Hoe maak je een Stirlingmotor met hun eigen handen maken

Stirling motor is een verbrandingsmotor waarbij de werkvloeistof (gasvormig of vloeibaar) beweegt in een gesloten volume, in feite een vorm van externe verbrandingsmotor. Dit mechanisme is gebaseerd op het principe van periodieke verwarmen en afkoelen van het werkfluïdum. Het halen van de energie komt uit de werkende vloeistof opkomende volume. De Stirlingmotor werkt niet alleen op de energie van de verbranding van brandstof, maar ook uit vrijwel elke bron van warmte-energie. Gepatenteerde dit mechanisme Schot Robert Stirling in 1816.

Beschreven mechanisme, ondanks de lage efficiëntie, heeft een aantal voordelen, vooral de eenvoud en unpretentiousness. Vanwege deze, veel amateur-ontwerpers om te proberen de Stirlingmotor te assembleren met de hand. Sommige slagen en andere niet.

In dit artikel zullen we bespreken hoe de Stirlingmotor met hun handen te maken van schroot materialen. Wij hebben de volgende blanks en gereedschappen: tin (je kan van onder de sprot), blad tin, paperclips, schuim, rubber, pakket, cutters, koperdraad, tang, schaar, een soldeerbout, schuurpapier.

Nu gaan we verder met de montage. Hier zijn gedetailleerde instructies voor de Stirlingmotor te maken met de hand. Eerst moet je pot schuurpapier edge wassen. Snijd een cirkel metaalplaten zodat het ligt aan de binnenkant van het blik. Bepaal het centrum (voor dit doel gebruiken we een schuifmaat of liniaal), maak een gat met een schaar. Vervolgens neemt koperdraad paperclip, strek de clip aan het einde maakt de ring. Wordt gewonden op de draad clip - vier scherpe bochten. Verdere solderen proludim resulterende spiraal geringe hoeveelheid soldeer. spiraal dan moet zorgvuldig worden vastgesoldeerd aan de opening in het deksel zodat de stang gedraaid loodrecht op het deksel. De clip moet vrij kunnen bewegen.

Na dat je hoeft te doen in het deksel communicerende gat. Foam doen drijfgas. De diameter moet iets kleiner zijn dan de diameter blikjes, maar dit mag niet een grote kloof. De hoogte van het drijfgas - iets meer dan de helft van de banken. Gesneden opgevuld in het midden een gat voor de huls, kan deze worden vervaardigd van rubber of kurk. We in de resulterende huls de steel en lekvrij. Drijfgas moet parallel lopen aan het deksel, is een belangrijke voorwaarde. Het blijft om de pot te sluiten en soldeer de randen. De voegen moeten worden afgedicht. Nu gaan we verder met de vervaardiging van de werkende cilinder. Hiervoor gesneden uit metaalband 60 mm lang en 25 mm breed bochten tang rand 2 mm. Vormende huls na hardsolderen gebied meer worden vastgesoldeerd aan de sokkelhuls (boven de opening).

Nu kunnen we overgaan tot de vervaardiging van het membraan. Hiertoe afgesneden van de verpakking een deel van de film, wat duwt zijn vinger binnen, rubber drukt de rand. Vervolgens moet je de correcte montage controleren. Verwarmd op het vuur onder aan de banken, trek aan de stuurstang. Dientengevolge moet het membraan naar buiten worden gebogen, en als de voorraad afgifte, moet het drijfgas onder zijn eigen gewicht vallen respectievelijk het membraan terug op zijn plaats. Indien de verdringer wordt vervaardigd al dan niet correct solderen blikjes verzegeld, is de staaf niet terug op zijn plaats. Daarna doet de krukas en de tandheugel (dressing cranks moet 90 graden bereikt). Hoogte krukken moet 7 mm en 5 mm verdringers zijn. De lengte van de staven wordt bepaald krukaspositie. Het einde van de kruk wordt in de kurk. Dus hebben we gekeken naar hoe de Stirlingmotor te assembleren met de hand.

Een dergelijk mechanisme zal werken vanuit een gewone kaars. Indien verbonden met een vliegwiel magneten en de spoel neemt aquarium compressor, het apparaat kan een eenvoudige elektrische motor vervangen. Met zijn handen, zoals je ziet, om een dergelijk apparaat is niet moeilijk. Het zou willen.