Crossover voor luidsprekers - wat is het en waarom is

Bij het installeren van een moderne stereo-installatie in de auto-eigenaar heeft om de juiste crossover plukken. Deze keuze is heel simpel als je weet en begrijpt wat wel en wat is bedoeld, en als onderdeel van een systeem van dit apparaat te bedienen. Dus, laten we zien wat de crossover voor de luidsprekers.

Kenmerken, doel

Crossover - is speciaal materiaal toegevoerd luidsprekers, de belangrijkste functie is om de gewenste frequentieband te produceren voor elke luidspreker. Zoals bekend, het luidsprekersysteem is ontworpen voor een bepaald bereik van de operationele frequenties. uitgangssignaal wordt toegevoerd aan een kolom bereik kan leiden tot een verstoring van geluid. Dus, als u een aanvraag voor een luidspreker frequentie te laag voor hem, dan is het geluid beeld vervormd. Als de frequentie te hoog is, dan is de eigenaar van het systeem in staat zal zijn om niet alleen een vervormd geluid worden geconfronteerd, maar met het falen van de high-dynamo. Last gewoon niet in staat zijn om een dergelijke manier van werken te ondersteunen.

Onder normale omstandigheden, de functie van hoogfrequente luidsprekers - speel geluid alleen bij hoge frequenties. Laagfrequente akoestische systemen werkt onafhankelijk. Soms zelfs gevestigd in verschillende delen van de passagiersruimte. Hetzelfde geldt voor de gemiddelde frequentie geluiden. Ze worden gevoed alleen aan de spreker, uitstekende mid-range frequenties.

Daarom is voor hoge kwaliteit afspelen van muziek in uw auto moet worden toegewezen bepaalde frequenties en serveer ze strikt aan specifieke luidsprekers. Voor dit doel en de noodzaak van een crossover akoestiek.

hoe werkt

ontwerp van de inrichting is heel simpel. Dit twee frequentiefilter werkt als volgt. Wanneer de frequentiescheiding van 1000 Hz, een van de twee filters frequenties onder dit cijfer te wijzen. Het tweede filter zal met de frequentieband boven de markering. Filters hebben hun eigen namen. Low-pass is ontworpen om te werken met lage frequenties tot 1000 Hz. Hoogdoorlaat processen frequenties alleen in het gebied boven 1000 Hz.

Volgens dit principe functioneren tweeweg inrichting. Echter, in de huidige markt, zijn er drie-weg crossover. Het belangrijkste verschil is hier - nog een filter, kan verwerken medium frequenties van 600 Hz tot 1000 Hz.

Meer filteren van de audio frequentiekanalen en te voeren aan de bijbehorende luidsprekers deze frequenties leidt tot een beter geluid in het voertuig.

Technische kenmerken crossovers

De meeste moderne apparaten zijn spoelen en condensatoren. waarde gevormde afhankelijk van het aantal en de kwaliteit van de fabricage van deze elementen.

Waarom de condensator en de spoel een deel van de crossover voor de luidsprekers? Dit is de meest eenvoudige raket onderdelen. Ze goedkoop in staat om verschillende frequenties te behandelen. De condensator kan toewijzen en verwerken hoge frequentie, terwijl de spoel werkt bij lage frequenties. Fabrikanten vakkundig gebruik maken van deze eigenschappen en maakte constructief eenvoudige maar effectieve apparaat.

Het aantal reactieve bestanddelen beïnvloedt de capaciteit van filters: 1 - Gebruik één element, 2 - beide elementen. Afhankelijk van het aantal reactieve bestanddelen en de crossover circuit filtert op verschillende frequenties die niet geschikt is voor verschillende kanalen. Kan worden aangenomen: hoe het circuit reactieve elementen, hoe beter crossovers luidspreker het signaal te filteren. filtratie stelsels bepaalde kenmerken. Deze zogenaamde "helling van de recessie." Met andere woorden, het is de gevoeligheid. Afhankelijk van het niveau van "steilheid van de recessie", kunnen alle producten op de markt worden verdeeld in het eerste model, de tweede, derde en vierde leerjaar.

