronder de Ford Mustang Boss 302 racen wedstrijden. Elke wagen was uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Installatie van airconditioning was niet mogelijk als gevolg van een motor met een vrij grote omvang. In 1970 werden 499 dergelijke modellen gemaakt. Toegevoegd nieuwe opties voor exterieurkleuren. Hij begon te schilderen in oranje, groen en koraal tinten. Voor binnen de keuze uit zwart of zwart-wit kleuren. Auto's hebben luchtinlaat matzwarte op de motorkap, ongeacht de carrosseriekleur. Airco niet verschenen.