M4 snelweg, tolgebieden: hoe te omzeilen?

Zelfs de burgers die nooit hebben gekozen uit Rusland, hoorde die in het buitenland voor reizen op de wegen, alsmede voor het gebruik van bruggen en tunnels hebben om de schaal uit. Nu in onze nieuwe Rusland agile bedrijf zijn we begonnen om geld te vragen voor het rijden op de weg. Een treffend voorbeeld - de M4 snelweg ( "Don"). De parkeertarieven zijn verschenen op het in 1998. Nu op deze weg zijn er meer dan 530 km, en in de nabije toekomst zal bijna twee keer zo veel. Iets anders dan te betalen, het verschil tussen deze gebieden van alternatieve gratis? Zijn er voordelen van het gebruik ervan? Als bestuurders die niet willen lay-out van hun geld, kunt u de volgende punten, bereiken zonder iets te betalen? Laten we eerlijk zijn.

historische informatie

M4 snelweg, tol gebieden die nu zo veel controverse veroorzaken, wat leidt van Moskou naar Novorossiysk door middel van dergelijke grote steden als Voronezh, Rostov-on-Don en Krasnodar de zuidelijke hoofdstad van Rusland. De lengte is gelijk aan 1543,7 km. Een deel van de weg van Moskou naar Rostov-on-Don noemde nummer 5 en werd gebouwd in de late jaren zestig van de vorige eeuw. Gedurende deze periode was de weg twee rijstroken met een baanbreedte van 7 meter. In de jaren van de perestrojka begonnen met de bouw van zijn stand-in, die verkeerslichten niet is geïnstalleerd, dat wil zeggen dat geprobeerd om snelheid te maken. In 1990 is een opdracht 18,4 km, bestaande uit twee secties Domodedova gebied. Tot 2000, de ontwikkeling van de M4 snelweg actief voortgezet, wat resulteert in de weg werd een 500 km lang en strekt zich uit tot Dzhugba, plus het kwam in een stukje van de Sukhumi Highway naar Novorossiysk, en verscheen ook 135-km gedeelte wordt afgewisseld met het doek tot 8 rijstroken. Ze werden gebouwd in de Moskou en Tula regio's met middelen uit de staatsbegroting. Op dat moment, voor reizen op M4 geld niet verzameld.

parkeerkosten

Als gevolg van de aanleg van wegen manipulatie aanzienlijk verhoogd de capaciteit en meer comfortabel M4. De parkeertarieven zijn erop begon te verschijnen in 1998. De eerste was een lengte van slechts 20 km en rond het dorp Hlevnoe. Opende de weg naar dit stuk van pathos, zoals hij werd de eerste tolweg in heel Rusland. Sinds de jaren 2000 de reconstructie van gebieden met de aanleg van rondweg werd uitgevoerd met een benijdenswaardige activiteit uitgevoerd. Het resultaat werd onmiddellijk betaald om twee redenen:

1. 225,6-260 mijl (35 km omweg stad Bogoroditsk). Nu van Moskou naar hem bijna de gehele lengte van de baan een extra toeslag (met uitzondering van een klein stukje met een lengte van 14 km van de kruising van de M4 weg in het centrum tot de kruising met de weg naar het dorp van Black Dirt).

2. 287,8-321,3 kilometer (34 km lange omweg stad Efremov).

Nu auto's zijn drivers hier betalen 35 roebel, afhankelijk van het tijdstip van de dag en de klasse van auto's, vrachtwagens en chauffeurs - van 240 roebel.

Innovaties "Avtodor"

In 2010, de manager van de track "Don" was het bedrijf "Avtodor", dat is zeer positieve houding van de betaalde reizen voor chauffeurs.

De specialisten van het bedrijf in de eerste plaats een analyse uitgevoerd van de conditie van de weg en doen de reparatie, tegelijkertijd de bouw van nieuwe ringweg. Als gevolg daarvan wordt het beter, maar ook duurder M4. De parkeertarieven zijn in 2010 verschenen op zo'n kilometer:

- 330,8-414,7 (omweg Yarkina dorp en stad Elec).

- 416,9-464 (omweg Zadonsk).

Het omzeilen van de glorieuze stad Voronezh sommige betaalde sites zijn gebouwd met een totale lengte van 141 km. Ze beginnen bij 492 km en eindigt bij 633 km, langs het Voronezh, Novaya Usman en Rogachevku. Vrije insertie is zeer kort, zodat de drie tol gemonteerde bijna achter elkaar.

