Gewicht KamAZa varieert afhankelijk van de wijziging. Deze auto is niet een leider in het transport van de zwaarste lasten. Echter, het is erg populair.
In de 60 jaar van de Sovjet-Unie dringend behoefte aan machines met een capaciteit 8-20 ton op goedkope diesel. Autofabrieken op het moment niet in staat waren om aan deze behoefte te vullen. Leiderschap van de staat, werd besloten om een nieuw profiel van de onderneming op te bouwen. Voor de bouw van de fabriek werden geselecteerd in Naberezhnye Chelny Tatar SSR, zoals door de stad zijn twee bevaarbare rivieren, goede wegen en spoorwegen. De eerste auto van de belangrijkste lopende band van de onderneming in het midden van februari 1976. Het was een flatbed truck KAMAZ-5320.
Een beetje geschiedenis van de Kama Automobile Plant
Het oorspronkelijke ontwerp van de Kama Automobile Plant de verwachte release van 150.000 voertuigen en 250.000 dieselmotoren per jaar. De machines zijn ontworpen om een belangrijke rol te spelen in de nationale economie. plant design werd uitgevoerd niet alleen de toonaangevende organisaties van de Sovjet-Unie, maar ook ervaren professionals met Amerikaanse bedrijven, Duitsland en Frankrijk.
De eerste auto werd ontworpen op basis van twee modellen ZIL met motor gebouwd op de Yaroslavl Engine Plant. Laadvermogen KAMAZ-5320 heeft 8 ton. Hij heeft lang gewerkt in Bashkortostan, en is nu met pensioen in de fabriek Kamaz museum. Het bedrijf ontwikkelde zich snel. Drie jaar later, rolde hij van de truck 100000. Dit feit was ongekend, niet alleen voor de Sovjet-Unie, maar ook voor de wereldwijde industrie.
perestrojka
De jaren negentig van de twintigste eeuw waren moeilijk voor het bedrijf, echter, net als voor de gehele industrie. Aan het begin van de eenentwintigste eeuw KamAZ leiding met de steun van de regeringen van Tatarstan en Rusland konden planten schuld te schakelen (een miljoen roebel) in aandelen, waardoor de productie te herstellen en dichter bij break-even niveau van bestaan. Al snel kwam van de lopende band de voertuig 1 600 000. Laadvermogen KAMAZ bleef op hetzelfde niveau. In het eerste jaar van de nieuwe eeuw, ontving de onderneming een aanzienlijke winst - ongeveer zestig miljoen roebel. Kama Automobile Plant werd interessant voor de grote spelers in de markt, begon een intensieve integratie met andere bedrijven.
Voordelen trucks KamAZ
Tot op heden, de Kama Automobile Plant is de grootste lading techniek in Rusland en het GOS, en houdt ook de dertiende plaats in de wereld in de lijst van de toonaangevende fabrikanten van zware vrachtwagens. Het management en specialisten van het bedrijf voortdurend ontwikkelen van nieuwe en veelbelovende activiteiten en deel te nemen aan alle projecten, zoals rally's. Deze trend was inherent KamAZ. Bijvoorbeeld, in 1975 op grote schaal testen van de treinen truck tractoren KamAZ-5410, capaciteit daarvan bedroeg 14,5 ton en rijklaar - 10,5 ton.
modificaties
Tot op heden, zware vrachtauto's Kama Automobile Plant zijn verkrijgbaar in diverse uitvoeringen. Deze dump trucks, tractoren, vrachtwagens, bussen en special purpose vehicles. Het bedrijf blijft in zijn niche, die de capaciteit van KamAZ bepaalt. Inrichting die de onderneming transportwiel een andere formule: 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 * 4 en 8. Recente auto's kunnen een grotere hoeveelheid vracht te zetten. Zo is laadvermogen KAMAZ truck met het wiel formule 8 * 4 gemeten 25.5 m. Deze machines kunnen grote problemen in een korte tijd. Zij zijn het meest in de vraag in de bouw, industrie en landbouw. Hun onderscheidende kenmerken: de mogelijkheid om lange afstanden te reizen, is het gemakkelijk te volgen op de weg, betrouwbaarheid, gebruiksgemak en eenvoud. De meest in de vraag van de achterkant van de dump trucks. Ze komen in metalen emmer, doosvormig, en worden door een hydraulisch mechanisme van de cabine.
De meest populaire modellen
Vandaag de dag, de meest populaire model KAMAZ - 65115, met een capaciteit van 14,5 ton. Het heeft vele functies en krachtige apparatuur. Het volume van de fundatie van de wagen kan meer dan tien kubieke meter, waardoor de machine mogelijk maakt om snel en gemakkelijk op te lossen de bouw of industriële taken te houden. Dit werkt prima truck met een oplegger in de samenstelling van road trains. Verkrijgbaar in een aantal standaard uitvoeringen, evenals individuele orders. Tipper heeft een goede wendbaarheid en is betrouwbaar in de meest veeleisende rijomstandigheden.