Automatisch of monteur - wat te kiezen?

Om die meestal aandacht besteden aan de toekomstige eigenaren van de auto? Op het model, complete set, het motorvermogen, de kleur, en last but not least - het feit die de transmissie in een auto. De meeste fabrikanten bieden de keuze uit automatische of monteur. Maar het was niet altijd.

Aanvankelijk was er een handgeschakelde versnellingsbak. In eerste instantie waren er drie stappen, vervolgens vier, en nu een aantal auto-bedrijven ontwikkelen en zes en zeven, en er is sprake van een acht-box.

Mechanics of machine - uiteraard, zal oplossen elke autoliefhebber mezelf, maar we zullen u helpen de juiste keuze te maken.

In de handgeschakelde transmissie heeft een aantal voordelen.

• Een van de belangrijkste redenen om te kiezen: de auto prijs met de handgeschakelde transmissie, alle andere factoren gelijk prametrah 30.000 - 50.000 roebel minder.
• Zuinig exploitatiekosten. Mechanics goedkoper te onderhouden, want het vergt bijna twee keer kleiner dan de transmissieolie. Bovendien, de mechanica repareren eenvoudiger, die respectievelijk en goedkoper.
• Omdat de olie in een doos bij de monteurs achter het makkelijker te verwarmen in de winter, en dus gemakkelijker om de auto te starten.
• Automatische of mechanische - is deze kwestie niet voor de fans van snelle, sportieve rit, zoals bij sommige handigheid in het schakelen en het toezicht op het koppel versnelling van de auto met een handgeschakelde versnellingsbak sneller.
• Op een bepaalde vaardigheid op de mechanica kan bereiken brandstof economie, bijvoorbeeld met behulp van ride "neytralke", "kustvaarders".
• Nou ja, sommige chauffeurs, het kiezen van automatische of monteur leunend naar mechanica als gevolg van rijden onder winterse omstandigheden. In ijs omstandigheden is het mogelijk om te remmen door verlaging van de mechanische transmissiekast.

Laten we eens kijken naar de auto met een automatische transmissie. De technische idee van de mensheid is niet op zijn plaats, en vervang de monteurs komen automatisch. Dit mechanisme bepaalt zelf wanneer de snelheid van het algoritme van de daarin vastgestelde programma te wijzigen. Zoals bij alle innovaties in de machine heeft voor- en nadelen:

• Het grootste voordeel van machines - het is gemakkelijk voor de bestuurder: laat je niet afleiden door een reeks opeenvolgende acties op schakelsnelheden - het zal automatisch maken. De automatische transmissie is ideaal voor beginners die al eerder een paar kon branden koppeling, terwijl de opgedane ervaring met het rijden als voor vrouwen.
• Bovendien is een van de grootste problemen beginner - is het begin van de beweging omhoog of omlaag, bijvoorbeeld bij een verkeerslicht. Met de machine is het makkelijk om te maken en de meest onervaren bestuurder.
• De levensduur van de motor met automatische transmissie is nog steeds beduidend hoger dan voor mechanische, door opzettelijke gearchanges bij bepaalde toerentallen.
• Je kunt geen rekening met de complexiteit van het rijden met een automatische transmissie in de winter, als de meeste moderne auto's zijn uitgerust met een verscheidenheid van stabiele wisselkoersen, slip, stabilisatie, etc.

Daarnaast is de automatische transmissie is verbeterd, veel fabrikanten voor fans van "pull handle" wordt toegevoegd aan de automatische transmissie "manual" modus, waarbij de auto-eigenaar kan zelf verhogen of de transmissie te verlagen.

En tot slot, automakers uitgevonden robot versnellingsbak en CVT, die bedoeld zijn om alle machine fouten te elimineren, gezien de voordelen van een handgeschakelde versnellingsbak.

Dus elke auto koper moet zelf bepalen, in plaats van - automatische of monteur.