VAZ-2109: Stel de ontsteking. Hoe de ontsteking te stellen

Het artikel zal worden besproken is hoe de auto VAZ-2109 aanpassing van de ontsteking. Als u een probleem hebt met deze laatste wordt weerspiegeld in de werking van de interne verbrandingsmotor. Daarom, van tijd tot tijd is het nodig om het instellen van het ontstekingstijdstip aan de werking van de motor te normaliseren te maken. Het moet worden uitgevoerd door een bepaalde instructie, de aanpassing moeilijk te vervaardigen zonder.

Bij het aanpassen van het ontstekingstijdstip moet worden ingesteld mark

Merk op dat de aanpassing van het ontstekingstijdstip niet zonder de installatie van merktekens van de krukas en de nokkenas. Elke keer dat u een vervangende band te maken timing, moet je aanpassingen ontsteking te maken. In de handleiding van de auto VAZ-2109 zegt dat verandering de distributieriem moet worden vervangen om de 60.000 kilometer. Maar het is vermeldenswaard dat de kwaliteit van de onderdelen is niet altijd goed. Ja, en negen zijn oude auto's, waarvan de werking van de motor is significant verschillend van de normale. Daarom is het best om de kloof tussen de band vervanger te verminderen tot 40-45 duizend. Km. Je tijd tot 15 duizend. Km nodig ook. inspecteren de gordel om snel te smeren, de opkomst van een groot aantal schaafwonden, scheuren en breuken te identificeren. Als er een defect moet de band onmiddellijk een nieuwe te veranderen. Ook beseffen dat alle elementen van het systeem, met name de schakelaar en spoel VAZ-2109, moet in goede staat.

Kleine motoren met name

Houd er rekening mee dat het gedrag van de vervangende band kan worden in het veld, tegen een kostprijs van een beetje tijd. Elke speciale aanpassingen voor dit werk is niet vereist. Het belangrijkste ding - is de beschikbaarheid van een nieuwe riem. Ook moet worden opgemerkt dat in voertuigen waarbij de motor een 1,5 liter, de distributieriem op breuk optreedt buiging kleppen. In alle andere motoren, bijvoorbeeld 1,3 liter, gebroken riem eindigt vervelende gevolgen. Niet te vergeten de bobine VAZ-2109 beschadigen, maar het paar kleppen zal zeker na te streven.

instrumenten

Voor het uitvoeren van de vervanging van de distributieriem, een sleutel tot "19" nodig. Het is beschikbaar in het arsenaal van elke automobilist, omdat met zo'n omschakeling wordt uitgevoerd verdraaien van de naafbouten op wielen. Ook nodig een willekeurige toets, of anders ga naar de grootte van de "17". Bovendien, zorg ervoor dat u een sleutel in de "10" en "8". Bovendien een speciale sleutel, waarmee de rol is voorzien in de rotatie van de bandspanning nodig. Maar zo niet, dan kunnen ze een tang waarvan de uiteinden gebogen komen. Maar zelfs bedriegen en stel twee dikke de schroefgaten in de rol, waartussen een schroevendraaier invoegen en gebruiken een spanning van dit mechanisme te maken. Het is vermeldenswaard dat de nieuwe ontsteking VAZ-2109 niet nodig is. Veranderen van het apparaat is uiterst zeldzaam. Maar, natuurlijk, zeker moet je op zijn minst een distributieriem te hebben. Als dit gebeurt in het veld, is het wenselijk dat op tenminste 100 of 200 km kon doorgaan. In dat geval, als je toevallig jammen spanrol, is het raadzaam om een nieuwe te installeren.

Voorbereiden voor vervanging

Ongeacht of u reparaties te produceren in de garage of ergens op de weg, moet u de auto zo recht mogelijk te zetten. Dit zal u toelaten om maximaal comfort te bereiken. Onder de achterste linker wielstel wielblokken, is het eveneens wenselijk de handrem knijpen, VAZ-2109 contactslot vertalen uit staat. Onder de rechterzijde van de auto te stellen een krik, Til het wiel lichtjes. Draai vervolgens de bouten op de naaf en volledig til de zijkanten van de auto. Om het wiel uit en plaatste het in het kader van een verbrandingsmotor carter. Als de motor bescherming, moet u in te toetsen in de "8" af te wenden van een deel van de bevestigingen, om de toegang tot een katrol op de krukas mogelijk te maken.

