Hoe de antivries in een auto te veranderen?

De verbrandingsmotor is constant onder belasting. Zelfs bij stationair optreedt rotatie van de krukas. De verbranding van brandstof-luchtmengsel in de kamer van elk van de cilinders - niet alleen het koppel, maar ook tegen warmte. Deze plat, in de structuur van elke motor een koelsysteem. Vaak is een vloeistoftype. Het is gevuld met antivries of antivries. Het verschil tussen deze twee componenten alleen in het land van herkomst. Antivries gebruikte buitenlandse auto's. Antivries werd uitgevonden in 1970 in de Sovjet-Unie. Nu het is gemaakt in Rusland en het GOS, giet alle binnenlandse auto's. En vandaag zullen we kijken naar hoe de antivries te veranderen en antivries eigen handen.

Hoe vaak om het te doen?

Experts raden vervanging elke 60 000 km of om de twee jaar. Vasthouden aan deze regels, zal u helpen voorkomen dat het optreden van corrosie processen binnen het koelsysteem. Maar niet alle fabrikanten reguleren die periode.

Bijvoorbeeld, zorg "Audi-Volkswagen" adviseert het vervangen van de koelvloeistof om de 5 jaar of 150.000 kilometer. Amerikaans "General Motors" en iedereen zei dat de antivries in hun auto gevuld voor het leven.

Waarom zo'n run-in aantallen?

Alle materie in additieven en concentratie gedestilleerd water in het koelmiddel. Als we praten over huiselijk antivries, bevat tot 30 procent van het water uit de fabriek al. Buitenlandse fabrikanten maken concentraten, dat is 100 procent antivries goed voor slechts 5 procent van de vloeistof. Hierdoor kunnen flexibelere temperatuurmeters. Merk ook op dat de koelvloeistof verschillende groepen. De allereerste - 11G. Deze groene antivries en antivries huis. Deze groep wordt als achterhaald beschouwd en is nu fabrikanten ter wereld hebben geen koelvloeistof gegoten in uw auto. Als het voertuig is een vloeistof 11 van de eerste groep (met inbegrip van de Russische auto's), die het nodig heeft om de twee jaar worden vervangen.

Het volgende type - 12G. Dit is een populaire rode antivries. begon hij voor het eerst te worden gebruikt door de Japanse producenten op de "Nissan" auto's en "Toyota." De levensduur van de koelvloeistof is 5 jaar. En tot slot, de 13e-groep. Ze is onlangs verschenen. Deze antivries bevat alleen organische additieven. Het dient tot 200 duizend kilometer. In al deze Antivriessamenstelling bevat corrosieremmers, fosfaten en silicaten. Terwijl ze waren er, de motor geen corrosie processen. Maar deze supplementen worden afgezet in de tijd. En het percentage water in de antivries begint te dragen aan de vlieg op de muur en de radiator honingraten. Dit proces heet elektrolytische corrosie.

Het kiezen van het juiste type

Hoe verander ik antivries "Honda Accord", als je niet de groep van anti-vries dat eerder is overstroomd weten? Experts raden het gebruik van de 12-ste groep. Het is universeel. Het kan na de 11e en 13e groep worden gegoten. Maar het is het beste om te kijken naar de dienst boek , en de aanbevelingen van de fabrikant te volgen.

opleiding

Voordat u de antivries wijzigen (VAZ-2114 in het bijzonder), is het noodzakelijk om een grote container voor te bereiden op de oude vloeistof volume van niet minder dan vijf liter af te tappen.

Dit kan een schaal of kunststof bus met een doorboorde zijwanden zijn. Het moet worden gedaan om onder de druk van de vloeistof wordt gesproeid op het asfalt. En niet elk voertuig voldoende speling nauwkeurig alternatief houdernek de aftapplug. Teneinde een vacuüm te creëren, verwijder de opslagtank. Tap alle vloeistof, is het noodzakelijk om het systeem van de oude afzettingen te spoelen.

Hoe te wassen?

Voordat de antivries te veranderen, moet je het systeem te reinigen van schaalvoordelen. Heel vaak het zich ophoopt antivries wanneer gemengd met gedestilleerd water. Ook bevat het systeem vuil en olie afzettingen. Dit alles moet grondig worden gereinigd voordat de wijziging antivries. Dat het gebruik van de extra middelen? De eenvoudigste methode - giet het water gebruikt om het systeem te reinigen. Na de auto langs 1-2 dagen op dergelijke vloeistof moet worden afgevoerd uit het systeem. Besteed aandacht aan de kleur. Als het water niet duidelijk is (en in de meeste gevallen is), kan geen kwaad re-wash systeem. Het kan worden gebruikt voor dit doel en 'ontkalker' op basis van citroenzuur. Deze zogenaamde "vijf minuten" - de baai van het systeem, de motor nodig heeft om een paar minuten werken, daarna uitlekken alle vloeistof in de voorbereide container.
Dergelijke geneesmiddelen worden verkocht in poedervorm. Ga dan naar de nieuwe koelvloeistof vullen. Maar voordat u antivries te veranderen, geef het tijd om de motor te koelen. Koelvloeistof temperatuur is 80-90 graden - is er een groot risico op het krijgen verbrand.

