MAZ-5440: macht en kracht op de weg

In 1997, de start van de productie van de auto genaamd MAZ-5440 werd gegeven. Deze machine is oorspronkelijk ontworpen als een vrachtwagen met commercieel verkeer op elke afstand. Dit was het geesteskind van techniek en zal in dit artikel worden besproken.

samenwerking

MAZ-5440 is gemaakt door Minsk specialisten. Echter, om de ontwikkeling van de auto waren ook betrokken en Duitse experts uit de MAN Group. Sinds 2000 heeft de Minsk Automobile Plant productie van een verbeterd model, de A8 waarvan de index werd gestart. De nieuwigheid heeft een hoge mate van comfort, uitstekende duurzaamheid, weerstand kreeg aan de barre omstandigheden van onze wegen, eenvoud en relatief lage kosten. Dit alles heeft een totaal van truck en meer populair in de consumentenmarkt milieu verstrekt. In het algemeen heeft de auto een flink aantal nieuwe technologische oplossingen ontvangen, dus is het geen probleem om een kwaliteitscertificaat in de Russische Federatie.

positieve eigenschappen

MAZ-5440, een foto van die wordt gegeven in het artikel, is het uitgerust met een versterkte ophanging, en omdat de auto overwint gemakkelijk de slechte kwaliteit van de weg en andere obstakels op je weg. Voor een goede werking van de machine en alle samenstellende delen kunnen een lange tijd voordat dienen groot onderhoud. Bovendien is de werking van de truck bleek dat zijn dienst niet groot materiaalkosten vereist, en dit op zijn beurt, heeft geleid tot een groot aantal verkochte auto's.

MAZ-5440, in vergelijking met hun buitenlandse collega's, is één ding, maar een belangrijk voordeel - de relatieve betaalbaarheid van de prijs. Daarnaast is de truck volledig voldoet aan de normen "Euro-3". De machine wordt vaak gebruikt als treinen interlokale en internationale transport.

De hoofdparameters

Specificaties MAZ-5440 zijn als volgt:

• Hoogte - 4000 mm.
• Breedte -2550 mm.
• Lengte - 6000 mm.
• Maximale rijsnelheid - 100 km / h.
• Asconfiguratie - 4x2.
• Payload vrachtwagen - 44.000 kg.
• De capaciteit van de brandstoftank - 500 l.
• brandstofverbruik per 100 km bij 80 km / h - 35,4 liter.
• Motor - achtcilinder, viertakt "YaMZ-650", uitgerust met een turbo.
• Motorvermogen - 400 PK

Nominaal volume - 14,85 liter.

De structurele gecompliceerdheid

MAZ-5440 (foto trekker zal zijn verschijning bestuderen) heeft nogal een modern cockpit. Parameters van het comfort en aerodynamica zijn zeer hoog. Het voorste gedeelte van de auto heeft een finish in de vorm van duurzame kunststof, die op zijn beurt het mogelijk aanzienlijk het gewicht van de constructie te verminderen. De aanwezigheid van grote zijspiegels zorgen voor een uitstekend overzicht van de omringende ruimte aan de zijkanten van de truck.

Voor het comfort van de bestuurdersstoel is uitgerust met een luchtvering met extra instellingen. Ook in de cabine zijn er twee ligplaatsen. Het instrumentenpaneel heeft een mooi design en een optimale mate van ergonomie. Aanvaardbaar zijn voor de chauffeur in de cabine klimaat wordt onderhouden door een speciaal systeem. tractor glazen deuren voorzien van elektrische liften. Er is ook tachograaf, boordcomputer, audiosysteem.

Wat het remsysteem, MAZ-5440 heeft een hoofd-, hulp- en reserve systeem. Waarbij wielrem voor en achter kan worden gescheiden van elkaar. Altijd aanwezig en de parkeerrem.

tekortkomingen

Beschreven trekker heeft ook een negatieve kant. In het bijzonder, drivers geuit aanspraken op de versnellingsbak, die niet kan worden gebruikt in "rolling" -modus, omdat op deze wijze gemakkelijk worden buiten werking gesteld. Splitter aanbevolen om te werken bij een snelheid van 20 km / h. Het is ten strengste verboden om overdrive terug te keren. Longitudinale en steek een vrachtwagen onder spanningsscheuren.