Lasfouten: classificatie en Remedies

Lassen - een van de belangrijkste productieprocessen. Daarmee wordt de verbinding gemaakt van staal stukken in de meest uiteenlopende ontwerpen. Zoals in het geval van andere industriële processen, soms is er een huwelijk. verwijst lasfouten eronder, drastisch de kwaliteit van het eindproduct te verminderen, zoniet maken dodelijke werking.

classificatie

By the way, hoe kunnen ze worden verdeeld? Alle lasfouten worden onderverdeeld in drie groepen:

• Exterieur.
• Internal.
• Looping.

Externe gebreken lassen zijn vaak de meest talrijke categorie. Het omvat: te klein formaat, en de verplaatsing van de verbindinglijn, verschillende knobbeltjes, "delen", de mantel krimp en niet ingesloten in het proces van lassen kraters, scheuren en porositeit. Ongelijkmatige las breedte betreft ook deze soort. Er wordt aangenomen dat de externe gebreken van lasverbindingen zijn de minst gevaarlijke categorie.

Dienovereenkomstig omvatten de inwendige poriën, talrijke insluitsels slakken niet volledig gekookt plaats en een scheur in de dikte van het lasmetaal. Wat tot defecten is fistels, die zich door de gehele dikte van het deel barsten en burnout.

De belangrijkste oorzaken van lasfouten

• Bijna altijd verschijnen ze wanneer het proberen om zeer goedkoop en low-grade materialen te gebruiken.
• Hetzelfde kan gezegd worden voor de slechte kwaliteit van lasapparatuur. Bovendien is de frequentie van het optreden van defecten vaak stijgt na slecht onderhouden instrumenten van specialisten.
• Uiteraard gebeurt dit heel vaak in strijd met de technologie.
• Ernstige gebreken in de lasnaad zijn niet ongewoon voor onervaren professionals met een lage kwalificatie.

Het is gemakkelijk te begrijpen dat de meest hoogwaardige producten worden verkregen in het geval van het gebruik van volledig geautomatiseerde apparatuur. Vergeet niet over het gemak van de werkruimte. Aldus wordt een groot scaly naad en schending van de breedte vaak gevonden wanneer de lasser (zelfs ervaren) werken in een oncomfortabele positie.

In feite, niet toevallig in de eisen voor de uitvoering van het lassen zijn er items die in het bijzonder worden bepaald een volledig rusten op de werkplek, het verstrekken van de kwaliteit ergonomie.

belangrijke opmerking

Zelfs een beginnende lassers bekend dat naad te maximaliseren moet een kleine winst in de orde van 1-2 mm. Op hetzelfde moment dezelfde lassers toegeven vaak een blunder bij het maken van winst van 3-4 mm. Kortom, in eenvoudige gevallen, niets mis mee, maar niet als het gaat om producten, zijn altijd in een dynamische toestand van de lading. Dit alles leidt tot stress concentratie en een sterke toename van de kans op breuk.

onderkruipen

Zoals we al hebben gezegd, gebreken in lasverbindingen en verbindingen zijn uiterst gevaarlijk. Het is niet moeilijk voor te stellen wat er zou gebeuren als zij zullen in de details, bestemd om te worden gemonteerd, bijvoorbeeld in de draagstructuur van de spoorbrug. Ze zijn bijzonder gevaarlijk bij het lassen van onderdelen uit roestvrij staal, onder condities van constante temperatuurveranderingen te bedienen.

De meest gevaarlijke ondersneden, omdat ze een natuurlijke "batterij" -spanning, die de zwakste puntlas worden geconcentreerd. Daarnaast hebben ze een aanzienlijke vermindering van het werkdeel, alsmede een zeer negatieve invloed op de sterkte van de verbinding.

Meestal worden deze externe gebreken in lasverbindingen in de meeste gevallen niet gecorrigeerd. Dit is te wijten aan het feit dat het metaal (meestal) nog steeds een low-profile huwelijk, dat kan leiden tot zeer belangrijke gevolgen.

Omdat er ondersnijdingen?

