Lifan X60 - recensies van nieuwe eigenaren

Recentelijk is een nieuwe crossover-model van Lifan Motors geïntroduceerd op de Shanghai Motor Show - het is de Lifan X 60. Volgens de ontwikkelaars is de auto natuurlijk een eigen ontwerp, maar sommige deskundigen hebben de vrijheid om het te vergelijken met de Toyota RAV4. Ik moet zeggen dat hun aannames over gedeeltelijk plagiaat het recht hebben op het leven. Maar ondanks dit blijven de Chinezen auto's op eigen risico en risico. In feite is de gelijkenis met het model Toyota RAV4 van de tweede generatie, maar gedeeltelijk. Dus, het layoutschema voor beide auto's is hetzelfde, maar hier hebben ze verschillende afmetingen, net als de esthetiek van auto's. Vandaag zullen we over de Lifan X60 praten. Recensies over het kan al gevonden worden op Russische sites, zoals het aan de binnenlandse consument werd geleverd.

De motor van de motor bevindt zich dwars, en het lichaam van Lifan x 60 draagt. Het volume van de motor bedraagt 1,8 liter, waarvan de kracht 133 paarden is. De power unit is ontwikkeld in samenwerking met een Britse firma RICARDO. Over het algemeen heeft de auto veel onderdelen die door Europese fabrikanten werden geproduceerd. Hierdoor kunnen ze praten over het feit dat auto's worden gemaakt met behulp van nieuwe technologieën.

De voorvering X60 - McPherson, en de achterste multi-link onafhankelijke. Bovendien zijn alle vier wielen uitgerust met schijfremmen met 4-kanaals ABS. Het is de moeite waard te noteren en de geletterdheid van de geselecteerde aandrijflijnsteun, die niet in het lichaam van onnodige vibraties doordringen, waardoor het beheer van de Lifan X60 wordt verstoord. Beoordelingen van de details van deze auto zijn alleen positief, dus er is geen zin om terug te keren naar dit probleem.

Er zijn geen varianten van de transmissie keuze. Er is slechts een 5-speed handmatige versnellingsbak. Helaas is er ook geen complete aandrijving. Ja, de fabrikanten hebben dit al gedacht, maar de handen blijken kennelijk niet te bereiken. In dit geval gaat de auto verder dan de goedkope auto, en het is te vroeg om te concurreren in een andere prijsklasse.

Vandaag kunnen fabrikanten rekenen op mensen die een goedkope city SUV willen kopen, of zelfs een wagon met verhoogde bodemvrijheid, met een verhoogd comfort, gemak en veelzijdigheid, in plaats van het vermogen om de wegen te overwinnen. Niet zo is de Lifan X60. De commentaar van de chauffeurs geeft aan dat de auto meer is aangemaakt voor plezier in de stedelijke omgeving, of op intercity routes dan off-road trips.

Daarom is in de cabine Lifan x 60 redelijk comfortabel. Alles wordt verrassend soepel en kwalitatief gedaan, van aangename stoffen en plastic. Het voorpaneel captiveert met zijn eenvoud en functionaliteit. Er zijn elementen die lijken op een auto, waarover we in het begin gesproken hebben, maar we zullen het niet noemen. Beter let op het niveau van de transformatie van het interieur, dat veel auto's kan afgeven. Er zijn 2 opties voor de Lifan X60. Er zijn opmerkingen over één optie, en over de andere, maar natuurlijk, hoe duurder, hoe beter.

Chinese fabrikanten misten slechts een punt met Lifan X60. De reacties van chauffeurs die de aankoop van een crossover met een automatische transmissie nodig hadden, waren, en er waren veel van hen, wat betekent dat sommige van hun potentiële kopers deze keer deze gemist hebben.