Sneeuwscooter "Dingo 125": technische specificaties en reviews

Problemen met de selectie van de optimale in de moderne sneeuwscooter reizigers en liefhebbers van extreme sporten doen zich niet voor. De markt is vol met modellen en speciale uitvoeringen voor verschillende doeleinden, met de technische kwaliteit van de gegevens is gestegen van jaar tot jaar. Toch segmentatie eenheden, het veroveren van de besneeuwde vlakten, langdurige, en innovaties die de reeds gevormde richtingen van de evolutie. Het lijkt erop, om iets nieuws te verzinnen op deze achtergrond, is het simpelweg onmogelijk. Toch is de Russische bedrijf Irbis geslaagd - haar sneeuwscooter "Dingo 125" biedt volop mogelijkheden voor de exploitatie van het apparaat zonder verlies van kwaliteit rijden, in ieder geval in zijn segment. Het model is een sneeuwscooter, die kan worden gedemonteerd en gemonteerd op het principe van het ontwerp. Daarnaast heeft de "Dingo" is een veelbelovende concurrent van binnenlandse en buitenlandse terreinwagens en andere kenmerken.

Algemene informatie over het model

Dingo T 125 is een tweede generatie van bescheiden omvang sneeuwscooter ontwikkeld door de Russische ontwerpers. Daarom is een van de belangrijkste verschillen van de machine is het vermeldenswaard de scherpte om te werken in omstandigheden van de Russische winter. Het ontwerp is gebaseerd op een modulair principe, die het mogelijk maakt de eigenaar te demonteren en monteren van de auto in slechts 15 minuten. Voor deze operaties geen speciaal gereedschap nodig - het proces omvat alleen beschikbaar voor elk huis klusjesman sleutel sets en velobolty zorgen voor veilige verbindingen tussen componenten. Bijgevolg transport "Dingo 125" kan in de kofferbak van een conventionele gezinsauto. Ook hebben de makers niet vermeden alle nieuwerwetse technologie die de functionaliteit van de sneeuw apparatuur te verhogen. In het bijzonder is het model voorzien van een aansluiting 12V, waardoor opladen mobiele apparaten en aanvullende elektronische vulling navigator.

technische gegevens

sneeuwscooter parameters gemonteerd zie geen enkele reden om te praten over concessies subcompact concurrenten - het is in elke zin van de familie model voor verwante doeleinden. Specificaties "Dingo 125" als volgt:

• Totale data - lengte 251 cm, breedte 97 cm, hoogte 101 cm.
• Gewicht - 116 kg.
• Brandstof capaciteit - 5 liter.
• Zithoogte - 64 cm.
• functie te starten - elektrische starter.
• Ontwerp kenmerken - stalen frame gedemonteerd.
• Remmen - disc-mechanisme.
• Remsysteem - hydrauliek.
• versnellingsbak - drie snelheden "halfautomatische".
• De voorwielophanging - Twee hefboom.
• Materiaal rupsen - versterkt met een combinatie van rubber en weefsel.
• Afmetingen ski - 102 cm lang en 14,5 cm breed.

Parameters macht toppings

En in de test-modus en de werking van de eenheid eigenaren blijkt relatief goed lopende mogelijkheden - en dat ondanks het lage gewicht en in het algemeen bescheiden prestaties van "Dingo 125". De motor heeft een vermogen van 7,1 pk en geeft de maximale snelheid van ongeveer 40 km / h. Natuurlijk, de prestaties van het apparaat malokubaturnogo verre van een record in vergelijking met segment leiders. Niettemin het werkvolume van de vermogenseenheid van 125 ^cm3 levert nog steeds dezelfde potentiaal, waardoor de sneeuwscooter kan worden genoemd een universele vervoermiddel op besneeuwde weg. Carburateur systeemvermogen en koelolie dragen ook bij aan het apparaat te positioneren als een sterke middelmatig.