De belangrijkste reden is vertoont te veel stroom. In combinatie met de lange boog, deze factor levert bijna honderd procent kans dat deze zich voordoen. Bovendien zijn in sommige gevallen ondersnijdingen optreden bij een te snelle verplaatsing verwarmingsbron boven het metaaloppervlak.

Als het ontwerp maar een beetje belangrijk, zelfs de kleinste fouten in lasnaden en verbindingen van dit type zijn volstrekt onaanvaardbaar. Corrigeert ze met behulp van een dunne nette lasnaad. Als er een dergelijke mogelijkheid detail is het beter om volledig te vervangen (merk op dat laatste opmerking geldt voor alle defecten).

Veel gaar metal

Als zo'n zender ligt in de naad dikte, is het uiterst gevaarlijk. Zoek eerst een dergelijk defect kan alleen gebruik maken van de zwakke plek. Ten tweede zijn ze weer accumuleren van een natuurlijke spanningen in het metaal. Samen met de schending van een lasconstructie, dit alles leidt tot de kans op voortijdige uitval details. Vooral vaak dergelijke interne defecten in lassen ontstaan bij gebruik van staalsoorten en slechte lasapparatuur.

Porositeit (ongeacht de locatie) sterk vermindert sterkte-eigenschappen ongewenste waarden tot "delaminering" van het metaal, d.w.z. de schade van de natuurlijke structuur. Details zelfs met lage porositeit zijn verschillende keer meer kans om te breken onder belasting, zelfs aan het begin van de exploitatie. Met poriën van een fout gassen die gewoon geen tijd terug te trekken uit het gesmolten metaal laag hebben.

Zoals met alle soorten lasfouten, worden ze vaak voordoen bij lage ruwe elektroden. Het gebeurt vaak dat de porositeit ontstaat door enige onzuiverheden in beschermgas. Zoals in het vorige geval, kan dit soort defect ook optreden bij een te hoge lassnelheid bij melig geschonden de integriteit van het beschermende gas "bad".

slakinsluitingen

Insluitingen van slakken sterk bederven de uniformiteit van de metaalstructuur. De klassieke oorzaak van de vorming - onbedoelde raveling oppervlak tegen roest en kalkaanslag. De waarschijnlijkheid van optreden neigt naar nul op voorwaarde laslaag beschermende gassen. Rare beurt ronde vorm vertegenwoordigt geen gevaar, kunnen producten van hen OTC gaan.

Merk op dat bij gebruik bij het lassen van de wolfraamelektrode, kunnen de gegevens worden vastgesteld dat metaaldeeltjes. Hun mate van gevaar - net als in het vorige geval (dat wil zeggen, is het toegestaan gebreken in lasverbindingen ..).

barsten

Er zijn dwars- en langsrichting verlopende zowel de naad en metaal langs of dichtbij. Ze zijn zeer gevaarlijk, omdat in sommige gevallen, vermindering van de mechanische sterkte van het product en trillingen tot vrijwel nul. Afhankelijk van de eigenschappen van het te lassen materiaal, de scheur kan zowel behouden de oorspronkelijke locatie en verspreid naar de gehele lengte van het werkstuk in een zeer korte tijd.

Niet verrassend, dit is de meest gevaarlijke gebreken in lasverbindingen. Standard in de meeste gevallen vereisen onmiddellijke afwijzing van dergelijke componenten, ongeacht het beoogde gebruik (met uitzondering van de absoluut onbelangrijk items).

Non-uniformiteit van de naden

Zo heet het bruto verschil van geometrische parameters van verbindingen nodig in de regelgeving kenmerken. Simpel gezegd, als lassen is een "slang", schuin en ga zo maar door. N., Het komt alleen maar om een vergelijkbaar type defect.

Meestal verschijnen ze in het werk van onervaren lassers, evenals een significante pieken, defecte apparatuur en banale haast. Dangerous dit defect dat vaak gecombineerd met gaar, die veel gevaarlijker al. Indien de afwijking van de axiale lijn van de verbinding te verwaarlozen en doet niet vermindering veroorzaakt van de sterkte van het product, kan het onderdeel worden geëxploiteerd.

