Auto-oplader voor de accu van de auto: reviews, types, functies en het model selectie

Iedere automobilist in de garage moet oplader voor de accu. Sterker nog, soms is er een noodzaak om de batterij gekrompen op te laden. Maar er zijn een aantal nuances. In feite, niet zo eenvoudig om de juiste lader voor de accu van de auto te kiezen. Reviews van consumenten om ons te helpen in deze. Op de planken van auto gepresenteerd verschillende geheugen dat verschilt tussen functionaliteit en kosten.

Enkele algemene informatie

Allereerst moet u het type van de lader te begrijpen. Alleen dan overgaan tot de behandeling van bepaalde modellen. Momenteel zijn er slechts twee soorten geheugen:

• De inrichting, die bedoeld is om geleidelijk batterij opladen. Vaak niet hoger is dan de maximale tokootdacha 8A. Het is duidelijk dat als je de batterij helemaal te zetten en zet het de leiding heeft, dan onmiddellijk na dat zal niet mogelijk zijn om de motor te starten. Bovendien kan de lader of beveiligingsbewerking beschadigen.
• Pre-laders - in tegenstelling tot conventionele geheugen kan een krachtige korte puls. Een dergelijke lading wordt gebruikt voor het geval dat je nodig hebt om de motor snel te starten en een lange tijd laden niet.

Hier is het de moeite waard om aandacht te besteden aan reviews van consumenten. Laadapparaat voor een accu van de auto, die korte impuls kan de capaciteit van de batterij sterk verminderen geeft. Dit komt door het feit dat op een gegeven moment gaat te hoge inschakelstroom, kan dit leiden tot de gedeeltelijke vernietiging van de platen.

Handmatige en automatische aanpassing van de huidige

Zelfs 10-12 jaar geleden, had weinig mensen gehoord van de automatische geheugen. Bijna alle van de handleiding te gebruiken. Dit apparaat stelt u in staat om uw eigen start-up stroom te kiezen. Het voordeel van deze lader is dat met zijn hulp was in staat om zelfs de batterij, die voor een lange tijd in diepe ontlading waren te doen herleven.

Voor de automatische geheugen, dat wij in feite zal worden besproken in dit artikel is duurder apparaat, maar ook om het veel gemakkelijker te gebruiken. Dit komt door het feit dat in de vroege uren van het laden wordt gehouden onder de hoge inschakelstromen. Hij geleidelijk verminderd, die een gunstig effect op de prestaties van de batterij. Maar om de batterij, dat is een lange tijd in een diepe ontlading te herstellen, zodat het apparaat zal niet werken. Dit is te wijten aan het feit dat de lege accu eerste keer, niet de leiding te nemen, zodat u de apparatuur werkt niet en de huidige niet te gaan.

Een beetje ontzwaveling modus

Deze functie is meestal alleen aanwezig in duurdere modellen met geavanceerde functies. In gebruik wordt het lood-zuur batterij typen zijn platen onvermijdelijk sulfaatkristallen weergegeven. Ze zijn zeer moeilijk op te lossen, vooral wanneer de batterij langdurig in diepe ontlading. Vanwege de loodsulfaat niet alleen verminderde de accucapaciteit maar ook tokootdacha. In een verdere lading van de accu problematisch.

Geheugenfunctie desulfatie kunnen kristallen uit de platen verwijderd. Dit wordt bereikt door een korte pulsen met hoog vermogen met een verdere verbinding met de last. In feite wordt de cyclus herhaald laden / ontladen. Deze aanpak is in 80% van de gevallen helpt om de batterij, wat in feite zeggen feedback bestuurder te doen herleven. Oplader voor de accu van de auto met de ontzwaveling functie is duurder, maar deze aankoop is volledig gerechtvaardigd.

