"Irbis Harpij": foto's, specificaties en features |

De meerderheid van de zeer populaire fiets "Irbis Harpij." Deze twee wielen paard wordt gemaakt op Chinese fabrieken en wordt geëxporteerd naar het land. Ondanks de moeilijke concurrentiepositie distributiesysteem motorynke, "Irbis Harpij" is nog steeds niet een potentiële tegenstander bekende bedrijf "Honda" en "Suzuki", die op zijn beurt, heeft stevig bezet de markten.

Waarom is er geen concurrentie? Dit is een eenvoudige vraag. Alle materie in het beleid "sneeuwluipaard" bedrijf. Materiaal dat is vervaardigd door de Groep heeft niet de pretentie om leiderschap in het midden van de weg motorfietsen, met "Irbis" - low-end modellen. By the way, in de industrie, heeft dit merk ongekend succes. In Motopark zorg zijn er veel goede en waardige modellen, maar vooral populair verdiend "Irbis Harpij 250". Wat verdiensten hebben deze fiets, en een aantal nadelen - we er snel achterkomen.

herkomst

"Irbis Harpy" - is een van de laatste afgestudeerden van de plant. Namelijk, dit model kwam van de lopende band in het begin van 2014. Al in de eerste maanden van de verkoop, velen hebben geleerd dat dergelijke "Irbis Harpij 250". Beoordelingen in de meeste gevallen positief, groeit met sprongen. En het is geen wonder. Een echt budget motorfietsen op de binnenlandse markt zijn moeilijk te vinden. A "Harpy" - dit is een bewezen product.

eerste indrukken

Natuurlijk kan men zien dat het model is gemaakt in China. Goedkoopte is overal gevoeld. Bijvoorbeeld, een zetelbekleding gemaakt van nep-materialen. Hier en daar kan men een lichte defect in het uiterlijk te zien. Op sommige plaatsen, niet-uniforme lekt schilderij. In het algemeen hebben deze tekortkomingen geen overlast te creëren. Daarom moet tekortkomingen voor lief nemen.

verschijning

Als we verwerpen al het bovenstaande en niet veel te goed kijkt, is het mogelijk om een waarheid te begrijpen: ondanks het feit dat "Irbis Harpy" - een budget motorfiets, het ontwerp meer lijkt op het uiterlijk van dure fietsen. Onmiddellijk treft een groot aantal chromen onderdelen aan de voor- en achterzijde. Round koplamp - is een kenmerk van "Irbis". Het lijkt erop dat het niet is doorgegeven van generatie op generatie. Hierboven ziet u de voorruit kan kijken. Het is opgebouwd uit erg handig. Na lage landing deze fiets niet de bestuurder van duurzaamheid te geven. En elke tegenwind, vooral bij hoge snelheden, kan veel ongemak veroorzaken.

Aangenaam verrast door de aanwezigheid van de dubbele zitting. Dat wil zeggen, in de fiets, dankzij de goede ergonomie, was er ruimte voor een passagier. Daarnaast is de achterkant bevestigd comfortabele gestoffeerde rug, waardoor de rijder veilig voelt. Direct zich onder het zadel motorfietsmotor. Aan de zijkanten van zijn kleine plastic cover hek, maar het grootste deel van het nog steeds mogelijk te maken. Aan de voorzijde, de twee cam uitpuilende chrome radiatoren.

We kunnen niet zeggen over de uitlaatpijp. Wat is er bijzonder is hun ongewone structuur. Aan weerszijden van de motor vertrekken twee buizen: vier bochten. Dit is buiten de doos. Maar de fabrikant verklaart dat dit ontwerp zal zorgen voor betere output uitlaatgassen en vocht dat zich heeft opgehoopt in de motor. Op de brandstoftank is gunstig gelegen alle instrumenten die alleen voor de bestuurder noodzakelijk zijn. Deze snelheidsmeter, toerenteller, indicator van het niveau van de volheid van de tank en ga zo maar door.

motorfiets Kenmerken

"Irbis Harpy" - een kruiser, gebouwd op basis van de klassieke school. Het heeft alles wat je brute fiets nodig. "Cruise" in de vertaling van Engels - een wandeling. Deze ijzeren paard gemaakt alleen voor dit bedrijf. Enerzijds, het belangrijkste kenmerk van elke cruiser Zoals gezegd, is een laag landing. Deze ruiter zit rechte rug niet gebogen. Treeplank ingetrokken ver naar voren, zodat de voeten van de bestuurder niet in een gebogen toestand blijven. In deze positie, is geen enkel deel van het lichaam niet moe te krijgen. Volgens de hoog gemonteerde stuurwiel foutloos kan worden bepaald loopfiets.

krachtinstallatie

Ondanks zijn oorsprong, "Harpij" zeer verrast door hun prestaties. Deze fietsen zijn perfect in alle aspecten. Allereerst, verrassing presenteert de belangrijkste module - de motor. De vier-takt benzinemotor toont indrukwekkende prestaties. Het totale volume van alle cilinders 255 kubieke centimeter. Maximumvermogen is ook vrij groot zestien anderhalve kubieke centimeter. Er moet worden verduidelijkt dat, bij een ingestelde snelheid, en wanneer het schakelen wordt een gevoel van energietekort optreedt. Allemaal dankzij een gevestigde transmissie. Zij, door de manier, en een handgeschakelde vijfversnellingsbak.

"Irbis Harpij": reviews op andere specificaties

Het is onmogelijk om het kenmerk van "IRBIS" electronic niet op te merken contactloze ontsteking. Maar, opmerkelijk, het pedaal kick-starter is ook aanwezig in de apparatuur. Dit betekent dat de fiets een of andere manier kan beginnen. Bij het uitschakelen van een module, kunt u gemakkelijk gebruik maken van een ander. Het is een groot pluspunt ontwerpers. "Irbis Harpy" gekoeld door het vloeistofsysteem. Namelijk olie. Dankzij de goede engine "Irbis Harpij" snel en vol vertrouwen wint maximale snelheid, de snelheid van die reikt honderdveertig kilometer per uur. Een ding is aan te pakken "Harpy" - alles is goed, als het was niet een slechte mate van efficiëntie van de motorfiets.

Echter, net als alle cruisers, deze fiets is een veel te eten. Honderd kilometer "Irbis harpij" maakt gebruik van zes liter 92-octaan benzine. Het moet een gloednieuwe motor en negentigduizend zijn. De prijzen van goederen, gebruikt, veel lager.