Nissan Sentra: specificaties en reviews van de eigenaren

Nissan Sentra - full-length Koreaanse SUV. Hyundai heeft het concept van de populaire Japanse jeep, die zich uit de markt werd gehaald en het opzetten van uw auto genomen. In deze review, leert u over alle functies, voordelen en nadelen van de machine.

Geschiedenis van de schepping

Het begon allemaal met het Japanse bedrijf Mitsubishi en de Pajero SUV. Het concept en de Japanse platform waren Win-Win. Ten eerste, de Japanse automakers die tijd deden hun auto's voor de eeuwen heen. Hetzelfde Pajero is beschikbaar aan deze dag. Ten tweede hebben het Koreaanse bedrijf van die tijd niet creëerden hun eigen merk nieuwe auto's. Al hun productie is ongeveer als volgt: werd genomen op basis van de succesvolle modellen van andere bedrijven gekopieerd alles tot het ontwerp en produceert onder eigen logo. Nissan Sentra - een van die auto's.

In 1991, het bedrijf trok zich terug uit de productie Mitsibishi eerste generatie Pajero, en dit ten goede aan de Koreanen. Voor de Japanse fabrikant was het tijd om een nieuw modern model te maken, terwijl Hyundai was de perfecte optie voor de tweede-tier merken.

Vrijgave van de SUV onder de Koreaanse embleem begon in 1991. De autoproductie daling deed zich voor in 2003. Nu gaan we verder met de herziening van de auto.

Nissan Sentra: foto en beschrijving van het uiterlijk van de

Uiterlijk van de auto verschilde van zijn stamvader is niet erg sterk. Totaal vierkante vorm van het lichaam is bewaard gebleven. Veranderd voor optica, bumper en kweken. Het ontwerp van de auto aan alle canons van de klasse van de tijd off-road: de ruwe ongepolijste vorm, de hoge zitpositie, die vergelijkbaar is met een vrachtwagen, en de achterklep is reservewiel, bedekt met een plastic hoes afgewikkeld.

Maar je kunt niet zeggen dat de auto is een volledige kopie van de eerste generatie Pajero. Koreaanse ontwerpers hebben hard gewerkt om een nieuw beeld van de auto te maken. In 1998, de Koreanen op een internationale auto geïntroduceerd zogenaamde Hyundai Galloper 2. Meer afgeronde hoeken onhandig Pajero gaf de auto een vriendelijke uitstraling.

sedan

Maar voordat de interne decoratie Koreaanse ingenieurs en ontwerpers, helaas hebben we niet. Frontpaneel ziet de SUV was te goedkoop: een ruwe plastic, slecht passende onderdelen en de constante krakende geven lage kosten met 100%.

Reviews eigenaren beweren dat de ergonomie is ook een schokkende niveau. Het dashboard is de meest ongelegen: toerenteller en snelheidsmeter zijn te ver van elkaar, wat voorkomt dat ze te lezen. Zelfs op basis van het feit dat de auto budget, de makers kon meer hoogwaardige materialen en apparatuur worden toegevoegd. Zelfs de achteruitkijkspiegel slecht uitgevoerd - Beoordeling hinderen grote hoofdsteunen en achterruit voor het hele beeld beslaat een enorm reservewiel. In het algemeen is de auto-interieur ergonomie gebruikers zetten drie aan een stuk.

Ruimte in de auto veel, maar de reis is nauwelijks comfortabel. Veel automobilisten geloven dat al het gemak is verloren als gevolg van de ongemakkelijke stoelen zonder zijdelingse steun. De derde zitrij in de versie met 5 deuren te "vergezocht" - zitten op het erg ongemakkelijk. Soms klanten komen met het idee dat het beter zou zijn niet geïnstalleerd in de auto, en hebben zich gericht op de stam capaciteit. Maar in ieder geval, voor uitstapjes met vrienden naar het huisje en weer terug - het is bijna perfect.

De keuze tussen de driedeurs en vijfdeurs versie

Voertuig Hyundai Galloper verkregen in beide organen uitvoeringsvormen. Het kiezen van wijziging koper is volledig afhankelijk van de huishoudelijke stijl van de machine.

