"Ford" model. De geschiedenis en ontwikkeling van de modellenreeks

Het bedrijf, dat de Ford werd genoemd, begon zijn werk in 1903. De oprichter - Henry Ford - bij haar oprichting heeft een groot bedrag van de investering ontvangen van een aantal invloedrijke mensen. De geschiedenis van de "Ford", waarvan de modellen zijn bekend om de hele wereld, zijn begonnen met het feit dat het bedrijf populariteit dankzij heeft verkregen tot de klassieke transportband voor de montage.

Momenteel worden deze voertuigen goed vertegenwoordigd in bijna alle landen van de wereld. Dankzij de goede kwaliteit, de prestaties en het bereik, is belangstelling voor het merk niet verminderd.

Ford Geschiedenis

In de jaren 1908-1927 werd geproduceerd Ford Model - is de eerste succesvolle model van het bedrijf.

In de jaren 1920, de Amerikaanse leiderschap maakt een pact met de Sovjet-Unie, die werd geassocieerd met de bouw van de eerste autofabriek in Gorky (nu Nizhny Novgorod -). Hier werden de eerste officiële exemplaar van een aantal geproduceerde auto's Ford, ontworpen voor de Sovjet-koper.

In de jaren 1930, de Verenigde Staten een paar jaar op zijn hoede voor bedrijven te wijten aan het feit dat de oprichter zijn pro-nazi-sympathieën heeft te verbergen. Rond dezelfde jaren geven ze duizenden gevolgd en wielvoertuigen. Maar toen de Tweede Wereldoorlog begon, en het komt in Amerika, de Ford onmiddellijk aan "hun" leger begint met de productie van militaire jeeps en vrachtwagens.

Aan het begin van de eenentwintigste eeuw is er hevige concurrentie in de markt, als gevolg waarvan het bedrijf is blootgesteld aan een zware crisis. Na de veranderingen in 2006, president Ford, het bedrijf terug naar een periode van stabiliteit en winstgevendheid.

De activiteiten van de onderneming

Model "Ford" zijn beschikbaar op de volgende sectoren: de Noord-Amerikaanse, Aziatische en Europese. Elk van deze eenheden produceert haar model-serie, niet vergelijkbaar met elkaar. Echter, in 2006, na de verandering van leiderschap, een nieuwe strategie van "One Ford» werd aangekondigd. De essentie ligt in het feit dat van nu af aan zal worden geproduceerd auto's, hetzelfde voor alle markten. Dit begon met de derde generatie "Ford Focus".

• Ford of Europe. De divisie hoofdkantoor is gevestigd in Keulen. er was een speciale verlichting systeem dat gemakkelijk voor voetgangers, fietsers en dieren herkennen 's nachts of laat in de avond dankzij de nieuwste technologie en innovatie bedrijven.
• Ford van Rusland. Het begon deze productie in 1907, op dat moment nog bestond Russische Rijk. De revolutie van 1917 had geen effect op de bedieningseenheid. In 1932, met de hulp van Ford opent fabriek in Nizhny Novgorod. Voor 2007 in Rusland heeft verkocht meer dan 170 duizend. Auto's, met een aandeel in de verkoop van de leeuw is gedaald tot "Ford Focus". Amerikaanse opties in Rusland plaatsvinden. Er zijn twee off-road voertuig, dat is vrijwel gelijk aan de officiële originelen. Noord-Amerikaanse modellen van de "Ford" is niet vertegenwoordigd in de Federatie.

De ontwikkeling van de Ford Focus

Ford Focus - Ford divisie. Op het grondgebied van de voormalige Sovjet-Unie sinds 1999, het verkocht meer dan 500 duizend. Models. In 2010 heeft het merk in de Russische Federatie uitgegroeid tot de meest populaire.

1. De eerste generatie.

Naam Ford Focus niet meteen verschijnen, maar in 1998, oorspronkelijk de codenaam klonk als CW170. Ontwerp en decoratieve elementen van de auto werd in de jaren 1990 voltooid. Zoals New Edge wordt ontwikkeld, te zien op per ongeluk geraakt het internet in 1995 foto's.

2. De tweede generatie.

Geproduceerd 6 jaar: 2004-2011. In 2008 werd hij sterk veranderd het uiterlijk van het model. "Ford Focus" werkt samen met het platform Ford C1. Ophanging werd geleend van de eerste generatie lichaam stijl vergelijkbaar met vorige versies van auto's.

3. De derde generatie.

auto voor het eerst zag het licht in 2010. Het bedrijf is van plan om de derde generatie van "global" te maken. We verwachten dat het model de enige voor alle markten. De concept car geleend van lose Max. Platform gebruikt om auto's, gewijzigd te creëren, en kan gemakkelijk vervangen slechts drie platforms, waarbij in als een basis in verschillende gebieden. Amerikaanse model "Ford Focus" zal niet de hatchback en converteerbare. sommige manipulatie van de veiligheid en de besturing ook gehouden. Zal elektrische energie, en de airbags zal reeds in de basis-kit komen.

