De langverwachte presentatie van de nieuwe Mazda 6 van de derde generatie

Meest recent, op de Moscow International Motor Show uiteindelijk werd gepresenteerd aan het publiek van de nieuwe Mazda 6 sedan van de derde generatie, en binnenkort op de Parijse Exposition - Mazda 6 wagon. Praten over dit model ging lang geleden en de Japanners zich aan het begin van dit jaar bij verstek waren hun nakomelingen. En het moet gezegd worden dat het resultaat van hun werk is het onwaarschijnlijk dat iemand teleurstellen.

Voor beide modellen, werd Red Soul Red gekozen, die volgens de Akira Tamatani meest winstgevende benadrukt de nieuwe vorm van het lichaam.

Deze schoonheid ziet er echt geweldig: in het uiterlijk is het meer als een sport coupe. Het belangrijkste kenmerk van haar verschijning was het gebruik van de radiator grille, die voor het eerst werd gebruikt door een andere crossover CX-5. Bovendien is er weinig veranderd in vorm en lichtbakken. In vergelijking met het vorige model, de nieuwe Mazda 6 was langer. In het algemeen wordt een enkel lichaam stijl volgehouden en in overeenstemming met het algemene concept Mazda's genaamd "De ziel van beweging» (Soul of Motion): gehandhaafd vloeiende lijnen en vormen om elk detail te benadrukken.

Wat betreft de technische details, en hier aan te merken vrijwel nutteloos. Ten eerste is het interieur van de nieuwe Mazda 6 ruimer en comfortabel te worden. Het combineert elementen uit de derde reeks BMW, Audi 4A en VW Passat, hoewel hij benadrukt dat Tamatani grotere invloed Audi. Over het geheel genomen de cabine combineert zakelijkheid, soberheid en terughoudendheid, typisch voor Duitse auto's. Daarnaast is het interieur is meer ergonomisch. Bijvoorbeeld, zoals gezegd, het interieur werd meer verhoogd eigen zitting (zitting werd iets langer en meer hoogte rugleuning). De afstand tussen de achterste en voorste zitplaatsen was ook enigszins verhoogd.

Het is onmogelijk om de efficiëntie van de nieuwe Mazda 6. Haar geheim niet op te merken is om nieuwe technologie i-ELOOP, of technologie Intelligent Energy Loop, die eerder in het voorbeeld van de concept car van Mazda Takeri werd getoond te gebruiken, maar de massaproductie zal pas in de derde generatie Mazda 6 worden ingevoerd. Deze technologie zal de auto onder milieuactivisten voortbewegen, omdat erdoor in de auto verbruikt 10% minder brandstof en aldus de hoeveelheid te verminderen emissies.

Hier is een nieuwe schoonheid is veranderd Akira Tamatani. Echter, dit was te verwachten en in het bijzonder, onder verwijzing naar het vorige model Mazda 6, die op dat moment was vertegenwoordigd in het wit.

Over het geheel genomen Mazda bedrijf blij zoals altijd hun fans en maakte duidelijk dat, ondanks al zijn verworvenheden, heeft ruimte om te groeien en des te opvallender.