Model "CEDAR-AUTO-10"

Op dit moment wordt deze automatische lader voor de accu van de auto, die beoordelingen onder automobilisten overwegend positief, beschouwd als een van de meest populaire op de markt. Dit is mede door de geringe waarde van de eenheid, met de functionaliteit van een vrij uitgebreid. Er is zelfs een eenvoudige maar effectieve wijze van ontzwaveling, waardoor diep ontladen accu's te herstellen.

"CEDAR-AUTO-10" functioneert in automatisch bedrijf. Inschakelstroom aan het begin van het opladen 5A en geleidelijk afneemt. Ook hier is er een pre-launch mode. Hiermee kunt u de batterij snel op te laden. In dit geval, inschakelstroom bij het begin van 10A. Na enige tijd schakelde hij, en verder het laden onder een stroom van 5A uitgevoerd. Wat de ontzwaveling, neemt de werkwijze plaats onder de pulsen 5A met variabele pauzes. Aangezien het apparaat belastingsverbinding niet voorziet, worden de automobilisten aan te raden om een gewone gloeilamp te sluiten. Er is een ingebouwde ampèremeter voor een comfortabele controle van de laadtoestand.

"Orion" oplader voor de accu van de auto: reviews van consumenten

Van alle modellen die we zullen overwegen, "Orion" PW-150 - het is de goedkoopste apparaat. Worth geheugen ongeveer duizend roebel, dat is eigenlijk heel goedkoop. Verschijning vrij ongebruikelijk. Het feit dat er geen knoppen en huidige indicatoren.

De eigenaren zijn slechts twee controlelampjes op het voorpaneel. Men geeft het ladingsniveau van de batterij, en de tweede wordt slechts teniet na het uitschakelen van het apparaat. Dit geheugen kan worden genoemd een van de meest gespecialiseerde. Het bereik van de capaciteit van de batterij, die "Orion" handgrepen - 45-70 Ah. Automation is niet ontworpen voor krachtigere modellen. Er is geen ontzwaveling modus en de mogelijkheid om de batterij op te laden. Ook moet je niet weer tot leven en diep ontladen accu's te krijgen. Het wordt veroorzaakt door de batterij bij het begin van de cyclus neemt vrijwel geen stroom, en automatische ziet dit als de batterij volledig is opgeladen en uitgeschakeld. Het apparaat compact genoeg zodat het gemakkelijk kan met zich meedragen.

Beoordeling model "Orion" PW-265

Dit is een vertegenwoordiger van het merk "Orion". Dit model kost ongeveer 1300 roebel, en is veel vraag onder automobilisten, zoals blijkt uit beoordelingen. Pre-lader voor PW-265 accu van de auto heeft een aantal voordelen. Ten eerste is het mogelijk de maximale inschakelstroom passen. Daarom is dit geheugen is perfect voor gebruik, niet alleen in personenauto's, maar ook motorfietsen. De maximale aanloopstroom - 6A, dat is meer dan genoeg om te werken met een batterij capaciteit van 100 Ah.

Met betrekking tot het ontwerp functies, de makers van het model dat te hoge temperatuur bescherming en kortsluiting. De behuizing is zeer compact en duurzaam, houd het thuis in de bijkeuken of op het balkon - geen probleem. "Krokodillen" kwaliteit is het moeilijk om te bellen, maar met de taak die ze volledig het hoofd te bieden. Als voor de nadelen, is het ontbreken van ontzwaveling modus. Voor de rest is dit een geweldige lader voor uw geld.

De tweede plaats ranking - TAL 135

Apparatuur van deze soort is niet goedkoop. Veel automobilisten de voorkeur aan een meer eenvoudige modellen. Maar LSD 135 bijna alle lof, zoals blijkt uit de beoordelingen. Het opladen-draagraketten apparaten voor auto-accu's van een dergelijk plan kan worden gekocht voor ongeveer 4000 roebel. Dit geheugen is afkomstig van Tambov heeft een capaciteit van maximaal 13A. Een dergelijke inrichting kan de batterij van zware machines in rekening brengen tot 170 Ah. Het is opmerkelijk dat kan werken met beide panelen 12 en 24 volt. TAL 135 - een universele opladen tegen een betaalbare prijs. Veel garages of bedrijven de voorkeur precies dit model.