What's Next?

Dus, vervangen we een opvangbak onder de aftapplug, draai de klep in de bodem van de radiator en giet het water. Totdat de vloeistof wordt gevuld, de toestand van de rubber nippels, die worden toegevoerd aan de radiator aan de boven- en onderkant, en het expansievat slangen. Deze elementen mogen geen scheuren hebben en "eik" om aan te raken. Als ze worden gekraakt en hard, vervang ze met klemmen. Schroef de dop op de radiator en beginnen om nieuwe vloeistof vullen. Als u wilt dat de antivries in de "Ford Transit" te veranderen, voor het gemak, gebruik dan een kleine gieter. Het is belangrijk dat ze geen sporen van olie en vuil. Vul antivries in kleine porties. Dus u elimineren de aanwezigheid van luchtbellen in het systeem. De lucht in de motor zal niet toestaan dat de normale koellichaam vloeistof - de motor begint te koken. Vervolgens start de motor en laat deze 3-5 minuten. Nadat de temperatuur bedrijfswaarden bereikt, controleer vloeistofniveau in het expansievat. Indien nodig, voeg het toe. Maar wees voorzichtig. "Op de hot" pour antivries is niet nodig. druk deksel kan schieten.

Is het mogelijk om verschillende antivries mengen?

Veel automobilisten vaak af of het mogelijk is om de vloeistof in verschillende kleuren te mengen. Om dit te doen is ten strengste verboden. Hoewel dezelfde databank vloeistoffen (etheen en propeen), door het te mengen een andere functie uitvoeren.

U kunt dezelfde groep niet mengen zelfs vloeistoffen. Vergeet niet dat de kleur van antivries hetzelfde in de 12e en 13e groep kan zijn. In sommige gevallen kan de vloeistof wordt opgeschuimd. De motor direct op kookpunt komt, die is beladen met de vervorming van de cilinderkop en het apparaat zelf. Menging met alleen gedistilleerd water.

In welke verhouding te gieten?

Houd in gedachten dat het meer van de vloeistof in de antivries, hoe lager het vriespunt. Voordat u antivries te wijzigen, na te denken over hoeveel je nodig hebt om een vloeistof te gebruiken "op de topping." Het duurt gewoonlijk 1-2 liter voor de gehele bedrijfsperiode (2 jaar). In de winter toegestane tijd slechts 20 procent van het water in de vloeistof. Als je mix meer antivries kan bevriezen. In de zomer, een beetje makkelijker - je kunt rijden op hetzelfde water. Maar toen de eerste vorst dit "muck" moet worden afgetapt en normaal gebruik, niet de antivries te verdunnen.

Hoeveel te gieten?

Voordat u koopt antivries chauffeurs vragen zich af over de hoeveelheid vloeistof die wordt gebruikt in het koelsysteem. Het staat vermeld in de handleiding. Kenmerkend voor personenauto's met een cilinderinhoud van twee liter moet 7-8 liter antivries. Bijvoorbeeld voor huishoudelijke "tien" 7 liter olie voorschrijven. SUV-type "UAZ Patriot" - 12. Het laatste wat je op "Oka" need - 4,8 liter. Motoren ZMZ productie die op "Volga" en "Gazelle" worden gezet hebben ongeveer 10 liter koelvloeistof. Maar in ieder geval moet worden antivries aan de roos, dat tussen de maximum en minimum gieten.

Anders, een temperatuurverhoging van het fluïdum expandeert, en het moet een extra bedrag dat wordt gecompenseerd door het expansievat. Als pour anti-vries, kan het exploderen of gewoon uit buizen giet onder enorme druk.

conclusie

Dus hebben we bedacht hoe de anti-vries veranderen hun eigen handen. Zoals u kunt zien, het proces is niet erg ingewikkeld en arbeidsintensief. Als je eenmaal zijn erin geslaagd om de antivries te veranderen ( "Toyota Avensis" is geen uitzondering), maak dan een aantekening in het logboek met de datum en kilometerstand. Dus zal het gemakkelijker zijn om vast te houden aan de regels. Rijd niet op de oude antivries - zodat u het risico van oververhitting van de motor te laten lopen. Vloeistof verliest zijn eigenschappen en toevoegsels precipiteren. Het normaal gesproken niet meer warmte uit de motor te verwijderen.