De voordelen van de "Irbis" engine

Belangrijker waarde van luchtkoeling van de olie die in combinatie met een klein volume is bijzonder voordelig. Bijvoorbeeld, oververhitting van de motor is niet gevaarlijk, zelfs bij het rijden op een positieve temperatuur. Aan de andere kant, de carburateur en geeft veel voordelen voor de operatie al in de "min". Dat de beluchting in een container voor het koken brandstof eerst wordt verwarmd doordat vertrouwd rijgevoel ook bij extreme kou. In het algemeen is de kracht potentieel "Dingo 125" die reviews verwijzen vaak naar de minder krachtige 110-ste versie, de meeste ontwikkeld voor kleine ladingen in commerciële of toeristische doeleinden.

opties

Terwijl de sneeuwscooter komt in een enkele specificatie, de rijkdom van de optionele add-ons te compenseren voor deze beperking. De lijst met apparaten kan worden gevonden een heel arsenaal aan bruikbaar materiaal onder verschillende werkomstandigheden. Bij de universele kenmerken worden opgemerkt hitch, elektronisch instrumentenpaneel en diezelfde stopcontact 12 volt. Als de sneeuwscooter "Irbis Dingo 125" worden gekocht voor gebruik in ruwe omgevingen is niet overbodig zullen een aantal toevoegingen zoals elektrostarter windscherm en handgreep verwarming. Het is mogelijk tractie-eenheid te verleiden veel eigenaren gebruiken als een voertuig - in dergelijke gevallen gewoon behoefte aan een ruime kofferbak en slee-schraper, die wordt geleverd in uitvoeringen met of zonder baffle hem. Als er een risico op ongelukken, dan om veiligheidsredenen is het verkrijgen en motor noodsituatie kill-systeem.

demontage proces

Eerst moet je om alle elektronische systemen en achterlicht onder de stoel uit te schakelen. Schroef vervolgens de schroeven waarmee het zittingframe en kunststof oplossen. Nadat u de montage-schroef aan de plastic hebben geschroefd, moet je om te buigen en verwijderen van dit element van het aggregaat blok. Losdraaien van de bouten die het zittingframe beveiligen, kunt u deze uittrekken. Dan is de ketting losgemaakt behuizing, die nodig is om de spanner te verzwakken. Aan beide zijden van de schroeven losgeschroefd, zodat de aansluiting van motorblok en track foundations "Dingo T 125" - kan dan worden verwijderd en de bagageruimte. Rupseenheid moet trekken soepel geleid door de geleider. Op dit stadium is de ATV demontage verdeeld in twee delen. Op een van hen losgeschroefd stuurwiel - het moet op het gas tank worden gezet. We kunnen nu verder Pick-up artiest voorwielophanging, die ook schroeft bouten. De stuuras is noodzakelijk te stoppen, die volledig de suspensie intrekt. In de laatste stap verwijderd skiën. Evenzo, in omgekeerde volgorde, assembleert.

Informatie op het dashboard

Modern sneeuwscooters zijn voorzien van een functionele dashboard, waarin alle noodzakelijke bedrijfsparameters voor de gebruiker weergegeven lijst. Domestic sneeuwscooter "Dingo 125" was geen uitzondering en toont de volledige reeks van indicatoren voor de stand van de techniek, waaronder:

• de modusknop - wijzigen van gegevens weergave kenmerken.
• -instellingen toolbar button - het kan helpen om het weergaveformaat te wijzigen.
• Horloges.
• Snelheidsmeter - geeft de snelheid van een sneeuwscooter rijden.
• Temperatuur Index.
• Toerenteller - geeft het aantal omwentelingen van de krukas.
• Lampen in te schakelen transmissie.
• Indicator oververhitting van de motor - lamp wordt geactiveerd wanneer het voedingsapparaat bereikte temperatuur 2300 ° C
• Dagteller.

Het is belangrijk om het gebruiksgemak van het instrumentenpaneel mee - veel mogelijkheden voor formaten van informatie maken het model "Dingo 125" eenvoudig te bedienen en praktisch.

Hoe om te draaien in?

Zoals het geval is met conventionele voertuigen, sneeuwscooter moet worden uitgevoerd, waardoor een veilig gebruik van de technische bron is al in volle bedrijfsomstandigheden. Een nieuwe instantie moet de doorgang 500 km in de energiebesparende modus. Tijdens de pauze-in transmissie wordt onderbroken doordat de kalibratie en lapmachines onderling, wat een positief effect op de levensduur van de apparatuur verder te hebben.

