"Toyota Camry" (7 Generation) specificaties, proefrit configuratie. Auto Toyota Camry VII Saloon

"Toyota Camry" - zakelijke sedan, die al decennia lang beschouwd als de beste in zijn segment. In 2012 kwam de zevende generatie auto, die furore maakte in onze markt gecreëerd en die van oudsher kreeg de eerste plaats in de D-klasse. In 2014, de restyling van de auto werd gemaakt. Hij beïnvloed niet alleen het ontwerp, maar ook apparatuur. Met een gerestylde versie van vandaag nemen we een kijkje. De algemene indruk van de auto bleek nogal dubbelzinnig, laten we eens kijken waarom.

niche in de markt

Camry model voelt zich goed in onze markt. Het principe van "meer auto voor minder geld" werkte perfect in de binnenlandse koper. Wie wil er niet om zaken sedan ontvangen op een prijs van ongeveer vijftienduizend dollar? In aanvulling op de auto-eigenaren, auto voordelen gewaardeerd zakelijke klanten. Bijna een derde van de omzet valt op hen. En dragen in de "Camry" is niet alleen het bedrijfsleven, maar ook ambtenaren. Vanwege de externe stevigheid, veel door de vingers zien om een aantal van de tekortkomingen van de auto "Toyota Camry". 7 generatie, door de manier, aan de zijde van deze problemen zich te ontdoen van. Maar er waren momenten dat zijn raadselachtige als die van gewone burgers, en onder automotive experts. Over hen praten over het doel.

buitenkant

Grote veranderingen zijn opgetreden in de buitenzijde van de auto. Soepele en stille voorzijde strenger werden, scherper, meer moderne en uniek aantrekkelijk. Bumper, motorkap, verlichting - allemaal bijgewerkt. Koplampen en grille Got scherpe randen. Venster lijn, die rent op, gaat naar hijs iets naar achteren. Maar de optiek achterzijde ziet er twijfelachtig. Too, het lijkt op een Chinese stijl. De maximale configuratie is nu beschikbaar 17e wielen. Overigens, in de duurdere versies op dezelfde disc schoenen en reservewiel. Het spectrum van kleuren van de bloemen Body toegevoegd.

Het interieur

In de vorige versie van de auto interieur is duidelijk het verlies van de buitenkant. Plastic injectie, het nabootsen van licht hout, die overal in de cabine is gevonden, maar benadrukte ascese te ontwikkelen en volledige afwijzing van de excessen. Het centrum console, gemaakt in grijs, keek helemaal niet interessant. De Japanners nog steeds pleitte spelling: salon auto "Toyota Camry" Seventh Generation is veel interessanter, leuker en rijker.

Het eerste wat je opvalt - een nette driespaaks stuurwiel, die de brute chetyrehspitsevy vervangen. Waarin de versnellingspook is nu gemaakt van donkere kunststof, hout. Het instrumentenpaneel is veel moderner geworden. Het ligt twee wijzerplaten: snelheidsmeter en toerenteller. Ze passen schaal brandstof niveau en de temperatuur van de koelvloeistof. Tussen de ronde wijzerplaten een rechthoekig, 4,2-inch scherm van de boordcomputer. Het toont het brandstofverbruik indicatoren, met inbegrip van gemiddelde en de onmiddellijke. Eerder, het gemiddelde verbruik van de aanwijzer en alle analoge dat vandaag de dag een zeldzaamheid. Het instrumentenpaneel heeft een vrij aantrekkelijk blauwe achtergrondverlichting.

Nieuw "Toyota Camry" heeft een bijgewerkte systeem klimaatbeheersing apparaat ontvangen. De knoppen zijn groter geworden, en vond een nieuwe display achtergrondverlichting. Grote handgreep voor temperatuurveranderingen in het verleden. De basisversie van de auto waard is dual-zone climate konrolya en dure - een drie-zone. Het centrum console ziet er veel rijker dankzij het nieuwe ontwerp en de touch screen multimedia-systeem. In basisuitvoeringen het heeft een diagonaal van 6,1 inch en een top - 7 inches. Wat in de cabine niet altijd genoeg hebben, dus het is opbergvakken. En dat, gezien de relatief grote omvang en een grote hoeveelheid vrije ruimte in de auto "Toyota Camry". 7 generatie van dit probleem niet te ontdoen van. Trite legde de telefoon - en dan nergens. Kom naar de coasters hulp.

uitrusting

De Japanse fabrikant heeft aanzienlijk uitgebreid de lijst van optionele uitrusting en elektronische assistenten in de auto "Toyota Camry". 7 generaties in de basisversie van het systeem ABS, BAS, EBD, ASR en ESP, verwarmde voorruit en nog veel meer. In uitvoeringsvormen, boven draagstoel ook Geheugen-zitpositie, stuurkolom en spiegels; verwarmde achterbank; een volgsysteem voor blinden zones; automatisch schakelen van koplampen dimlicht aan; draadloos opladen voor uw telefoon; en zelfs een Wi-Fi-router.

