Voertuig Demperinrichting

Uniflow geluiddempers dragen bij aan de toename van het motorvermogen auto's. Dit komt door het feit dat door het ontwerp van de uitlaatgassen van de motor uitlaatspruitstuk zich met minder kans op weerstand, gevormd op de normale geluiddemper. Het is meer om het apparaat auto uitlaatdemper en de specificiteit demonteren waard.

In feite is de motor bij vrijkomen van gasdruk te overwinnen besteedt minder stroom. En nezatrachennaya werk wordt meer macht gaat naar het voertuig. Bij de toepassing van straalmotor uitlaatgassen ontsnapt uit de uitlaat een minimale weerstand. Tijdens het uitlaatspruitstuk druk verschaft om minimalisering van luchtaanzuiging toenemende zuurstofafgifte.

De demper heeft een rechte buis die zich uitstrekt door het buitenste huis door zijn structuur. De pijp uitstrekt binnen de behuizing openingen op het oppervlak. Het blijkt inderdaad geperforeerd oppervlak.

Krijgen in de rechte pijp, kan de uitlaatgassen te breiden door de perforaties, uiteraard binnen het kader van de behuizing. Aldus wordt de drukweerstand verlaagd en Demperinrichting maakt het gemakkelijk om de uitlaatgassen en zuigen lucht duwen.

Maar als je geen actie ondernemen, de buitenmantel begint te resoneren als gevolg van de beweging van het gas en de auto zal een nogal harde geluiden uit te stoten. Om ruis geluiddemper Silencing inrichting reduceren omvat een kussen. Het is gemaakt van geluidsabsorberend kunststof. Bindingseigenschappen van dit materiaal de weerstand tegen hoge temperaturen. Bij verhitting absorberende verpakking geen schadelijke stoffen uitstoten en niet smelt onder invloed van hoge temperaturen.

Naast het binnenoppervlak van de buitenomhulling voor ruisreductie wordt toegepast op een bepaalde samenstelling, waardoor de behuizing niet resoneren en daardoor verhogen bedrijfsgeluiden van de motor.

Er bestaat een geluiddemper inrichting waarin de binnenpijp wordt gesneden. De eenheden zijn op dezelfde as, en er is een kleine afstand daartussen. Deze dempers zijn nogal luidruchtig, ondanks het gebruik van geluidsabsorberende vulling.

De stilste is een uitlaat, waarbij de buitenmantel is verdeeld in afzonderlijke segmenten, die elk zijn gevuld met geluiddempend materiaal. In de buitenmantel wanden tussen de compartimenten een geperforeerde structuur en is niet gasdicht gescheiden. Maar het is belangrijk dat de rookgassen bewegen in een rechte lijn, zonder enige windingen, waarbij de druk in het systeem beïnvloeden.

Demperinrichting varieert afhankelijk van het specifieke model van de auto, waarvoor hij is ontworpen. Het voornaamste verschil ligt in de verschillende dimensies van het uitlaatspruitstuk, afhankelijk van de machinegrootte. Sommige voertuig Demperinrichting kan verhogen vermogen van de motor is niet in het gehele assortiment. Dit moet worden overwogen bij het selecteren.