Actieve en passieve apparatuur

Passieve crossover voor de akoestiek - het is de meest voorkomende oplossing. Hij kon vaak te vinden op de markt vandaag. Zoals de naam al doet vermoeden, voor dit apparaat niet beschikt over een extra voeding nodig. Daarom zal de eigenaar van het voertuig veel sneller en gemakkelijker zijn om de installatie van geluidsapparatuur uit te voeren. Het nadeel van deze groep apparaten die eenvoud is niet altijd een garantie voor kwaliteit.

Vanwege het passieve circuit systeem neemt deel van de energie voor de werking van het filter. Tegelijkertijd de reactieve componenten te vervangen faseverschuiving. Natuurlijk, dit is niet de meest ernstige nadeel. Dit betekent echter niet blijken zo dun mogelijk te egalisatie uit te voeren. Dit gebrek heeft geen actieve crossover. Het feit is dat in weerwil van een meer complex ontwerp, audio frequentie stroom in hen is veel beter gefilterd. Door de aanwezigheid van de keten is niet alleen spoelen en condensatoren, maar halfgeleiders, ontwikkelaars hoogwaardige componenten met een compacte afmetingen. Actieve crossover wordt zelden gevonden in een aparte module. In elke versterker dergelijke actieve filters.

Hoe om het apparaat correct te configureren?

Om de best mogelijke geluidskwaliteit in uw auto te krijgen, moet je de juiste frequentie waarmee alle overtollige zal worden gesneden te kiezen. In het geval van actieve apparaten op drie banden, moet u de twee cut-off punt te vinden. Het eerste vlak merk het verschil tussen de lage en middenfrequenties. De tweede - het verschil tussen de midden- en hoge frequenties.

Hoe kunt u uw eigen handen te berekenen?

crossover berekening voor de akoestiek - het is een belangrijk proces. Maar niemand fabrikant kon niet tot de perfecte sound-systeem, dat in staat om hoge kwaliteit geluid weer te geven in een ander bereik zou zijn. Voor lage frequentie gebruikt subwoofers. mid-range luidsprekers worden gebruikt voor het medium. Maar wanneer het hele complex zal klinken, kan het enige verwarring veroorzaken. Dat is de reden waarom er een crossover in de akoestiek - om een bepaalde spreker was slechts een signaal van een bepaalde frequentie. Bipolaire systeem of een kanaal naar de eerste versterkerinrichting is verbonden, het signaal verdelen. Dit is het filter. Inbegrepen bij de sprekers hebben al passieve crossovers, die zijn vervaardigd en ontworpen door de fabrikanten.

Maar wat als je wilt dat de frequentie van het geluid te verdelen op een ander principe? U hoeft niet handmatig iets tellen - in onze high-tech tijd voor zelfs de meest eenvoudige handelingen er software. Dus voor deze berekeningen is er een programma, bijvoorbeeld Crossover Elements Calculator.

De eerste stap in het programma wordt beheerd weerstandswaarde LF en draadloze luidsprekers, die vaak 4 ohm. Verdere geïnjecteerd frequentie dat het instrument moet worden gescheiden. Onmiddellijk introduceren en orde crossover. Druk vervolgens op de knop en wacht tot het programma zal leiden. Hierdoor zal een grafiek die de benodigde condensatoren en spoelen bevat voor invoerparameters terugkeren.

Selecteer de functies die

De markt biedt een scala van apparaten die variëren in kwaliteit, kosten, vendor-specifieke. Selecteer een crossover van de luidsprekers is niet gemakkelijk - je kunt niet zomaar gaan en iets dat je graag te kopen. De keuze wordt gemaakt door bepaalde luidsprekers. Stel u subwooferuitgangen een lage frequentie in het traject van 18-200 Hz, reproduceert middenfrequenties 200-1000 Hz en de hoge - 1000-16000 Hz. In deze versterker is geen ingebouwde filter en reproduceren frequenties in het bereik van 18 tot 20.000 Hz. In dit geval moet drieweg cross, staat het filteren implementeren in deze gebieden.

Ook bij de keuze van aandacht besteden aan het aantal banden. Een andere belangrijke parameter - frequentiebereik. Zorg ervoor dat u rekening houden met de bandbreedte. Multilayer apparaten met een hoge gevoeligheid, kan een aanzienlijke verbetering van de geluidskwaliteit.

conclusie

Dus, vonden we dat een crossover is en wat de functie is. Zoals u kunt zien, dit is een heel belangrijk element in de auto audio systeem.