Ford Focus in Noord-Amerika

Noord-Amerikaanse model - een speciale aanpassing, alleen berekend voor een bepaald bereik van de kopers. In 2005 en 2011, heeft een restyling ondergaan. Na 2011, toen het model auto "Ford Focus" zijn gewijzigd en begonnen met de release van de derde generatie, de productie van de Noord-Amerikaanse versie is voltooid.

De eerste en tweede generatie Ford Focus

De eerste generatie auto werd geproduceerd 1999-2007. Het verschilt van de klassieke "Ford" die het lichaam en de bumper een ander formaat lampen hebben verschillende ontwerpen en knipperlichten zijn gerangschikt in een rooster van een radiator.

De tweede generatie - 2007-2011-ste. Als in Europa, deze auto is al op een ander platform geproduceerd dan in Noord-Amerika, was hij een van de eerste generatie auto met een aangepaste design van het exterieur. In andere landen, steun voor dit model van de "Ford" werd stopgezet in 2004. Dit is te wijten aan het feit dat de Amerikaanse bevolking blijft de aan hen toegekende opties te kopen. Nadat werd de restyling besloten om de productie te stoppen. Het feit dat de aankoop van items niet afbetalen, en het bedrijf leed zware verliezen.

"Ford" Pick-up: alle modellen en hun beschrijving

Ford sinds het einde van de negentiende eeuw werd een van de beste producenten van pickups. Specialisatie is gebaseerd op twee types: zwaar en licht. Elke autoliefhebber staat zal zijn om dat succes in de markt met dergelijke producten te zeggen - een indicator van echte professionaliteit. Sinds de lancering op de huidige dag pickups cilinderinhoud steeg 95-300 pk. Weten wat voor soort beleid is het bedrijf, kunnen we gerust zeggen dat dit is niet de limiet.

De meest populaire modellen van "Ford" pick-up:

• Ford F-150. Het was deze SUV - de beste verkoop van de afgelopen meer dan een jaar. Na 2012 bleek, en stuurbekrachtiging systeem, dat het mogelijk maakt om te verzachten en het gemak management. Dit is wat draagt bij aan de beste passage van uitdagende wegen en paden. Buiten de loop der jaren is agressiever, ernstiger en doelgericht te worden. Als de auto oorspronkelijk werd gepresenteerd in een compacte vorm, nu - de omvang en soliditeit van haar middelste naam.
• Ford F-250 en de Ford F-350. In Genève, de eerste presentatie van de machines vond plaats (2006). Sindsdien hebben het uiterlijk en de "binnenkant" van de auto's niet wezenlijk veranderd. Het model is handig, want het is ruim binnen: op de achterbank gemakkelijk drie of vier mensen passen. Echter, het is ook een minpuntje. Vanwege het overgewicht van de auto is het moeilijk om de zware baan passen.
• Pickups Ford F-550 en de Ford-750. Deze modellen worden beschouwd als de beste SUV Ford. Zijn, in feite zijn deze vrachtwagens. Dat ze worden gekocht als de collector en gepantserde voertuigen, evenals stacaravans. Het heeft een hoge kruis.
• Ford Ranger. De Russische model van de "Ford" deze lijn is het moeilijk om te kopen: ze zijn alleen beschikbaar op aanvraag. Zijn populariteit wordt geleidelijk stijgt, dus het is te hopen dat het bedrijf nog open vrijhandel in dit model buiten de Verenigde Staten. De verschijning is zeer helder en agressief. De buitenkant heeft een "male" type. Salon is ook gebouwd op de strengheid en ergonomie. Veiligheid van de passagiers is goed doordacht. Bijvoorbeeld, in een aanrijding airbag niet opstijgen als er niemand zit op de stoel. Dit heeft geen problemen voor de bestuurder te creëren. De stam is uitgerust met een opstap die zal helpen om het even welk ding in moeilijk bereikbare plaatsen.

Ford Mustang

"Ford", wordt het oude model nog steeds ondersteund en zijn in de vraag, creëerde de eerste prototype van de Mustang in 1962. Hij vertegenwoordigde zich roadster, die de kenmerken van een sportwagen gehad. Echter, een dergelijke oplossing voor de auto niet de aandacht trekken van potentiële kopers, dus de eerste release gaf geen resultaat, en blijft niet-opgeëiste. Hierdoor machineconcept verandert en het verandert in een vijf-zittende coupe.

De moderne naam voor het model niet onmiddellijk verschijnen. Oorspronkelijk werd ontwikkeld onder de werktitel Special Falcon, en de enige optie werd toegekend na een aantal jaren Ford Mustang.

Ford GT

De auto werd geproduceerd 2003-2006. Hij was oorspronkelijk een concept car, herinnerend aan zijn voorgangers - Mustang en Thunderbird. Op een gegeven moment, wordt deze machine vaak verward met de GT40, omdat het ontwerp van beide modellen is vergelijkbaar. In 2012 werd de limited edition auto vrijgegeven.

ford Aerostar

Onder deze naam werd Ford Aerostar minivan uitgebracht op de eerste van het bedrijf. De vrijlating vond plaats in 1986. In de Verenigde Staten, dit model is een van de meest populaire. Deze auto werd opgericht als een familie transport. Het past comfortabel 7 passagiers. Comfort en een hoog niveau van veiligheid, die meer dan eens bevestigd door deskundigen. In 1997 werd de auto verwijderd van de productie.