Achterste rij

We moeten ook de achterste rij te noemen. Immers, het is geen geheim dat de auto vaak te kopen om te gaan met de bestuurder. Het creëren van een nieuwe "Camry", hebben de Japanners bijzondere aandacht besteed aan de achterbank. Er was veel ruimer, terwijl de wielbasis blijft gelijk. Rugleuningen van de voorstoelen zijn dunner geworden, terwijl zij zelf zetels naar voren gebracht door 7 mm verplaatst. De achterbank ook verschoven, alleen andersom - 8 millimeter. Boven zijn hoofd was er nog 8 mm ruimte. De basisversie van de achterste rij rugleuning niet verstelbaar, maar ze optelt, het toevoegen van de hoeveelheid bagage. De bovenste bekleding rugleuning kan worden aangepast, maar het is onmogelijk vast te stellen. Van lange lasten in de "rijke", "Camry" kunnen worden vervoerd, met uitzondering skiën. Voor dit doel, tussen de rugleuningen open een luikje.

Armsteun achterste rij nu meer maakbaar. Het bleek climate control unit, evenals verwarmde zetels bedieningsknoppen en audiosysteem. Maar deze opties is niet beschikbaar in alle versies van de auto. Ook in de top-versie is nog steeds beschikbaar Rear window blind elektrisch.

geluidsisolatie

Een van de duidelijke tekortkomingen van de laatste wijziging was ondermaats isolatie. In de nieuwe versie om het te repareren. Nu is de voorkant zo stil als de achterzijde. Wanneer de toeren tot 3500 door het geluid moeilijk te begrijpen, het werkt of niet. Bij het rijden op onverharde wegen, de suspensie ook onhoorbaar. In dit opzicht is de auto zeker verdient lof en bewijst zijn status als een bedrijf sedan.

onder de motorkap

Rijden in auto's alleen aan de voorkant. In onze markt wordt niet meer verkocht versie met een handgeschakelde versnellingsbak. De ervaring leert dat de meeste potentiële kopers liever automatische transmissie. Zodat de transmissie niet hoeft te kiezen. Bij alle "Toyota Camry" is ingesteld zestrapsautomaat. Het werkt in combinatie met de 2,5-liter, 181 pk viercilinder motor of een 3,5 liter, 277-horsepower V-6 motor. Denk aan elk van de motoren voor het voertuig Toyota Camry VII.

Restyling van de zevende generatie van de impact, niet alleen op het aantal motoren, maar ook de kwaliteit ervan. Zo kan een "junior" cilinderinhoud van 2,5 liter, vervangt de 2,4-liter motor. De nieuwe motor, gekoppeld aan de automatische transmissie zorgt voor een goede tandem, waardoor het heel krachtig maakt, maar zonder extremisme, ga door de stad en snelweg. Als de beoordelingen, versnellingsbak werkt vrij snel en soepel. Het enige probleem dat je nodig hebt om te wennen aan - het is te haasten om te gaan naar een hoger niveau. 2,5-liter motor heeft een matige eetlust - ongeveer 8 liter per 100 kilometer.

"Senior" power unit van eerdere versies van de auto. Het enige verschil is dat nu heeft hij een ecologische class "Euro-5". Motorrendement is ook verrassend. In mixed mode, de eetlust van het aggregaat in het traject van 9-10 liter per 100 kilometer. Echter, versnelt hij voorspelbaar de auto met een gewicht van ongeveer een halve ton. Het enige nadeel van de motor - het is alleen beschikbaar in de top versie van de auto Toyota Camry VII sedan.

afmeting

Auto heeft een vrij indrukwekkende afmetingen: lengte - 4850, breedte - 1825, hoogte - 1480 mm. Speling is ook vrij groot voor een bedrijf sedan, is 16 mm. De wielbasis van de auto is 2.775 millimeter. De bagageruimte in alle versies met uitzondering van een top was 506 L, en een top - 483 l. De reden is dat deze modificatie de achterste rugleuningen kantelbaar.

op de weg

Ondanks het feit dat de auto Toyota Camry VII XV50 (volledige naam van het model) installeerde een nieuwe hydraulische actuator, in termen van beheersbaarheid van de auto is niet veel anders dan zijn voorganger. In bochten, en soms zelfs op de rechte stukken, is het noodzakelijk om de taxi. Wielen reageren op de beweging van het roer met een kleine vertraging. Van aanslag tot stuurslot maakt iets meer dan drie slagen. Vreemd genoeg, het wiel van de auto Toyota Camry VII 2.5 is minder informatief dan de versie met de motor 3.5. Natuurlijk, werd het roer acuter dan in het verleden generatie, maar over drayverskoy definitie kan nog niet spreken.