In dit geval altijd onthouden een simpel ding: hoe kleiner de hoek van de overgang van het basismetaal laag smelten, hoe slechter de mechanische sterkte van het gelaste product. Natuurlijk, in de vervaardiging van een aantal huishoudelijke constructies (kas frame, bijvoorbeeld) in onderspanning te doen zonder de ongelijke naden gewoon onrealistisch. Echter, in dit geval, ze hebben geen bijzondere risico's vertegenwoordigen.

Basic-oplossingen, bug fixes

Gewoon het volgende zeggen: in de meeste gevallen, is het proces van eliminatie van de gebreken van lassen discussie geen zin, als in een meer of minder streng OTC alle producten met een aantal gebreken gewoon huwelijk. Maar soms is het echt het geval dat het defect is niet al te ernstig, maar omdat het kan worden geëlimineerd. Hoe dat te doen?

Bij snijvlak bedorven met staalstructuur (plasma-booglassen), zorgvuldig gereinigd plaats mislukte verbinding en probeer opnieuw. Als er kleine externe gebreken in lasverbindingen (ongelijke verbindingen ondiepe kuil), kunnen ze eenvoudig worden geschuurd. Natuurlijk is het niet mee te doen en te veel metaallaag.

bELANGRIJKE mEDEDELING

Als het gaat om producten van roestvrij staal, waarop verplichte warmtebehandeling moet de correctie van fouten in de lasnaden alleen uitgevoerd (!) Na een vakantie in het temperatuurgebied 450-650 ° C

Correctie van andere rassen

De eenvoudigste manier om verzakking en oneffen mechanische verbinding te corrigeren. In dit geval, de kruising net schoongemaakt (zoals we al hebben vermeld). we boven over de correcties ondersnijdingen hebben gezegd, maar nogmaals we er rekening mee - met dergelijke gebreken detail meer geschikt om onmiddellijk afgemaakt, omdat het gebruik ervan kan gevaarlijk zijn!

Als u een burn-through (die niet zo vaak), de eliminatie van lasfouten besteden heel simpel: ten eerste, als een oppervlak dat moet worden bijgesneden, en kook het dan weer. Ongeveer doen met kraters.

Basisvoorwaarden "decoration"

Bij eliminatie van gebreken moeten voldoen aan bepaalde technologische voorwaarden. Ten eerste moet je een eenvoudige regel te volgen: de defecte gedeelte lengte moet de breedte overeenkomen plus 10-20 mm moet worden overgelaten "just in case".

Belangrijk! De breedte van de lasnaad na re provarkoy moet tweemaal de grootte niet groter zijn dan voor het begin van het werk. Wees niet lui om fouten goed voorbereid oppervlak te fixeren. Ten eerste voorkomt dat slak uit het invoeren van de metalen delen. Daarnaast zal deze argeloze maatregel helpen versnellen van het werk en verhoging van de kwaliteit van de resultaten.

Het is zeer belangrijk om een monster te bereiden voor het opnieuw sluit de plot. Als u gebruik maakt LBM ( "Bulgaarse"), is het beter om een rit van de kleinste diameter te nemen. De zijvlakken van het monster moet zo veel mogelijk gladde, vrij van bramen of andere uitstekende delen tijdens het lasproces kan omzetten in allemaal hetzelfde slak.

Als het gaat om aluminiumverbindingen, titaan en legeringen van deze metalen, die voorstellen meer verantwoord benaderen. Ten eerste, met betrekking tot defecten in dit geval alleen worden gebruikt (!) Mechanische werkwijzen, het gebruik van het lassen is niet toegestaan. Met de meeste voorkeur om te bezuinigen het beschadigde gedeelte, gereinigd en re-brew naad.

Een opmerking over bug fixes

Plaatsen gecorrigeerde - opnieuw gebrouwen verbindingen wordt de procedure opnieuw OTC ondergaan. Als er een defect in een of andere mate van veiligheid, is het mogelijk om te proberen om weer te corrigeren. Belangrijk! Het bedrag van de correctie is afhankelijk van de staalsoort en de kenmerken van het product, maar onder normale omstandigheden kan je niet het werk voor meer dan twee of drie keer opnieuw uit te voeren, want anders is er een sterke daling van de sterkte-eigenschappen details.

Dus hebben we gesproken over de basistypen van lasfouten.