"Lada Priora" wil niet starten: mogelijke oorzaken

"Lada Priora" - een favoriet met veel folk Russische auto. In het algemeen is het een goede machine. Maar soms gebeurt het dat de "Priora" zal niet starten. Face it: eigenaars van zowel nieuwe auto's en items met een goede kilometerstand. Voor dergelijke "gedrag" zijn er een aantal redenen die u moet overwegen. Deze informatie zal zeer nuttig zijn voor beginnende bestuurders zijn.

Waarom niet de motor te starten?

Om de motor om succesvol te starten, moet u de volgende vier voorwaarden voldoen. Reeds op deze frequentie van de krukas omwentelingen, een goede compressie, voldoende batterijspanning, en de samenstelling van het brandstofmengsel. Daarom, als de auto is "Priora" niet start, mag worden aangenomen dat sommige van de voorwaarden niet is voldaan. Om dit te controleren, is het noodzakelijk om de situatie te analyseren.

Als het apparaat niet wilt uitvoeren, het eerste ding dat meestal controleren - is de starter, batterij, hoogspanningsdraden. Correcte werking van de starter, zowel in de loop van zijn werk wat sommige verdachte geluiden? Was er een vervangende batterij of starter? Als de laatste laag is, controleer dan generator - hoe goed het de batterij laadt. En misschien is er een probleem in de elektrische? Als het antwoord op deze vragen, kunt u gemakkelijk te weten komen waar het probleem op de loer ligt.

Starten van de motor "Prior" en de batterij

Wat gebeurt er als een krijger draait de sleutel in het contactslot en probeert de motor te starten? Draait starter dat de krukas krukken. Als het antwoord op de rotatie van de sleutel niet aanwezig is, kijk dan naar het batterijniveau. De meeste starters werkt niet als de spanning daalt tot onder 10 volt. Echter, lage spanning per se praten over de problemen in de batterij. De batterij kan worden afgevoerd uit het banale tot de vele pogingen om de auto te starten. Het is ook vaak onvoldoende opladen alternator schuld. Als "Priora" niet starten en hebben vergelijkbare symptomen, de experts raden aan om de batterijen op te laden en na enige tijd om opnieuw te proberen. Verder, vaak gevolgd door pogingen om de power unit beginnen met een werkende batterij of opladen van apparatuur. Wanneer de auto begint en gaat, dan moeten we aannemen dat werd ontslagen of defecte accu. Als de batterij ontvangt laadstroom en geeft alle tests wordt het rendement gecontroleerd op de oplader.

Test generator

Goed werkende motor generator levert een spanning van ongeveer 14 volt stationair wanneer de motor uitgeschakeld elektrische apparaten. Op het moment van de eerste start spanning moet snel toenemen - zal het 2 of meer. Vervolgens wordt de stroomtoename geleidelijk verminderd en gecorrigeerd. Deze waarde is afhankelijk van de lading van de batterij, die de belasting van het netwerk van bots, evenals de temperatuur. Hoe kleiner het is, hoe hoger voltage lading. De laadstroom van "Prioriteit" standaard generator kan variëren van 12,9 V tot 14,8 V vriest. Als de generator levert niet de gewenste spanning is waarschijnlijk "Voorafgaand" zal niet starten vanwege het. Maar het kan nog steeds breuk in de huidige controller. Om te controleren of de generator werkt, is verbonden met de regelaar omzeilen. Het is ook mogelijk om de testbank uit te voeren op het station. Als de generator wordt verhoogd, is het nodig te vervangen het relais controller. Soms is er aarzeling, als er een probleem is met de computer. In het geval dat de uitgangsspanning het niveau niet verandert, moet de generator worden vervangen. De machine heeft een gelijkrichter - één of meerdere diodes daarin regelmatig niet. In dit geval is het generatorvermogen instort. Het zal ook de productie van stress. Het zal echter niet genoeg zijn om de batterij volledig op te laden.

De starter draait niet of draait langzaam

Soms is dat niet "Priora" start en terwijl de starter niet draait of draaien heel langzaam. In dit geval is het raadzaam om zich te concentreren op de keten lid. Voor een snelle diagnose onder andere verlichting en kijk wat er gebeurt op het moment dat de bestuurder de motor start. Als de lampjes beginnen te vervagen, kan het praten over geoxideerd tractie relais en massa. In dit geval is het raadzaam om te controleren zorgvuldig de contacten. De reden dat de starter draait langzaam - het is voldoende kabelsectie die is aangesloten op de accu. Aantal goedkope producten van fijn draad in een dikke isolatielaag. Op het eerste gezicht lijkt het erop dat de grootte correct is, maar is het niet. Als de lichten in het proces van het starten van de motor heeft geen helderheid te wijzigen, en de startmotor niet draait, de reden is dat de huidige de starter niet bereikt. In dit geval de starter relay, switch "parking - start" en het contactslot. Ook kunnen zekeringen branden.

