Dubbeldekker bus - de beste toeristische vervoer

Het verhaal van de eerste bus gevoed met benzine, is ontstaan in de 19e eeuw. Sindsdien is deze vorm van mechanisch transport significante veranderingen ondergaan en is zeer populair geworden in verschillende gebieden van het leven. En geen wonder - de bus is makkelijk te gebruiken, ruim, en de huidige modellen bieden een maximum aan comfort.

Een van de meest interessante modellen van dit voertuig is de dubbeldekker bus. Op een gegeven moment was het leven geroepen om de passagierscapaciteit op de Londense wegen te verhogen. Nu is deze bus wordt zelden gebruikt als stadsvervoer, maar vond een geweldige toepassing op het gebied van toerisme.

Dubbeldekker bus is vooral bedoeld voor het vervoer van zittende passagiers, maar heeft het vermogen en voor lange afstanden. Een bijzonder voordeel van de excursies genoten door degenen die zitten op de bovenste verdieping en heeft de mogelijkheid om de omgeving te inspecteren. Sommige automodellen hebben een open top, die is erg populair bij toeristen, maar niet geschikt voor regenachtige dagen.

De voordelen van de bus, die twee verdiepingen heeft, liggen voor de hand. Herbergt twee keer meer passagiers dan normaal; Het heeft een grote wendbaarheid en dynamiek; Het heeft een hoge aantrekkingskracht voor toeristen. Er is een misvatting over de helling van de bus te rollen, maar in feite zijn ze allemaal uitgerust met protivooprokidyvayuschim mechanisme.

Het is vermeldenswaard dat de dubbeldekker bus heeft een aantal nadelen. In het bijzonder, hoge exploitatiekosten, garage grote hoogte en route ontwikkeling, met uitzondering van de elektrische leidingen, lage bruggen en de nabijheid van de bomen.

Laat nu de dubbeldekker bussen zijn verschillende bedrijven uit verschillende landen. Onder hen leiden de Zweedse groep Volvo, het Duitse bedrijf MAN en haar dochteronderneming NEOMAN, evenals de Duitse fabrikant van bussen Mersedes-Benz.

Travel bedrijven bereid zijn om te gebruiken voor excursies MAN bus. Model Man Wagon Unie heeft grote panoramische ramen, een schuifdak dat laat in het warme seizoen om afstanden te overzien. Dit model wordt uitsluitend gebruikt als een toeristische bus.

Voor een grote groep passagiers ideaal model Man Jonckheere. Het is ontworpen voor 75 zetels, uitgerust met airconditioning, microfoon, DVD-systeem en een toilet.

Nog meer capaciteit heeft het model van de ^{Leeuw van} het ^Man, s Stad ^DD, ontworpen voor 85 passagiers. Deze bus is de uitvoeringsvorm van comfort voertuig. Het biedt ruimte en hellingbanen voor gehandicapten, brede gangen, ruime berging met inklapbare rugleuning, twee trappen. En de trap aan de achterzijde van de site is zo ontworpen dat u direct kunt gaan naar de tweede verdieping, het omzeilen van de eerste. Er zijn drie brede bus met lage vloer entree en de eerste verdieping met geen stappen. De hoogte van dit model is meer dan 4 meter, zodat een beoordeling van de tweede verdieping geeft een geweldig gevoel. Drijven van de Bus is een plezier - allemaal gericht op het verminderen van vermoeidheid en afleiding van de bestuurder. Het werk van de liner "volgt" een speciaal computerprogramma.

Dubbeldekker bus wordt steeds meer toegepast in de toeristische sector, zo volledig betaald voor hun uitgaven. Toeristen altijd de voorkeur aan reizen dabldeker. Bovendien, het profiteert van een grote capaciteit.