M4 route tolgebieden (2016)

Company "Avtodor" zal blijven op de baan te snijden "Don" segmenten van het pad, rijden waar je kunt geschenk. Bijvoorbeeld, in 2016 staal pay twee nieuwe sites met een totale lengte van 190 km. Origin begint op 21 km (direct buiten Moskou) en duurt 72 km. De tweede start van het frame van de weg en strekt zich verder 118 km. Betalen voor het overschrijden van de barrière twee keer, de eerste keer - 50-140 roebel tweede - 80-450 roebel. Totaal tot 2020 "Avtodor" gaat premium 892 km te maken. Nu is hun lengte is 531 km. Sommige chauffeurs zich af wat de werknemers zal maken "Avtodor" als eminent domein te rijden op het punt van betaling en zeggen dat het geld per ongeluk vergeten thuis. Het antwoord zal niet blij zijn - deze bestuurders gedwongen om terug te gaan, maar om ze te verhogen tot de begeerde barrière, niemand wil.

Hoeveel tolstations op de M4 snelweg ( "Don")

Het bovenstaande samenvattend, kunnen we dat vandaag de dag berekenen op weg van Moskou naar Rostov-on-Don moet 9 tolstations te overwinnen. Zij komen voor op de volgende gebieden:

- 2 in Moskou;

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 in Voronezh.

Verder in Lipetsk geopende 5-overs op tolweg.

In het algemeen betalen voor de reis van Moskou naar Rostov-on-Don zal nu voor personenauto's van 510 roebel, en voor vrachtwagens - van 2660 roebel op een bepaalde manier, maar het is mogelijk dat de prijzen zullen veranderen.

kwaliteit wegen

Drivers op hetzelfde moment met de vraag, hoeveel tol stations op de M4 snelweg, geïnteresseerd in de vraag, voor wat ze moeten betalen. Van Moskou naar het Congres om het dorp te zien in de manier waarop er 8 rijstroken. Verder naar Saratov - 6 bars, en na - 4 bar. Zoals blijkt uit de stuurprogramma's, de kwaliteit van het wegdek is goed, maar het tarief aan tolstations mag niet meer dan 110 km / h. Langs de route bevinden zich niet uitgerust toiletten, tankstations, cafes. In Daarnaast zijn er punten waar u kunt bellen met een sleepwagen, tanker of onderhoudspersoneel. Het nadeel van tolwegen (behalve de prijs) worden opgesteld in betaling centra, waar de transponder niet altijd helpt, zolang er geen perfect systeem het gebruikt.

Gratis weg heeft in principe 4-5 rijstroken (3 of 2 in de ene richting, twee in de andere), in sommige gebieden zijn er slechts twee (één in het zuiden en het noorden). weefsel kwaliteit in de beurs, want er is herstel van de wegen werk diensten zijn ook betrokken. Langs de weg, evenals een vergoeding M4, is er een cafe, benzinestations, niet uitgerust toiletten. Ga op dit circuit kan een snelheid van 90 km / h bedragen. Het nadeel dat er grote vrachtwagens, waarvan er genoeg. De gemiddelde tijdverlies bij het passeren van een tolweg zijn ongeveer een half uur.

Hoe te omzeilen de tolweg van Moskou naar Kashira

Bedenk dat vanaf het punt waar de Ring Road kruist met de straat Lipetsk, afkomstig M4. Betaal stations zijn open van 21 th km, maar zolang "Highways" barrières blokkeerde de weg en stel het eerste punt van de betaling alleen tijdens de 62e km. Daarom is vanuit de Moskouse ringweg tot de kruising met de A107 (die 51 km van de M4 snelweg) kunt u gaan naar afval. Ook pas de helling betaalde zichtbaar (na 22 m en 24 m kilometers), congressen Domodedovo richting (het is 31 meter, vervolgens bij de 34 en 46 kilometer) en afslag A107. Degenen die uit Moskou de verdere opvolging kan bevrijden ritje op Kashirskoye snelweg naar het dorp Sitno-Schelkanovo. Naast de splitsing in de weg in de richting van Stupino. Hier op het kruispunt in de voorkant van het spoor moeten zetten op de avenue Victory, bij zijn terugkeer naar de Kashirskoye Highway en volg naar de eindbestemming. Het nadeel van de route is een vrij grote download Kashira Highway en als gevolg daarvan, vaak files. Nu is er een reconstructie van de weg, dus dat, als vrij gelaten, zal het een goede optie zijn.

