Nordwind Airlines: reviews. Russische chartermaatschappijen

Jonge Russische luchtvaartmaatschappij «Noord wind» (Nordwind luchtvaartmaatschappijen) wordt beschouwd als onderdeel van het bedrijf Pegas Touristik, dat gespecialiseerd is in het goederen- en personenvervoer om overal in de wereld. Het hoofdkantoor is gevestigd in de luchthaven Sheremetyevo van Moskou.

Vandaag de dag, de meest betrouwbare, gemakkelijke en snelle manier om te reizen wordt beschouwd als vliegtuigen. Om te kunnen werken in deze sector moet je niet alleen een professionele zijn, hou van de hemel, maar ook inzicht in de verantwoordelijkheid voor de veiligheid van iedereen die betrokken vlucht.

Burgerluchtvaart Rusland begon zijn geschiedenis in 1923. En de officiële geboortedag van de Russische vloot wordt geacht te zijn op 9 februari. Reeds in juli, de start van de werking van de interne lijn op de Moskou-Nizhny Novgorod. Ministerie van Civil Aviation werd opgericht in 1964 en sinds 2004 de verantwoordelijkheid overgedragen aan het Federaal Agentschap van Air Transport.

In de huidige dag van de burgerluchtvaart Rusland in zijn park heeft ongeveer 3930 vliegtuigen en 2040 helikopters. Deze sector van onze economie is de meest dynamisch ontwikkelende. Kwaliteit van het werk aan de gestelde wereld normen, en de routing netwerkverkeer (vracht en passagiers) is volop in ontwikkeling.

Beoordeling van de Russische luchtvaartmaatschappijen

1. De beste kwaliteit van de dienstverlening en de minimale duur van de vlucht stationair heeft luchtvaartmaatschappij "Yamal". Volgens de feedback van de passagiers, werden ze ook aangenaam verrast door de prijzen voor tickets.

2. Ere geld van Russische chartermaatschappij iFly, transporteert de meest populaire toeristische bestemmingen Rusland en in het buitenland.

3. Brons cijfer nam "KogalymAvia" voert frequent binnenlandse vluchten en minder internationaal.

4. solide vier in de rangschikking en de kwaliteit van de dienstverlening bezet "Ural Airlines".

5. De grootste en oudste Russische bedrijf "Aeroflot" nam de 5e positie. Ondanks de relatief hoge status van de dienst is ontvangen 3. Dure eerst niet met de constante vertraging of annulering van vluchten zonder medeweten passagiers.

6. Want het komt niet overeen met de kosten en de kwaliteit van de dienstverlening kreeg een C klasse is een andere grote luchtvaartmaatschappij "Transaero".

7. "Siberia" luchtvaartmaatschappij kan meedingen naar de 6de plaats, als niet voor de beoordelingen van de passagiers op de frequente vertragingen en vroegtijdige vertrek.

8. voltooit de rating bedrijf "Yuteyr". Ondanks de lage kosten van tickets, het is een interessant probleem: frequente vervanging vliegtuigen. Bijvoorbeeld, je een kaartje kopen in de business class, en uiteindelijk vloog op een ander vlak en in de economie. Ja, dat gebeurt ook.

Vestigen wij de aandacht op het feit dat in de rangschikking van de Russische luchtvaartmaatschappijen zijn niet alle vertegenwoordigers van ons land de luchtvaart, maar dat betekent niet dat het gebruik ervan is gevaarlijk diensten. En vergeet niet dat het vliegtuig wordt beschouwd als de veiligste vorm van vervoer, dus vliegen met plezier.

Oprichting en ontwikkeling van de luchtvaartmaatschappij

Nordwind Airlines, beoordelingen zult u later te lezen, wordt beschouwd als de meest dynamische in de Russische luchtvaart markt. Het verscheen in 2008, en tegen de tijd dat de basis was in zijn park van 3 vliegtuigen. Maar ondanks dit, diende zij als een gewone chartervluchten naar bestemmingen 6 vakantie.

Binnen vijf jaar het routenetwerk uitgebreid met 97 bestemmingen in totaal in 27 punten in de wereld. In deze ontwikkeling niet te stoppen, en tegen 2014, Nordwind Airlines met haar vluchten naar Zuid-Amerika, Afrika, Azië begon.

