Motoland XR 250: Beschikbaar crossfiets voor liefhebbers van extreme sporten

Motocross motorfietsen - een echte vondst voor reizigers en liefhebbers van extreme sporten. Ze zijn bescheiden, kan bijna elke hindernis te overwinnen, of het nu rotsen, modder of water (uiteraard binnen redelijke grenzen). Een van de helderste vertegenwoordigers van de familie van motorfietsen off-road is een fiets Motoland XR 250 beoordelingen die belangrijk zijn voor de fans van dit soort vervoer zijn.

fabrikant

Er is een Russisch bedrijf met de naam "Motolend", die zich inzet voor kopen op buitenlandse veilingen een andere techniek. Dit is voornamelijk scooters, motorfietsen, ATV's en reserveonderdelen. "Motolend" produceert niets en is alleen bezig met de uitvoering van beide van gebruikte en nieuwe apparatuur. Daarom Motoland XR 250 niets te maken met onze landgenoten niet. Dit is een instantie die door de Chinese motoproma. Honda XR 250, begon zijn geschiedenis in 1985, en de opvolger serie, Honda CRF - een model, die diende als basis voor het maken Motoland XR 250. Specificaties en design wedstrijd bijna volledig. Als de motorfiets stok bijbehorende namen, kan alleen een geoefend oog te onderscheiden van het origineel.

voor het toerisme

Als we praten over lange afstanden, de XR 250 is het onwaarschijnlijk dat de beste optie. Een vrij hoge zitpositie, samen met een kleine tank (slechts 6 liter) maakt het niet de meest geschikte gedurende lange afstand, omdat niet iedereen bereid om de fiets te duwen naar het dichtstbijzijnde benzinestation. Hoewel, als je rekening houdt met de geringe omvang van de motor - 250 "cubes", - de consumptie van benzine in het is zeer klein. Bovendien is de fiets niet ontworpen voor zware ladingen. Het maximale gewicht dat op dit paard kunt nemen is een honderd kilo, maar vergeet niet dat dit ook het gewicht van de bestuurder versnelling. In het algemeen is een tent, slaapzak en voedsel zijn waarschijnlijk niet fit.

Maar in het geval van het reizen met de auto neemt u de fiets met u is geen probleem. Gewicht van 120 kg is niet te zullen uw vrachtwagens te laden, naast motorcross motoren bijna altijd worden ondergedompeld in de kofferbak of op de achterbank in de cabine, als je het voorwiel te verwijderen. In dit geval zal het mogelijk zijn om te rijden waar zij beviel, en neem met u mee op een reis alles wat je nodig hebt.

offroad

Motorcycle Motoland XR 250 - een geweldige optie om rond de peresechenke. Wielen 21 en 18 afmetingen (en achter, respectievelijk) kunnen we gemakkelijk obstakels te overwinnen. Luchtkoeling voor motorcross fiets is ook de voorkeur. Uitstekende remmen en hoge seat only toegevoegde plus in de schatkamer van de fiets. Kick In Daarnaast is er ook een elektrische starter, die is erg handig als de motor tot stilstand gekomen in een plas, modder of in de lift. Een topsnelheid van 120 km / h is genoeg om zijn hart te ontlasten en het niet breekt. Hoewel de fiets is geschikt voor off-road, maar motocross in de mate tekort.

Als gevolg van diep profiel motorfiets vrij zeker voelen, zelfs op de winter weg, maar er is natuurlijk, is het beter om geen risico's te nemen en de stad niet te verlaten. Hieraan moet worden toegevoegd dat het model maakt gebruik van een hoogwaardige kunststof, het is flexibel en niet om te zetten in stof nadat de eerste druppel, en in dat geval is het altijd beschikbaar is, zonder de uitgaven aanzienlijke middelen. In het licht van de kleine prijzen kunnen beginners ook aandacht besteden aan Motoland XR 250.

technische kenmerken

En wat meer nummers, die we hebben die hierboven niet aangeroerd. motorfiets Afmetingen in mm: 2100 × 810 × 1240 vijfversnellingsbak. Markering kaars - D8RTC, het aantal sterren in een keten - 102, stap - 520.

Verschillende modificaties, bijvoorbeeld verhoogde brandstoftank (10-12 liter), waterkoeling. Dit alles moet worden gecontroleerd met de dealers bij de aankoop.

vlieg in de zalf

Het lijkt erop, het is niet een motorfiets, een droom. Dergelijke uitstekende eigenschappen, en is de prijs niet meer dan 80 duizend. Roebel. Maar, zoals gebruikelijk, er zijn valkuilen. Motorfiets - een kopie van de "Honda", maar het en een kopie van die kan niet volledig voldoen niet aan de oorspronkelijke plaat. Met die geconfronteerd door veel eigenaren van de Chinese motorfietsen: iemand grote fiets gaat 2-3 seizoen zonder ernstige schade, en iemand begint te "crumble" in een paar dagen. Onder Chinese motorfietsen is een risico van het huwelijk in de fabriek, en soms zodanig dat de haren te berge. Aan de andere kant, als je geluk hebt, kun je struikelen over artikelen die bijna geen enkele aanpassingen nodig.

Op dat klagen?

Ten eerste, er rekening mee dat de eigenaren Motoland XR 250, het is een moeilijke achtervering. Vaak zijn de modellen zijn geen knipperlichten en sluitseinen, die de beweging van de stad belemmert (maar als de fiets is ontworpen als sportartikelen, moeten ze niet aanwezig zijn, omdat in een dergelijk geval, elke beweging in de stad is verboden).
Let ook op de algemene slechte kwaliteit van de assemblage. Kan worden gebogen voorwiellager worden gewoonlijk gesmeerd met slecht of niet gesmeerd al een aantal spleten in de geluiddemper. Zelfs in de nieuwe motoren voldoen verstopte luchtfilters, en de batterij kan soms gaan zitten op de meest ongelegen moment. Als de motor gedemonteerd zijn er vele tekortkomingen, te beginnen met het gebrek aan detail en afwerking van kleine metalen puin dat niet werd verwijderd nadat de oppervlakte afwerking van gietstukken.

plaats Output

Aankoop van de Chinese motorfietsen kan worden vergeleken met een loterij. Motoland XR 250 is een zeer goede prijs / kwaliteit, als de koper in staat is om te verfijnen. Het eerste wat je moet doen na aankoop onder de loep genomen motorfiets, vervang alle ondermaatse delen door nieuwe (meestal aangepast aan de corresponderende Japanse productie), borstel, in het gat in de geluiddemper (indien van toepassing) met kit te vullen. Voorts moeten de carburateur, maar in plaats daarvan kan worden toegeschreven aan de positieve kwaliteiten: goed bij het instellen van het kruis eigenlijk "trekken".

Bij aankoop moet gooien in de prijs van 10-20.000, die zal gaan over de voltooiing mechanismen. Maar als de eigenaar of vrienden goed thuis zijn in de techniek, deze fiets is de aandacht waard. Na de wederopbouw zal het een betrouwbare reisgenoot.