Als voor de nadelen, hier is het slechts een, en hij is te verwaarlozen. Het nadeel is dat er geen kortsluiting, zodat bij het aansluiten van de klemmen moet voorzichtig zijn. Voor de rest is dit een goede keuze voor de gewone automobilisten, en voor service.

TOP 1: "Sonar" SPD-210

Ondanks het feit dat de SPD-210 kost minder dan de APS-315, 1000 roebel, dat dit model is een leider en heeft slechts positieve reviews. Lader voor autobatterij "sonar" uitgevoerd door geavanceerde technologieën en een schakelende transformator. Daarnaast heeft de "Sonar" is klein van formaat, evenals de volgende voordelen:

• Oplaad de maximale stroom van de hoogspanning. Dit maakt het mogelijk om de accu te doen herleven en snel opladen.
• In de standaardmodus, de huidige geleidelijk af tot een minimum.
• Indien volledig opgeladen batterij de inrichting gaat in de buffer mode (onderhoudslading).

Het belangrijkste voordeel is dat de inrichting kan werken in een "booster", dat wil zeggen volledig zelfstandig. Daarom kan het gebruikt worden, zelfs wanneer er geen uitlaatklep voor 220V. Echter, de capaciteit van de ingebouwde batterij oplader is klein, ongeveer 14 Ah, maar dit is genoeg om de auto motor te starten onderhouden.

Nog een paar populaire modellen

Onder de bestuurders van de vraag is de oplader voor de accu van de auto, "Ermak". Plekken in de meeste gevallen positief. Ongeveer 85% van de consumenten raadt dit product aan te schaffen. Het geheugen heeft twee standen 6 en 12V en handmatig de aangelegde stroom in het gebied van 1 tot 10 A. Inbegrepen zijn twee meter kabel "krokodil" gemiddelde kwaliteit passen. Er is bescherming tegen oververhitting, die achter de achterklep met een kleine ventilator. Kortom, een geweldige apparaat dat betrouwbaar is en, belangrijker nog, eenvoudig en intuïtief te gebruiken.

Enkele belangrijke punten

Veel automobilisten hebben de neiging Chinese lader niet te kopen voor de auto-accu. Reviews van consumenten zeggen dat het een solide loterij. Daarom is het beter om de voorkeur aan binnenlandse geheugen, die goedkoop zijn te geven en uit te werken het geld met 100%. Als er gratis geld, kunt u kopen een "sonar" en dragen aan de veilige kant met hem. Nou, als je praat over een budget optie, de beste keuze - oplader voor de accu van de auto "Cedar". Reviews automobilisten worden gereduceerd tot het feit dat het is een bewezen fabrikant, en de kwaliteit hier op een behoorlijk niveau.

om samen te vatten

Dus hebben we gekeken naar de meest populaire modellen van auto-opladers. Zoals u kunt zien, ze verschillen niet alleen in prijs, maar ook de functionaliteit. Iemand zal meer dan genoeg apparaten voor duizend roebel, terwijl anderen dergelijke modellen de voorkeur zullen geven als de "Sonar". In ieder geval is het noodzakelijk iets in de garage, en op een gegeven moment zal ze van pas komen.

Vergeet niet dat het automatisch opladen van de accu is veiliger omdat het niet te hoge inschakelstroom te geven aan het einde van de cyclus. Handmatig geheugen in dit verband te verliezen. Meestal ze rekenen een batterij inschakelstroom in alle stadia. Zoals voor de ontzwaveling, het is een handige functie, maar niet allemaal om het te gebruiken. Hoewel deze methode om de batterij op te revitaliseren nog steeds niet veel.