In 2008, het bedrijf droeg een totaal van 20 miljoen passagiers, het jaar daarop het cijfer meer dan een half miljoen. Tegen 2010, is het meer dan 1 miljoen mark, een cijfer dat alleen groeide met elk voorbijgaand jaar. Volgens officiële cijfers tegen het einde van 2014. Het aantal passagiers bereikte 4,5 miljoen.

Met een sterke groei van het aantal passagiers niet alleen de geografie van vluchten, maar ook de vloot heeft uitgebreid. Moeilijk te geloven dat het bedrijf, dat had in het begin van zijn carrière slechts 3 vliegtuigen, na 5 jaar in zijn park 44 vliegtuigen, waarvan de meeste zullen moeten Boeing 767-300ER.

Flight Park

Zoals aangegeven door de vertegenwoordigers van de "Noordelijke Wind", de onderneming sinds haar oprichting streeft er voortdurend naar om de hoogste normen aan boord te ontmoeten haar vliegtuigen aan elke veiligheid van de passagiers, het gemak en de tijdigheid van de vluchten te bieden. Deze strip en het doel wordt ook weerspiegeld in de Nordwind Airlines vliegtuig park.

Beoordelingen van de passagiers in vliegtuigen positief, zoals veel gewezen op de nieuwheid en het gemak van vliegtuigen. Ook is het niet onopgemerkt hoge professionele opleiding van piloten die weten hoe ze "voorzichtig" zet het schip zonder ongemakken passagiers.

Dit jaar maatschappijen tot vliegtuigen Boeing 767-300ER (18 eenheden)., 737-800 (6 eenheden.), 757-200ER (8 eenheden.), 777-200ER (3 eenheden.), Airbus 320-232 (1 eenheid ). en Airbus 321-200 (8 st.). Uitbreiding van de vloot is niet gestopt, en al snel "North Wind" is van plan om de laatste 5 vliegtuigen Irkut MS-21 te kopen.

Vluchten en bestemmingen

Momenteel breidt niet alleen Flight programma, maar ook een toenemend aantal steden. In 2013 heeft het bedrijf "Pegas Touristik" een contract getekend met Ikar Airlines en Kharkiv Airlines. Maar, zoals gezegd door vertegenwoordigers van de "Noord-wind", de chartermaatschappijen zijn niet hun eigen. U stemt ermee in dat het in feite maakt het niet uit op passagiers wier diensten zij zullen gebruiken voor hen in de eerste plaats is de veiligheid, het comfort, het type en het niveau van de dienstverlening vliegtuigen.

Aangezien de belangrijkste exploitant van een vliegtuig wordt beschouwd als "Pegas Touristik", de routes zijn gespecialiseerd in toeristische bestemmingen. Het is niet mogelijk om alle vluchten te schilderen Nordwind Airlines daarom onze aandacht richten op het meest populair zijn.

De meest populaire richting is de Turkse stad Antalya. Niet minder populair aanwezig waren Egypte, Tunesië, Istanbul en Ankara.

Aircraft bedrijven zet u af in Spanje of de Canarische Eilanden, Griekenland of Mexico, de Verenigde Arabische Emiraten en Duitsland, en een lange vlucht naar Thailand zal vliegen voor u om gewoon rustig.

Positieve adviezen van de passagiers

Elk bedrijf, ongeacht de status moet in staat zijn om onvrede passagiers om te luisteren en te proberen om snel fouten te verbeteren, wordt een dergelijk lot niet gespaard en Nordwind Airlines. Reviews zijn soms tegenstrijdig, een gevoel dat we het hebben over geheel andere vervoerders. Maar zorgvuldig sorteren van alle onvrede, is gebleken een flink aantal positieve aspecten:

- moet eerbetoon aan veiligheid, hoge professionaliteit van piloten en andere bemanningsleden te betalen. Veel van de passagiers, de drager te vergelijken met anderen, meer geneigd zijn om Nordwind Airlines diensten.

- tickets voor turoperatov en toeristen zijn goedkoop. Dit zal worden gewaardeerd door degenen die willen om geld te besparen op vakantie.

- vriendelijkheid van het personeel ook niet onopgemerkt. Feedback van passagiers, stewardessen zijn vriendelijk en proberen om maximaal comfort te creëren tijdens de vlucht, niet alleen voor volwassenen, maar ook kinderen. Weinig toeristen verspreiden van opblaasbaar speelgoed en schilderen sets.

