TagAZ C-190: specificaties, beschrijvingen en beoordelingen

Diverse autofabrikanten zijn vastgelegd in de Russische editie van auto's worden uitgevoerd vanaf het einde van de vorige eeuw. Sommige bouwen hun eigen fabrieken, de andere het opzetten van joint ventures, en anderen te verkopen licenties. Dit is te wijten aan het feit dat deze bedrijven een voorkeursbehandeling krijgen ten aanzien van de douanerechten, en ga zo maar door. D. Als gevolg hiervan, de waarde van de geproduceerde auto's in het land minder dan de uitvoer, die zowel consumenten als producenten ten goede komt. Het bereik van deze auto's is zeer breed. Op lokale planten en produceren van de meest populaire low-end modellen en luxe auto's, en minder vaak voorkomende varianten van weinig bekende merken. . Onder de laatste - TagAZ C-190.

kenmerken

Dit voertuig is een compacte crossover. Hij is een gelicentieerde versie van de Chinese model JAC Rein, die de naam van S1, die werd vastgesteld op basis van de Hyundai Santa Fe van de eerste generatie droeg.

De auto werd gebouwd volgens de traditionele methode voor het Chinese fabrikanten: ontwerp van het oorspronkelijke model is volledig overgenomen. Het ontwerp ook geleend, maar nog steeds een beetje veranderd.

verhaal

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. In China, JAC Rein geproduceerd van 2007 tot 2011. De auto werd in de lokale markt geïntroduceerd voor de Russische versie, maar ik kon een geschikte positie geen rekening een van de belangrijkste vertegenwoordigers van het segment om de volgende redenen gegeven.

TagAZ begonnen met de productie auto's met een aantal wijzigingen in 2011. Haar positie op de markt ongeveer gelijk gebleven, en in 2014 de kwestie is afgerond.

lichaam

Auto TagAZ C-190 is een 5-deurs station wagon, een traditionele klasse. так как конструкция перенята у него . In het ontwerp duidelijk zichtbare kenmerken als basis genomen van de eerste Hyundai Santa Fe, zoals het ontwerp van hem overgenomen. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . In dit geval wordt het uitwendige deel veranderd door middel van vormgeving leningen Toyota: de vormgeving van de voorzijde van de waargenomen kenmerken van de Land Cruiser Prado en het achterste deel is sterk denken aan Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. En TagAZ C-190 er anders uitziet dan de Chinese model, de restyling geproduceerd vóór productie: veranderde bumpers, mistlampen, traliewerk, verwijderd vormstukken en wielkuipverbredingen.

Bovendien lastechniek gewijzigd door verhoging van het aantal punten en corrosiewerende behandeling.

Body afmetingen is 4,5 m lang, 1,875 m breed en 1,73 m hoog. De wielbasis is 2,62 m, track - 1,54 m beide assen. ). De massa van iets meer dan 1,8 m (1,7-1,81 m voor JAC Rein). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Ter vergelijking, de lengte van de wielbasis en spoor Hyundai Santa Fe identiek, maar de auto is iets meer dan de breedte en hoogte beschouwd.

Rusdriver.ru testers merkte goed voor de Chinese auto-industrie kwaliteit JAC Rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Ondanks de grote verschillen tussen de lichaamsdelen, die eveneens wordt gezegd dat journalisten 5 Koleso, geen lassen, evenals verfdefecten. Tegelijkertijd is een aantal van de details zijn nog aanwezig bramen.

motoren

моторами : JAC Rein was uitgerust met twee motoren:

• 2-liter viercilinder benzinemotor ontwikkelt 128 l. a. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; bij 6000 rpm en 172 Nm bij 3000 opm;
• 2.4-liter motor van dezelfde ontwerpcapaciteit van 130 of 136 liter. a. (Op verschillende data) bij 5500 opm en koppel van 193 Nm bij 3000 tpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Voor TagAZ model C-190 is verkrijgbaar slechts 2,4 liter motor.

transmissie

JAC Rein was uitgerust met slechts een 5-versnellingsbak. я имеет полны й привод. De wagen met de motor 2 liter voorwielaandrijving en de 2,4-liter versie, heb ik de eerste aandrijving gevuld. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Bijgevolg TagAZ C-190 alleen in één uitvoeringsvorm: handmatige overbrenging, vierwielaandrijving.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Het is opmerkelijk dat het voertuig dezelfde overbrengingsverhouding versnellingspook, dat Hyundai Santa Fe.

chassis

Hyundai. Het ontwerp is wederom identiek aan de Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Beide voertuig onafhankelijke ophanging: voorinbrengtype McPherson, achter - double wishbone. Remmen op alle wielen disc. Klaring is 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 zoals JAC Rein, een 16-inch wielmaat 225/70.

binnenland

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Sedan, identiek in het ontwerp van het interieur van de eerste Santa Fe, zeer ruim. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Reporters Rusdriver.ru geloven dat een goede kwaliteit is, voor het Chinese model, met name wat betreft materiaal s. Santa Fe. Nog kwaliteit zowel vervaardiging als materialen machine ver achterblijft bij de meer bekende analoga, bijvoorbeeld, hetzelfde Santa Fe. Ondanks de grote omvang van de cabine, de bestuurdersstoel is gunstig gelegen op slechts een man van gemiddelde bouwen en hoogte, en te laag in het zitkussen van de achterbank. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Testers Avtomarket.ru, alsmede deskundigen Rusdriver.ru, let op de slechte werking van de klimaatbeheersing, slechte geluidsisolatie, en strak zitten, het onvermogen om de bagageruimte van het passagierscompartiment te openen. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Daarnaast, volgens deze test Koleso 5en usdriver.ru, aan de binnenzijde details zijn ook bramen.