De zevende generatie van de auto een vrij dichte suspensie ontving, vergeleken met zesde. Dit had een positief effect op de bestuurbaarheid van de auto en de stabiliteit. Bij het restylen schorsing deed een beetje zachter. In het algemeen is de ophanging van de auto verdient alleen vleiende opmerkingen. Dit wordt bevestigd door feedback van eenvoudige stedelingen en de auto-experts die een grondige testrit uitgevoerd. Toyota Camry VII XV50 laat zich uitstekend op onverharde wegen met kleine en middelgrote pits. Hier kan ze zelfs een aantal crossovers benijden.

Toyota Camry VII: beoordelingen

In het algemeen is de auto verdient positieve feedback. Het heeft een zeer goed genoeg, en de kosten die behoren tot de klasse van de zakensedans volledig rechtvaardigt. Er zijn echter een aantal tekortkomingen. Met hen en start Review. Dus de nadelen:

1. De kwaliteit van de huid in de cabine. Als de beoordelingen slechts 20 duizend kilometer huid veel slijten en moeten worden vervangen.

2. Montage van de passagiersruimte. Bij vorst -10 cabine begint te piepen en kloppen. Dit geldt vooral bij het rijden op slechte wegen.

3. Als u wilt om drastisch te versnellen, bijvoorbeeld bij het verlaten van een strook van de versnelling op de belangrijkste strip, eerst nodig om druk op het gas, en slechts een paar seconden wanneer de versnellingsbak reageert, kan worden gereconstrueerd. Anders bestaat het risico op het krijgen van achteren aangereden. De rest van de PPC werkt tamelijk goed.

4. De dakbedekking materiaal zeer gevoelig voor krassen. iets passeren van de voorkant naar de achterste rij en iets kwetsen het dak, kunt u een sterk stempel te drukken.

Laten we nu praten over de verdiensten. De belangrijkste zijn:

1. Eerst en vooral - de motor. Veel auto-eigenaren met zekerheid zeggen dat in deze begroting de motor "Camry" - de beste. Motor werkt goed, het heeft een bescheiden eetlust en snel accelereert. Bovendien, het is volledig pretentieloos brandstof.

2. De schorsing is zo goed, "opneemt" kuilen die na verloop van tijd ze niet eens willen gaan rond.

3. De salon is zeer ruim. Vijf van ons heel comfortabel zitten. Trunk volume is ook lof. Auto is perfect voor een groot gezin.

Als u zich richten op elk van de aangename kleine dingen die een lange tijd om de "Toyota Camry" de sterke punten van de auto te bespreken kan zijn. 7 generatie, zoals je kunt zien, heeft een aantal nadelen, maar ze zijn de moeite waard de kosten.

Toyota Camry: Prijs

De prijs van auto's zullen starten vanaf 12.000 dollar. Een groot deel is de basisversie van "Comfort". Opties "Elegance" heeft al gekost 13.400. De volgende versie - "Prestige" - duur zelfs voor een duizend. Nieuw "Toyota Camry" in de top-end configuratie genaamd "Premium" kost bijna 16 duizend dollar. Tot nu toe, allemaal uitgerust met volledig cilinderinhoud van 2,5 liter. Zal de hogere volume motor, onbekend voor onze markt.

conclusie

Laten we eens kijken welke conclusies kunnen worden getrokken over de auto Toyota Camry. De prijs is meer dan aantrekkelijk. Salon is handig, praktisch en ruim voor de bestuurder en passagiers. Nu, een kleine vlieg. De meeste concurrenten hebben vier-wheel drive, evenals een hybride versie. In ons geval is noch het een noch de andere versie niet te verwachten. En wat zou eerlijk te zijn, hoewel de Japanse ontwikkelaars en gemaakte auto's meer moderne en technologisch geavanceerde, is nog steeds een echo van het conservatisme dat inherent is aan de vorige versies. En hier, wederom, de concurrentie situatie ziet er rooskleurig uit. Toch is er in de "Camry" is iets dat al vele jaren het maakt mensen kopen. En een nieuwe generatie van volledig voldoen aan de verwachtingen van de oprichters. Hier is een zij - "Toyota Camry".