Veranderen van de band

Merk op dat de ontsteking VAZ-2109 systeem is dat het noodzakelijk is om de voordracht Label nokkenas en krukas te voeren. Timer is ingesteld op dezelfde positie! Open de motorkap, maak de spanning van de riemaandrijving aggregaat. Hiertoe is de sleutel tot de "17" draai de koppeling op de bovenarm, dan bevorderen alle toestelhuis aan het motorblok. Vervolgens wordt de band volledig verwijderd en schroeft drie bouten die de plastic vast te zetten aan de linkerzijde van de motor, gezien vanaf de voorzijde. Verlies de afdichting gom, die aan de rand van het deksel wordt gezet! Het moeilijkste in dit geval - draai de bout, die wordt geproduceerd door het aanbrengen van een katrol bedoeld om de generator rotor te drijven. Te verdraaien kan worden toegepast op de toets "19" aan de rand, is het wenselijk om een klein stukje leiding monteren, maar nog steeds de krukas vergrendelen. Om dit te doen, neem de sleutel naar de "13" of wat dan ook, installeert u deze in de sleuf van de poelie, zodat het in rotatie wordt vastgezet. Met de toets poelie is vast verbonden met de olie pomphuis. Een auto VAZ-2109 afstelling van de ontsteking is de juiste instelling timing.

Timing installatiespanning

Demonteer eerst de oude band, met de toets op de "17" losdraaien spanwiel. Nu moet je een nokkenas op etiketten vast te stellen, ongeacht wat is deze regeling ontsteking VAZ-2109. Vervolgens doorgevoerd als de krukas op etiketten, die op de poelie en de olie pomphuis. u de rubberen stop in het koppelingshuis trekken en kijken of er dezelfde tekens. Zo niet, dan moet je de krukas draaien tot de langste lijn op het vliegwiel niet in een gleuf op de plaat met bouten aan het motorblok valt. Dan, in een poging de poelie niet te draaien, het installeren van een nieuwe distributieriem. Zoals gezegd, met een speciale sleutel of schroeven met een schroevendraaier geroteerd op de excentrische spanrol. Aldus streven naar normale distributieriem. Na het vastdraaien en het verzamelen van alle spullen.

injectie motoren

Maar VAZ-2109 uitgerust met zelfs injector motoren, en er zijn geen ontstekingsverdeler. Daarom is een enigszins ander ontwerp heeft ontsteking VAZ-2109. Injector met een mechanische timer niet werken. Om de timing hoek in te stellen, moet u de elektronische besturingseenheid te programmeren, waardoor het erg moeilijk zonder een ervaren auto-elektricien. Maar het is vermeldenswaard dat al het bovenstaande per se aan een brandstof-ingespoten motoren van toepassing is. Het enige verschil is de demontage van de gehele aandrijving timing. Namelijk dat het noodzakelijk is de krukas te houden van een grote schroevendraaier in het koppelingshuis kijkvenster geïnstalleerd draaien, ofwel onder een vijfde snelheid en vasthouden van de rem. In alle andere opzichten zijn de procedures die hierboven beschreven zijn relevant aanpassen ontsteking inspuitingsmotoren VAZ-2109 voertuig.

Bereid je voor om te configureren met behulp van een stroboscoop

Maar als u een conventionele motor met carburateur, moet je een beetje meer correct lood hoek. Op VAZ-2109 aanpassing van de ontsteking zonder het is gewoon onmogelijk. Merk op dat het gemiddelde aantal omwentelingen ongeveer 850 (mits de motor werktemperatuur, die 90 graden) moeten zijn. Als de beurt vallen buiten de toegestane waarde met niet meer dan 10-15 procent, dan moet u ervoor carburatorafstellingen, het draaien van de plastic schroef. Daarmede is uitgevoerd tinctuur brandstofmengsel hoeveelheid. Daarna koppelt dunne slang die naar de vacuümvervroeging hoek corrector. Stop de motor en draai de bevestiging tramblera. Het is vermeldenswaard dat zo het contact module VAZ-2109 u weinig kans van slagen zijn aan te passen.

Het aanpassingsproces

Rubber stop, die zich in het koppelingshuis wordt verwijderd, waarna de strobe sensor op broneprovod uitstrekt naar de eerste cilinder. Als macht is aangesloten op de stroboscoop en start de motor. Als het label zichtbaar is op het vliegwiel slechte, bij voorkeur voordat de motor, om het duidelijker te maken. Dit kan worden bewerkstelligd onder toepassing van bijvoorbeeld gebruikelijke witte corrector. Daarna stuurt de bundel die gaat van het flitslicht in het kijkvenster. Ten tijde van het passeren door de spleet merkteken op de wafer moet signaallicht ontglippen een strobe. Bereikt dit door het roteren van de ontstekingsverdeler behuizing. Nooit meer manipulaties niet hoeft te besteden. Nu je weet hoe je een auto VAZ-2109 aanpassing van de ontsteking te maken. Om deze procedure uit te voeren, kunt u persoonlijk vrij snel.