Compact Chinese "Floater" - BYD Flyer

In dit artikel proberen we een Chinese auto die voor het eerst verscheen op de pijpleiding in 2001 te overwegen. Dus, onze held - BYD Flyer. Dergelijke Of het nu gaat "volatile", zoals de naam al zegt? Lees meer in onze beoordeling.

Laten we niet vergeten dat dit een Chinese auto, en daarom is alleen bedoeld voor een specifieke doelgroep met een bescheiden budget. De eerste generatie van BYD Flyer is niet onder de voogdij van BYD, en behoorde tot Xian Quinhuan Automobile. Het was pas in 2003, na de aankoop van de fabriek in Xi'an en een beetje oude model van modernisering, de wereld zag BYD Flyer II. Buitenkant ziet het automerk niet opvallen: de gebruikelijke 5-deurs hatchback, een beetje denken aan de binnenlandse "Oka", met 13-inch wielen en in het algemeen, afgeronde vormen. Interieur is ook niets om indruk te maken zal niet: goedkope interieur, instrumentenpaneel met blauwe LED-licht, voldoende ruimte voor 4 personen. Het topmodel BYD Flyer is tevens voorzien van airconditioning, CD-radio, centrale vergrendeling en enkele andere opties. Echter, het is logisch dat de apparatuur 6000 de kosten (in dollars, natuurlijk) van het voertuig.

Ga je gang. Wat hebben we onder de motorkap? BYD Flyer heeft een nogal zwakke 0,8 liter 40 pk motor, die gelukkig wordt aangedreven 92 benzine. Zelfs een zwakke stroom niet voorkomen dat de auto te bellen 120 km / h, zelfs als ze niet in zo'n korte tijd. In de auto zullen we een 4-speed manual, maar zijn verschrikkelijk vaagheid, soms maakt het begin hevig ruzie. Het brandstofverbruik is zeer zuinig en 4,4 liter in de gecombineerde cyclus, dus hun "Flyer" in te vullen zal niet zo vaak. Aan het begin van dit artikel hebben we beloofd om de vraag of het waar was dat de auto is een "vluchtige", zoals de naam al impliceert beantwoorden. Aan de ene kant, een daling van waarheid in, want na een paar minuten afstand, start de motor zo veel lawaai en brullen, de auto lijkt over te nemen in de lucht te zijn. Aan de andere kant, niets van dat alles. BYD Flyer kan niet bogen op elke snelheid of versnelling. Laten we echter niet vergeten dat dit is een subcompact budget auto. Schorsing BYD Flyer rigide, waardoor hij zonder schudden gek om te gaan met een groot aantal binnenlandse kuilen op de wegen. Beheersbaarheid is ook heel goed, waardoor de bestuurder een slechte manoeuvre door de straten van de stad en parkeerplaatsen.

Vandaag heeft het bedrijf "BYD Auto" is niet langer het kleine automaker, hoe het was tijdens de oprichting van de eerste BYD Flyer. Nu is het een groot bedrijf, dat per jaar meer dan 200 duizend auto's produceert, en sommige van hen zijn zeer betrouwbaar en concurrerend met Japanse en westerse Europese merken. Over de held van dit artikel is het belangrijk om te zeggen dat BiAyDi Flyer - het is een compacte en praktische auto voor stedentrips. Hoewel hij de kwaliteit van de afwerking en materialen niet bezit, en heeft ook een zwakke trend, is het nog steeds een budget auto. Vandaag de dag kun je het kopen voor een bescheiden 5.000 dollar, maar om te beginnen een kijkje nemen op deze beter en misschien u liever zal vallen en de binnenlandse VAZ Lada, die kan concurreren met hen op de prijs. In principe, BYD Flyer Beoordelingen meer vaag: sommige prijzen zijn wendbaarheid, prijs en functionaliteit, terwijl anderen strijden om de verschrikkelijke dynamiek, slecht presterende opties en, in het algemeen, de "Chinese" materialen. In ieder geval, het is aan jou.