Startmotorrelais - het hoofdelement van de inrichting

Dit artikel beschrijft een starter van dit toestel.

Starter - het is een belangrijk mechanisme voor elke auto. Deze inrichting is weergegeven als een vierpolige, chetyrehschetochnogo gelijkstroommotor. Starter bevindt zich aan de rechterkant van het cilinderblok en is bevestigd aan het koppelingshuis vanwege de bouten.

Het voorgerecht bestaat uit de volgende onderdelen:

• huisvesting;
• verankeren;
• freewheelen;
• Deksel 2 stuks.;
• electromagnetische relais tractie.

Betekenis startmotorrelais

Het trekken van het startrelais is verantwoordelijk voor het invoeren van de inrichting drijfwerk in ingrijping en voor het sluiten van het voedingscircuit van de stator en het anker wikkelingen. Het deksel van de relaiscontacten aangebrachte bouten. Één bout is verbonden met de positieve pool van de batterij, en de andere - de statorspoelen en relais.

In het proces van het contactslot, het met de uitgang van de kap toegevoerde spanning hebben startrelais onder vorming van een magnetisch veld. Hierdoor wordt het anker getrokken en de bouten contact gesloten, waardoor de bedieningshefboom. Dan is de interactie van de magnetische velden van het anker van een starter en gaan draaien naaf en vrijloopkoppeling rollen ingeklemd. Ontstaan draaimoment door de koppeling zelf en het aandrijfrad naar de kroon van het vliegwiel. Als gevolg van te hoge snelheid van een starter tandwiel op de as van het anker, de koppeling rollen inklemming plaatsvindt, het draaimoment ervan op de starter ankeras niet verzonden.

Indien echter de sleutel terug naar de eerste stand, dan zal de kracht open circuit windingen van de trekkracht Relay starter en contacten. Waarbij het rondsel wordt uitgeschakeld.

Hoe de starter controleren?

De test apparaat kan optreden zonder de stand. Deze procedure zal een tang en een multimeter nodig. Eerst moet je de meter in een modus voor het meten van spanning op de voedingsklemmen te zetten. In dit geval moet de batterij tot 100% worden opgeladen bij een dichtheid van 1,28. Dan moet je naar:

1. Bekijk het verminderen van de spanning bij het inschakelen van de koplampen en de afmetingen. Onder normale prestaties van de batterij, dit cijfer daalt tot 12,4-12,5 Volt.
2. Scroll starter. U krijgt een assistent, welk team de starter zal nodig hebben. Bij de uitvoering van het scrollen accuspanning mag niet lager zijn dan 10,5 volt. Als er een slepende rotatie bij deze spanning daalt, dan moet de indicator op de draden uit het motorhuis naar de negatieve pool van de batterij te controleren. Soortgelijke acties worden uitgevoerd met betrekking tot de positieve draad uitgevoerd.

Opgemerkt dient te worden dat een planetair tandwielstelsel starter met otkruchennyh kaarslicht en starters versnellingsloze verbruiken 20-30% minder. Als de oorzaak van de inwendige toestand, vooral als het gaat om het startrelais, is het apparaat moet worden gedemonteerd om bestaande defecten te identificeren. Deze procedure wordt best overgelaten aan gespecialiseerde centra, omdat ze vaak self-starter demontage leidt tot de volledige vervanging. starter controles kunnen in de garage omstandigheden worden uitgevoerd, aangezien dit proces niet speciaal gereedschap nodig.