Hoe elektrokoleso fiets met zijn eigen handen?

Vandaag fiets elektrokolesom geleidelijk het voorwerp van een enorme hoeveelheid belangstelling fanatieke fietsers wereldwijd. Dit is niet alleen het gevolg van de milieuprestaties van deze wijze van vervoer, maar ook met de aanwezigheid van een indrukwekkend aantal duidelijke voordelen ten opzichte van een hele reeks van andere algemeen verkrijgbare middelen van vervoer.

Wat is elekrovelosiped?

Elektrische fiets uitgerust met een speciale batterij motor die in staat is partieel of volledig is drijven de tweewieler. De belangrijkste drijvende kracht hier elektrokoleso fiets.

Motorvermogen voor elektrische fietsen, afhankelijk van de configuratie en het model varieert van 100 tot 1000 watt. Tegelijkertijd vermogen fietsen die snelheden tot 50 km / h.

De voordelen van elektrische fietsen met

elektrokoleso fiets installeren, tweewielers eigenaar ontvangt de volgende voordelen:

• het overwinnen van grote afstanden zonder speciale fysieke voorbereiding, moeite en energie;
• de mogelijkheid om een fiets aangedreven door pedalen, en dankzij de elektromotor;
• beschikbaarheid van handig, compact vervoersdienst die minimale kosten in vergelijking met een motorfiets of een auto vereist;
• het gemak van de beweging in een stad verzadigd met verkeer;
• er is geen noodzaak om de rechten en de registratie van voertuigen in de verkeerspolitie te verkrijgen.

Nadelen fiets met elektrokolesom

Onder de voor de hand liggende nadelen van fietsen met elektrische aandrijving is vermeldenswaard:

• indrukwekkende gewicht, dat op soepele bediening van het pedaal in de overgang naar een werkwijze voor beweging beïnvloedt;
• lang genoeg batterij is opgeladen en korte oplaadtijd actie;
• de hoge kosten van kant-en-klare fabriek elektrische fietsen;
• een relatief lage bewegingssnelheid.

Kenmerken installatie elektrokoles

Indien beschikbaar de elektromotor, is het noodzakelijk om te beslissen over wat er precies zal worden geïnstalleerd fiets as. Experts raden sterk aan elektrokoleso achterwiel van de fiets als wanneer je installeren van de voorwielaandrijving hebben regelmatig om over te gaan naar de beweging met behulp van de scroll-pedalen te zetten.

Fiets met een achterste elektrische aandrijving kunt u gemakkelijk de moeilijkste delen van de route te overwinnen. Voor wat betreft de installatie elektrokolesa op de vooras, de beslissing draagt bij aan de emancipatie van het voertuig meer aantrekkelijke uitstraling. Daarnaast is de voorzijde elektrokoleso fiets niet zozeer vervuild dan de achterzijde.

Als geheel, indien nodig, regelmatig te overwinnen grote afstanden op de weg is het beter om twee gelijktijdige elektrokolesa installeren: aan de voor- en achterwielaandrijving.

Elektrokoleso op een fiets met zijn eigen handen

Wat is er nodig om een fiets te bouwen met een elektrische aandrijving met zijn eigen handen? Als basis voor de oprichting van een tweewielig gemotoriseerd vervoer kunnen worden genomen vrijwel elk model fiets. Een belangrijk element van het toekomstige mechanisme wordt eigenlijk elektrokoleso voor een fiets, die, in essentie, is een borstelloze elektromotor DC geïntegreerd in de velg.

Zoals hierboven vermeld, kan de elektromotor aan de achterzijde en het installeren voorwielaandrijving fiets of beide tegelijkertijd, waardoor vier wielen aangedreven vrachtwagens stellen.

De tweede belangrijkste na motorelement van fietsontwerp met een elektrische aandrijving fungeert batterij. Het voert de functie van deze componentontwerpen macht van de motorstroom. De aanwezigheid van een krachtige batterij betekent niet dat verhoging van de snelheid. Daarom is voor de assemblage van elektrische fietsen met zijn eigen handen wordt aanbevolen om de batterij op basis van de naleving van de elektrische spanning te selecteren.

Verplicht onderdeel van het ontwerp van elektrische fietsen speciale knop naar tweewielig transportsnelheid passen. Het kan ook niet zonder een controller gemonteerd in een eenheid met een elektronische kaart die coördineert de werkzaamheden van het hele mechanisme. De meest handig om de controller in een goed beschermd tegen invloeden van buitenaf het lichaam te regelen door het in het gebied van bevestigingsmiddelen voor de potten.

Wat is er meer winstgevende - in de fabriek of zelfgemaakte elektrische fiets?

Deze kwestie is controversieel genoeg. Echter, het is de moeite waard om een aantal argumenten ten gunste van de productie van elektrische fietsen met zijn eigen handen te geven.

Indien beschikbaar direct voor of achter elektrokoleso fiets, is de positionering op het frame van het standaardmodel van tweewielige transport niet meer dan een paar uur. In dit geval zal de kosten van dit besluit meerdere malen lager zijn in vergelijking met de aankoop van de afgewerkte, de fabriek model van elektrische fiets volledig gemonteerd en compleet met allerlei accessoires.

Factory modellen zijn meestal veel zwaarder in vergelijking met zelfgemaakt. Bij de montage van elektrische fietsen eigenhandig het gewicht van het voertuig kan eenvoudig worden verminderd door het gebruik van de meest eenvoudige, lichte onderdelen.

Klaar voertuig met elektrokolesom een standaard capaciteit hebben, hebben een beperkte maximale bewegingssnelheid. In het geval van zelf-assemblage van een fiets met een elektrische aandrijving technische prestaties tweewieler wordt alleen beperkt door de verbeelding, vaardigheden en de breedte van de meester budget.

Als gevolg hiervan,

Al het bovenstaande is slechts een paar fundamentele argumenten in het voordeel van elektrische fietsen op te bouwen met hun eigen handen. Natuurlijk, voor de realisatie van dit idee in realiteit vereist de aanschaf van een breed scala aan accessoires, evenals de aanwezigheid van de basisvaardigheden van de bouw en afval elektronica.