De dappere Amerikaanse "Chevrolet Orlando" met een speling van 165 mm

"Chevrolet Orlando" - American voorwielaandrijving "missionaris", bedoeld om het aandeel van de Europese auto-markt te veroveren. Minivan economisch, praktisch, gericht op de dagelijkse behoeften van de gemiddelde bewoner van de Oude Wereld. Gezien dit merk, we hebben gezien sinds 2008, een duidelijke verschuiving van de strategie van de eminente Amerikaanse fabrikant van een nieuwe markt voor zichzelf. In plaats van het vorige model, tonen een goed niveau van de omzet (68 000 eenheden in 2012 - de tweede plaats in zijn klasse), een nieuwe generatie van de auto's komt vandaag.

Het assortiment is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus. Zelfs het basismodel "Chevrolet Orlando" - is heel indrukwekkend: verbeterde zetels, wielen (LS), vier airbags, elektrische accessoires, subgrafen voorstoelen, ABS-systeem, air conditioning. het gaat ook handgeschakelde versnellingsbak. En voorziet in een verbeterde basis - uitgerust met extra elektronica en gadgets. automobilist beheer sterk vereenvoudigd met opties Multiwheel on-board computer control, cruise control, radio. Er zijn extra kant, overhead airbags. Er is ook een elite-apparatuur "Chevrolet Orlando." de prijs verschilt van de basis "slechts" 148.000. wrijven. en bedraagt 908.000. wrijven. Het omvat verder een climate control, luchtfilter.

"Chevrolet Orlando" -2013 heeft een ruim interieur, behoorlijke afmetingen: lengte, breedte, hoogte, zijn ze respectievelijk 4652 mm 1836 mm 1633 mm. Indrukwekkende wielbasis geeft de betrouwbaarheid op de baan - 2760 mm. En, natuurlijk, uiteraard, gebruik dan de binnenlandse bestuurders van de voorgestelde Amerikaanse bodemvrijheid. Tot slot was er een auto met een goede bodemvrijheid - 165 mm!

"Amerikaanse" ten opzichte van het vorige model is uitgerust met een uitgebreide reeks motoren. Naast de beproefde benzinemotor inhoud (1,8 liter) capaciteit van 141 liter. a. in 2013 de binnenlandse auto-markt is gepland dieselmotor capaciteit 2, vermogen 131 pk, 163 pk, respectievelijk. minivan motor zal worden gecombineerd met een vijf-stap "mechanics" of een zes-snelheid "automatisch". Ontwerpers Chevrolet versterkte voorwielophanging van een voorwielaandrijving voertuig, de mogelijkheden van traditionele "MacPherson" verhoogde vervangen dempingsblokken aluminium A-arm en Hydro. De achterwielophanging vanouds voor peredneprivodnikov - torsieas. Avtopressa, echter, om nieuws te publiceren over een plan te maken "Chevrolet Orlando" all-wheel drive. Maar dit, blijkbaar, is zinloos, omdat de seriële interieur nog niet is verstrekt "tunnel" voor de uitvoering van de aandrijflijn.

Bovendien laat wat meer in het oog springend design features "Chevrolet Orlando" - echt een familie-auto. Ten tweede favoriete film, "beweging van de pols" wordt omgezet salon, salon ... verandert in een ruime bagageruimte van 900 liter (!). ie vrijwel enkel vervoer, kunnen we minivan te zetten in het busje.

Na analyse van de beoordelingen van de eigenaren, kunnen we concluderen dat dit model succesvol en veelbelovend is.