Hoe kan ik de tol M4 te omzeilen, na in Bogoroditsk en Efremov

Detours tolstations op de M4 snelweg zijn er verschillende varianten. Dus, na in Bogoroditsk en verder is het mogelijk om de routebeschrijving hierboven gegeven gebruiken. Dit betekent dat het noodzakelijk is voor Kashirskoye naar Stupino, daar richten op Victory Avenue, terug te keren naar de Kashirskoye, niet te stoppen in Kashira, volgt u de vork naar het dorp Zendikovo, haar beurt om te Voronezh weg of blijven op Kashirskoe de snelweg P22 escapist van M4 verder. In het gebied Venyov deze afstand is ongeveer 30 km. Om deze route Bogoroditsk hebben popetlyat op landwegen bereiken, waarvan de kwaliteit is verre van bevredigend, en bovendien, "wind" extra kilometers.

Sommige chauffeurs worden geadviseerd om naar de Bogoroditsk en in de buurt van de nederzettingen zich vrij in Simferopol snelweg (M2). De toestand van het wegdek is uitstekend, kunt u met een snelheid van maximaal 90 km / h te ontwikkelen. Voor Tula te rollen op de weg die leidt naar Bolohovo en ga door naar de zwarte modder. Er zal een conferentie over het vrije deel van de M4 zijn. Het verschil zal diverse kidometrov zijn. Degenen die behoefte hebben aan Efremov, kan volgen op dezelfde M2, zonder naar Tula, Shchekino omzeilen en sla rechtsaf bij de kruising in het dorp Luchino. Er is bijna een rechte weg lood in Efremov.

Hoe de M4 te omzeilen, volgt in Voronezh

De kortste afstand van de hoofdstad naar Voronezh - 516 km. Op deze manier is het moeilijk te omzeilen veraccijnsde alle weggedeelten. M4 snelweg van Moskou naar Voronezj loopt langs Bogoroditsk en Efraïm. Boven we hebben besproken hoe we deze nederzettingen gratis kan bereiken. Ondanks enige verschil in het aantal kilometers, veel chauffeurs kiezen Simferopol snelweg, tol dat is heel aangenaam. Het aantal banden in deze interval tussen 2 en 4, de toestand van goede stof, langs de route van veel tankstations en cafés. Volg het op het dorp. Luchino onverstandig om terug te keren naar de M4, is het noodzakelijk om een stevige haak te maken. Als we deze route tot de 321 ste km (einde van de bypass van Ephraim, in de kilometerstand verschil volgen bedraagt slechts ongeveer 7 km (ongeveer 307 km van M2 en ongeveer 300 km van de M4). Verder is het mogelijk 9 km rijden door het gratis segment van het spoor "Don . "Toen ze de afrit van de tolweg, niet om te zetten, en blijven bewegen langs de rail. d. de weg, passeren Vanya, steek de kreek goed drogen, trainen helemaal rond het Elec op de rand, Fast Pine rivier, weer dichter bereikte M4, rijden door Zadonsk, Hlevnoe gratis M4 segment en, zonder naar een betaalde site met . Opnieuw weg naar Voronezj verschil in kilometers van de route is erg klein, maar de weg veel slechter dan de tolweg Het tweede nadeel -. Sluit Zadonsk en tijdverlies voor de passage van Hlevnoe en Voronezh.

Hoe de M4 te omzeilen, volgt in Rostov

Het vermijden van tolstations op de M4 snelweg ( "Don") eindigt in de regio Voronezh, op de 633-kilometer. Verder naar het zuiden kunt u veilig te rijden. Wie ontworpen het nieuwe gedeelte van de tolweg naar de stad van Pavlovsk te omzeilen, maar tot nu toe niet. Om te vertrekken op een vrij M4 van Voronezh, moet u een extra 3 tolstations passeren. Twee van hen - via de Nieuwe Usman en Rogachovku - is gemakkelijk te bereiken. Als gevolg daarvan, het blijft de laatste 89 km. Halen ze met kleine verliezen zal niet werken. Als om Rogachevkoy linksaf de R298, zal een lange omweg te maken. Comfortabel bocht naar rechts hier. Daarom is een omweg nodig is om te beginnen uit Voronezh. Er zijn twee opties - aan de linkerkant van het nummer 193 of naar rechts in de richting van het dorp Liski. Beide opties waren ongemakkelijk als gevolg van de grote overmaat kilometers en lage kwaliteit wegen.