бъем багажника равен 776 л. Op bemsya bagageruimte is 776 liter. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Achterbank plooien e s, maar vormt geen vlakke vloer.

rijprestaties

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Low compacte crossovers hebben meestal bescheiden dynamische kenmerken, zoals, bijvoorbeeld, Hyundai Santa Fe, die de basis vormt voor TagAZ 190. Engine Specificaties is het zelfs nog lager, waardoor het lijden en dynamiek. литрового Santa Fe ). Aldus, volgens de fabrikant, de versnelling tot 100 km / h in 16 s, de maximale snelheid van 160 km / h (12,5 sec en 170 km / h, respectievelijk in 2,4 liter Santa Fe). Feedback van test, de motor heeft een gladde karakter door het hele toerengebied, en met de mogelijkheden is het moeilijk om zelfs een aangegeven maximum snelheid te bereiken. Ze merkte ook op de extreme brandstofconsumptie, ten bedrage van in stedelijke omgevingen meer dan 15 liter. Gedeeltelijke compensatie hiervoor is de mogelijkheid van het gebruik 92 benzine.

De auto is gemakkelijk te hanteren en heeft een voorwielaangedreven karakter. Reporters opgemerkt een goed afgestelde chassis: voorzichtig passeert onregelmatigheden relatief kleine banken in de bochten. Testers ook lof voor de remmen.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Als voor de off-road capaciteiten, ze zijn ook dicht bij de Hyundai Santa Fe, gezien het feit dat de motor van de auto zwakker wordt beschouwd. De sterke ervan onder deze omstandigheden relatief goede geometrische dwarsdoorsnede veroorzaakt door sterke klaring en korte overhangen en betrekkelijk lange slag suspensie. De rest TagAZ C-190 is zwak op de wegen: de motor niet voldoende hoog koppel en krachtige, maar eenvoudig vierwielaandrijving, voert de verbinding van de achteras nadat slip is ook niet geschikt voor dit doel. En toch, voor een crossover permeabiliteit is zeer goed. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Zo, de eerste Santa Fe is een van de beste in zijn klasse voor deze indicator.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Zoals opgemerkt, JAC Rein een 2-liter voorwielaandrijving versie. Door dynamische het is dicht bij 2.4 liter zijn iets lagere prestaties wordt gecompenseerd meer dan 100 kg minder gewicht. Bovendien is een aanzienlijk voordeel van deze modificatie tot een lager brandstofverbruik. Aangezien op een serieuze off-road voertuigen worden meestal niet gebruikt, zal het ontbreken van een all-wheel drive voor de meeste gebruikers alleen merkbaar in de winter.

uitrusting

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, zoals gezegd, is gepresenteerd in twee versies, die verschillen in type motor en de aandrijflijn.

. TagAZ P-190 heeft een unieke verpakkingsinrichting nabij rusten, opnieuw, Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Het omvat climate control, elektrische accessoires, audio-installatie, ABS, EBD, en anderen. Tegelijkertijd is de Russische versie, in tegenstelling tot Rein, uitgerust, in aanvulling op de bestuurder, de passagier airbag.

kosten van

Hoeveel is dit model? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. De prijs van gebruikte auto TagAZ C-190 en JAC Rein gemiddeld 400-500.000. Roebels.

niche in de markt

Hyundai Santa Fe. JAC Rein een tijdlang wedijvert de Hyundai Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. En ten koste zoekwoordvarianten 2,4 l c voorwielaandrijving en vierwielaandrijving diesel. Equivalente modificaties AWD 2,4 l kosten ongeveer 100.000. Roebels meer. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Daarom is de meerderheid van de kopers de voorkeur aan een Koreaanse auto. Kia Sportage, японских и других моделях. En dat is niet naar de andere klasgenoten, zoals de Kia Sportage, Japanse en andere modellen te noemen. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Bovendien concurrentie van Hyundai voortgezet productietijd van TagAZ C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Verpakking en de prijzen van diesel Santa Fe Classic, ook geproduceerd in Rusland, waren nog steeds heel dichtbij. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Bovendien, hoewel de andere concurrenten zijn verhuisd naar een hogere prijs segment met de verandering van generaties en de verandering in de marktomstandigheden, en hun plaats werd ingenomen door Renault Duster en andere budgettaire crossover die S190 en kon niet concurreren. Chery Tiggo. Als één van de sterkste Chinese klasgenoten kunt u er rekening mee Chery Tiggo.

beoordelingen

проходимость рассматриваемого автомобиля . De eigenaren waarderen goede vering, interieur functionaliteit,-cross rapportage voertuig. ТагАЗ С-190. Ook, in tegenstelling journalisten, veel lof geluidsisolatie TagAZ C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Engine Features prima voor de meeste gebruikers. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. In dit geval zijn er eisen aan de kwaliteit, met name schilderwerk zoals het lichaam en het interieur, alsmede afdichtingen en chroom element £. ТагАЗ 190 . Bovendien zijn drivers opgemerkt dat bij nat weer snel bedorven achtereinde TagAZ 190. обслуживания относительно невысока. Prijsbinding is relatief laag. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T hij meerderheid van het lichaam van elementen en andere details zijn beschikbaar op Santa Fe, dus het is gemakkelijk om onderdelen te vinden.