Starter snaps, zal de motor niet starten

In dit geval is de stroom is niet genoeg om door de starter te bladeren, of hij is mislukt. Problemen betreffen de draden of schakelaars. Het wordt aanbevolen om de spanning te controleren op het relais en te zien of de stroom gaat van de batterij via het contactslot. Als het relais ontvangt een spanning, maar sluit niet, dan moet deze worden vervangen. Wanneer de starter draait om de reden te omzeilen, ook in het relais.

zwakke starter

Als de "Lada Priora" niet start, dan is de mogelijke reden - te zwak element. Hij kan het gewoon niet blader door de krukas met een minimum van 300 omw / min. In dit geval wordt de gewenste compressie niet voorzien. Zelfs als de startmotor en de krukas is het mogelijk om uit te rollen naar de gewenste snelheid, de motor nog steeds niet start, als voor het afwikkelen genomen alles, de batterij. Het is niet genoeg om de injectoren en startsysteem werken.

Als de "Priora" niet start, de startmotor draait, kan de redenen meerdere zijn. De eerste stap is het raadzaam om de zekering te controleren. Daartoe een indicator in de vorm van een schroevendraaier. Ook kan de reden zijn in ontladen accu. Dit probleem kan defecten in het contactslot of corrosie op een deel in het elektrische systeem. Vaak is geoxideerd en zichzelf als een starter. Het wordt aanbevolen om het te testen bobine. Dit wordt gedaan met behulp van een tester of multimeter. In het geval van een storing is het raadzaam om de spoel te vervangen, en dan is het probleem zal worden opgelost.

ontstekingssysteem

"Priora" en zal niet starten op de fout veroorzaakt in het ontstekingssysteem. Controleren of de ontsteking is heel simpel. U moet kaarsen operatie indicator gebruiken of de high-voltage in de buurt van de grond. Als de vonk afwezig is, zijn er verschillende mogelijke storingen - falen van de ontsteking apparaat, problemen met een positie sensor, krukas, distributeur sensor. U kunt de "ontstekingssysteem simulator" te gebruiken voor een volledige diagnose. Het is gemakkelijk vast te stellen of de spoel en ontsteker aan een vonk te creëren. Deze tot stand komt, dan kijkt in de richting van de verdeler en krukaspositiesensor. Als er geen vonk, dan een blok of een spoel. Behulp van de metingen van de primaire en secundaire spanningen op het actieve element kan worden geëlimineerd.

Brandstoftoevoersysteem

Dit is een vrij veel voorkomende oorzaak. Als u niet de auto te starten "Voorafgaand", is het raadzaam om de brandstofdruk met behulp van een manometer af te lezen. Als het contact wordt ingeschakeld, is het niet, controleer dan de brandstofpomp en relais en zekeringen. Het kan ook een probleem in een verstopte brandstofleiding of verstopt zuigleiding in de tank. Het is ook een van de meest populaire redenen - de kwaliteit van brandstoffen. Vaak als een deel van de benzine bevat veel alcohol of water. Een van de redenen is om een mondstuk te verschaffen. Driver tijdens hun werk moeten een eigen geluid horen - klikken van. Zo niet, controleer dan de spanning en aarding. In dit geval kunnen er problemen zijn met het computersysteem of vermogen relais zijn.

Als de brandstof wordt toegevoerd, is er een vonk, maar de motor start niet

Als in dit geval "Priora" niet start, kan de redenen waarom het compressieniveau, gevuld met kaarsen zijn. Een dergelijk verschijnsel treedt na een sterke oververhitting van de motor. Kaarsen vult bijna alle. In dit geval moet u gebruik maken van een bougiesleutel om elementen en hun diagnose los te draaien. Soms is het genoeg om kaarsen te wrijven. Maar het is beter om ze te vervangen door geheel nieuwe.

conclusie

Dit is natuurlijk niet alle redenen waarom niet "Priora" start. We hebben overwogen slechts een deel van de waargenomen degenen. Om dergelijke voorvallen te voorkomen is het nodig om regelmatig onderhouden van de auto, en zoekt de machine ontbinding onder alle omstandigheden.