Zo moet de passage van de eerste 500 km voldoen aan bepaalde regels. Ten eerste de snelheidslimiet niet worden omgerold 30 km / h, en de intervallen in de continue transportstand kan niet meer dan 1 uur. Ten tweede, geen zware lasten. Zelfs bij lage snelheid om te verhuizen naar de "Dingo 125" in diepe sneeuw of proberen om de heuvel te overwinnen, untwist de motor 7000. Snelheid, het is niet nodig. Goed en ten derde is geslaagd de eerste 100 kilometer, moet u de olie te veranderen en uit te voeren onderhoud sneeuwscooter in het carter.

beheer Regulations

Voordat u begint te rijden, moet u uw voeten op de voetsteunen speciale sneeuwscooter en zijn handen te zetten - op de controles te zetten. Dit wordt gevolgd om de motor te starten en laat het op te warmen. Vervolgens moet u de remmen en verplaats de transmissie in de eerste positie. De rem wordt vrijgegeven, een vinger drukt de gashendel. Snelheidsmodus in "Irbis Dingo 125" wordt geregeld door manipulatie van de overbrengingshefboom - moet de gewenste bedrijfswijze rijstand worden gemonteerd. Tijdens de eerste race langzaam te bewegen, is het gewenst - op een vlakke ondergrond.

U-bochten of kronkels, moet u het stuur elementaire "Dingo 125" naar de betrokken partijen draaien, maar het is belangrijk om te kantelen en diepte van het omwentelingslichaam, verschuift het gewicht naar buiten treden van de ATV.

onderhoud

Over het algemeen maatregelen voor het behoud van een sneeuwscooter teruggebracht tot controle drie componenten: olieconditie, rupsspanning en de carburateur instellingen. Natuurlijk, er zijn andere kenmerken dat door regelmatige controle nodig, maar besneeuwde terrein voertuig beschreven elementen van de "Irbis" is het meest gevoelig.

De olie moet worden gecontroleerd voor elke rit. Indien nodig, bij te werken met de samenstelling 10W30SF markering. Rupsband spanners worden geregeld - in het bijzonder, is het noodzakelijk te inspecteren en pas de borgmoeren. Stationair toerental "Dingo 125" kan alleen op de hete motor. De krachtbron is noodzakelijk om te starten en draaien op stationair voor ongeveer 10 minuten. Bij draaiende motor moeten speciale schroefconfiguratie draaien, verlagen of verhogen van het toerental van de krukas.

Mogelijke fouten en reparatie

De belangrijkste problemen in de sneeuwscooter, die geen verband houden met fysieke schade van buitenaf kan worden gereduceerd tot een storing van de motor en remsysteem. In het eerste geval de waarschijnlijke falen van een starter, onregelmatigheden in de brandstof, in de infrastructuur van de elektroden en bougies. Bovendien, veel voorkomende problemen met de batterij. Het identificeren van een specifiek probleem is alleen mogelijk na een zorgvuldige bestudering van "Dingo 125". Onderdelen voor verbrandingsmotoren motorblok verkrijgbaar bij dealers, zodat problemen met de vervanging zou ontstaan. Onbevredigende prestaties remsysteem vereist gewoonlijk vervangen pads of de hele schijf mechanisme, maar alleen als duidelijke fouten functie. In andere gevallen voldoende zuivering remmen manieren om lucht te verwijderen.

beoordelingen

De tweede generatie van sneeuwscooters "snow leopard" is moeilijk in te schatten, want er is een brede vertegenwoordiging van de concurrenten. Hij staat alleen, en uit de mini-terrain vehicles door de sneeuw, en van massieve machines, accelereert naar hoge snelheden. Vreemd genoeg, voor de kleine-motor en een hoge dynamiek bij het verplaatsen van de minst kritisch over "Dingo 125" - beoordelingen mee een zwakke batterij en de instabiliteit in het overwinnen van de steile lange heuvels. Maar hier, in extreme gevallen, kunt u de motor draaien op de optie gebruiken uit de "pusher". Veel bekritiseren en lage positie van het apparaat, dat is waarom sneeuw binnen verstopt en dooft de kaars. Het helpt enige systematische reiniging.

Maar de voordelen niet worden verlaagd in het apparaat. Dat er alleen de mogelijkheid tot demontage! Het gemak en de snelheid van de bouw van een sneeuwscooter volle compact verpakt in de rompstukken slechts bewondering. Gelukkig en rijke uitrusting. Verwarming, windscherm, veiligheid en vervoer, accessoires en andere innovaties hebben het model naar een nieuw niveau verhoogd. Samen met deze machine is een betrouwbaar hulpmiddel voor het rijden op sneeuw, die bedieningsgemak en comfort onderhoud biedt.