Om ruw terrein en zandwegen overwinnen beter geschikt driedeurs versie. Door de korte voet van een auto veel gemakkelijker uitvoering met 5 deuren. Maar voor gebruik in de stad en familie-uitjes in plaats richten op de keuze van de vijfdeurs model. Een andere klant beweert dat dit voertuig in twee versies voel me niet veel vertrouwen op asfalt: uninformative stuurwiel, "zwevende" ophanging staat niet toe dat de bestuurder zich veilig te voelen. Aangezien het prijsverschil minimaal is, is het het beste om te kiezen voor een grotere versie. Extra passagiersruimte, hoewel dergelijke nauwe, overbodig zijn. Een enorme salon gedemonteerd kan dienen voor het transport van oversized lading. De auto die past bij de behoeften van de landbouwers met een zachte wegomstandigheden.

Een andere tekortkoming in de schatkamer van de SUV - het is onbetrouwbaar. Als u verwaarlozing om het technische gedeelte, begint de auto snel naar rechts afbrokkelen voor uw ogen, maar als je de leeftijd en Koreaanse beschouwen, zal het zo snel dat je geen tijd om volledig vertrek zelfs één vakantie seizoen gebeuren.

Nissan Sentra: technische specificaties

Pretty karige auto en in de keuze van motoren - zijn er slechts twee opties. De eerste - een benzinemotor met een inhoud van 3 liter en output van 146 pk. De tweede motor -dizelny 2,5 liter van 86 of 105 pk bij de koper keuze. Op beide motoren Hyundai Galloper beoordelingen zeer positief. Het huwelijk in de motoren van deze auto's is vrij zeldzaam. De SUV is uitgerust met een vijf-versnellingsbak of een viertraps automaat. Transmissie voertuig betrouwbaar en is niet bevredigend in een stabiele werking.

En hier is wat je kan klagen over, dus het is een enorme consumptie - ongeveer 19 liter tot een route lengte van 100 kilometer te overwinnen. Met een dergelijke eetlust verloren al idee van het budget SUV. De service auto kan goedkoop te noemen. Verbruiksgoederen, al heb je te vaak veranderen, maar hun prijsklasse is veel lager dan die van concurrerende voertuigen. Toch is de 10-jarige PAJERO productie-ervaring is niet onopgemerkt door Koreanen gaan. Men kan iets aan te merken alleen om de toestand van het lichaam, en wat de gebruikers zeggen in hun beoordelingen. Echter, na correctie voor leeftijd, de auto bleef niet zo slecht in vergelijking met andere modellen van die jaren.

vonnis

Over het geheel genomen Hyundai Galloper, waarvan de kenmerken zijn niet precies indrukwekkend modern automobilisten, is allemaal hetzelfde Pajero eerste generatie, slechts een paar verbeteringen. Daarnaast verbeterde vormen waardoor je kunt kijken met veel plezier op de auto. Leden treuren paar momenten. Ten eerste, het is schaars en uitrusting cabine. Ten tweede, oneerlijke montage panelen in de auto, evenals de slechte kwaliteit van de materialen die niet voldoen aan zelfs de opgegeven prijs. En tot slot - slechte keuze van motoren. Slechts één benzine- en één dieselmotor - het is te klein voor full frame van SUV. Vandaar de enorme brandstofverbruik, die, in combinatie met het vervangen van onderdelen vertaalt in een ronde bedrag aan de eigenaar.

alternatief

Sommige cliënten geloven dat alternatieve opties voor auto's kunnen worden gekocht in plaats van Hyundai Galloper. Bijvoorbeeld, Toyota Land Cruiser 100 - een nieuw en modern SUV, maar de kostprijs is veel hoger. De tweede optie - Jeep Grand Cherokee, en de laatste - dit is de opvolger van de SUV Galloper, Tuscon model. Beschreven Koreaanse wint in termen van kosten, maar verliest aan concurrenten op kwaliteit, design en uitrusting.