Hoewel het eten, volgens vele passagiers, wordt geschat als bevredigend, scherpe klachten over dit niet werd waargenomen. Als je vliegt met kinderen, wordt toeristen uit de "ervaring" aan te raden om hun eigen voedsel mee te nemen.

Redenen voor ontevredenheid

Negatieve recensies was een beetje meer positief. De belangrijkste klacht is de constante uitstel of vertraging van vluchten. Herziening van één van de passagiers, die in staat zijn om het niveau van de dienstverlening te vergelijken met zijn werk, maar liefst 3 keer vloog hij niet op schema was. Maar het kan je ogen te sluiten, indien de vertragingstijd niet variëren van 2 uur tot een dag! Veel van deze kregen veel problemen op het werk, want het is geen tijd te nemen zijn taken.

Een groot deel van de ontevredenheid werd veroorzaakt overlast airliner:

- in Airbus 321 tussen de zitruimte te smal;

- soms in de cabine is erg koud en de dekens zijn niet genoeg;

- defecte toiletten.

aanvullende diensten

Het is vooral waardevol bij het vervoer van bagage met speciaal transport. Het bedrijf neemt ook de vlucht fragiel bagage, maar onder één voorwaarde: de verantwoordelijkheid voor de veiligheid van het pakket met hen verwijderd.

Bijvoorbeeld, breekbare of breekbare voorwerpen geaccepteerd in de cabine, maar dan met de coördinatie vooraf met de vertegenwoordigers van de luchtvaartmaatschappijen en de extra inspectie.

Documenten, geld en juwelen niet kan passeren, samen met de bagage, dus de passagiers hen bewaart voor jezelf. Lijst van inhoud van ingecheckte bagage mag niet bederfelijke levensmiddelen, waarde, tabletten, sleutels, white papers zijn.

Business Class

Elk zichzelf respecterend bedrijf moet diensten aan te bieden voor van de VIP-passagiers. Hoog niveau van service business class zal toestaan passagiers naar elke seconde van de vlucht te genieten, en exclusieve lekkernijen zal de vlucht zo aangenaam mogelijk te maken.

Speciaal samengestelde menu heeft in zijn gamma van keukens van vele landen. Bij het plaatsen van het eten vond, kunt u er zeker van zijn dat de chef-kok zijn luchtvaartmaatschappij zal voorbereiden op het hoogste niveau.

Een belangrijk detail is de afstand tussen de stoelen (96 cm), waarmee u te vergeten over de smalle gangen en het ongemak tijdens de vlucht.

Is er een online registratie?

Deze vraag verstoort vaak vele Nordwind Airlines passagiers. Check-in wordt uitgevoerd gedurende 2 uur voor vertrek en sluit 40 minuten. Zoals voor online registratie, op het moment dat ze op het stadium van ontwikkeling en de tijd is niet uitgevoerd.

familie reizen

Als u besluit te gaan op vakantie met het hele gezin, deze informatie is voor jou. Elke passagier die niet heeft bereikt de leeftijd van twee, is vliegen in een vliegtuig zonder een aparte stoel. Als u een kaartje kopen moet u de geboortedatum kenbaar te maken door de presentatie van een document waaruit blijkt dat de leeftijd van de baby.

Als u vliegen op een vliegtuig, die is uitgerust met stationaire cradle voor de kinderen, dan is deze service is alleen beschikbaar voor kinderen tot 1 jaar.

Neem contact op met de vertegenwoordigers van het bedrijf, kan worden besteld en babyvoeding. Als u bent vergeten om personeel vervoerder te waarschuwen, is de baby's jonger dan 2 jaar van het voedsel niet wordt gehoord.

Subtleties vlucht voor zwangere vrouwen

Voordat die de aanstaande moeder en de Russische chartermaatschappijen het aangaan van een contract. Medisch attest over de toestand van de zwangere vrouw mag niet eerder dan een week worden afgegeven voordat de vlucht. Vrouw in positie is toegestaan aan boord van het luchtvaartuig niet meer dan 28 dagen voor de datum van levering.

conclusie

Opsomming van de resultaten van Nordwind Airlines (recensies van die werden hierboven besproken), kan worden gezegd dat de luchtvaartmaatschappij een uitstekende oplossing voor degenen die bereid zijn om eventuele ongemak te offeren ter wille van een veilige en budget reizen zal zijn.

Een veeleisende alle mensen adviseren of zoeken naar de diensten van een andere vervoerder, of niet verwachten van de vlucht en de service te veel.