Reparatie PPC VAZ-2109 met zijn eigen handen

Overdracht van de auto die voor de integratie van het koppel aan de wielen. Maar zelfs dat heeft zijn levensduur en moet restauratie. Reparatie PPC VAZ-2109 veel automobilisten brengen hun eigen handen, omdat het apparaat en het ontwerp is heel simpel.

De oorzaken van het falen en het falen van

Tijdens bedrijf van het voertuig versnellingsbak soms mislukt. Dit komt door het feit dat elk knooppunt van de machine heeft zijn eigen middelen. Het belangrijkste feit is, en onderdelen, die ook van invloed op de levensduur. Als u de fabrikant geloven, is de PPC VAZ-2109 reparatiekosten tot eens per 50 000 km te dragen.

Denk aan de belangrijkste oorzaken van het falen van de "Lada-2109" box Versnellingen:

• knoopelementen worden verwarmd in kortdurende werkzaamheden. De eerste, waarbij de warmteoverdracht aangeeft - een versnellingspookknop. Het zendt de warmte-energie die je de aanraking van de hand kan voelen. Gearbox zelf is het erg warm. Een teken kan ook een analyse van een van de elektroden, die geen significante verwarming opgelopen.
• Het geluid tijdens werking van de motor. Wanneer de uitgang van het systeem of versleten versnelling synchronizers, ze beginnen te buzz je kunt horen, zelfs in de cabine van het voertuig. In de meeste gevallen, brom produceren lagers en de koppeling vrijgevend mechanisme.
• Bad switch versnellingen. De eerste positie is niet inbegrepen bij de eerste poging, of u moet veel moeite doen om de hendel raken om het gewenste punt.
• Bij het rijden transmissie schakelt zichzelf uit. Dit geeft aan dat de tandwielen van de primaire en secundaire as zijn versleten en moeten worden vervangen.

Al deze redenen kunnen bepalen dat de overdracht begint te raken en moet worden gerepareerd.

Het kiezen van PPC

Als de tijd niet reparatie van de versnellingsbak 2109 niet verricht, zult u moeten worden vervangen. Om dit te doen, moet u het catalogusnummer van het onderdeel te leren kennen. Het lijkt erop dat deze - 2109-1700010. Deze transmissie assemblage, die in de plaats van de oude PPC moet worden geïnstalleerd, als het in orde is. Dergelijke reparaties worden uitgevoerd bij een scheur gedragen of schade aan het aggregaat blok.

De prijsstelling van het CAT en de details in de verschillende landen

De kosten van onderdelen en componenten in de verschillende GOS-landen zijn verschillend. Zelfs in Rusland dichter bij de grote steden (Moskou en St. Petersburg), zal de prijs hoger dan in andere regio's. Denk aan de basisprijs indicatoren voor onderdelen transmissie VAZ-2109 in de Russische Federatie en Oekraïne.

Natuurlijk, de prijs van de onderdelen is afhankelijk van de fabrikant, maar "AvtoVAZ" de kosten van de onderdelen productie is opgegeven in de tabel.

De kosten van het schot en reparatie

De kosten van reparaties PPC VAZ-2109 gemiddeld in Rusland is 12 500 roebel. Opgemerkt dient te worden dat in de regio's in de buurt van Moskou, zal het ongeveer 15 duizend. Wrijf. In afgelegen gebieden - 11-12 duizend roebel .. Zo wordt duidelijk dat de reparatie checkpoint VAZ-2109 (prijs in het bijzonder) precies is afhankelijk van de regio waar uitgevoerd restauratie.

In Oekraïne, de gemiddelde marktprijs van het schot van de doos, met zijn verwijdering en installatie, zal ongeveer 3500 hryvnia, dat is omgerekend tegen de wisselkoers is veel lager dan in Rusland.

Gereedschappen en apparatuur

Om reparaties PPC VAZ-2109 uit te voeren, vereisen bepaalde vaardigheden. En ook moeten de volgende hulpmiddelen om bewerkingen uit te voeren:

• Set van hoofden, en de sleutels 8-24.
• Vlakke en Phillips schroevendraaier.
• Hamer en kleine beitel.
• Magneet klein.
• Kit.
• Puller klieren.

In het geval van ongewone situaties kunt u een extra instrument dat kan worden geleend van een buurman in de garage nodig.

PPC Demontage

PPC reparaties aan VAZ-2109 met zijn eigen handen begint met het verwijderen van de versnellingsbak. De moeite waard om te onthouden dat dit knooppunt naar "negen" werd op de bodem onttrokken, zodat u een put of takel nodig. Denk aan de volgorde van de acties om de transaxle uit het voertuig te ontmantelen:

• Verwijder de "terminal-minus."
• Wire "gewicht" wordt losgemaakt van het carter.
• Schakel de snelheidsmeter.
• verbindingssteker moet worden losgekoppeld.
• Motor gemonteerd op "haken", de zogenaamde "haken", die de lier of takel grijpen.
• De motor met de versnellingspook opgeheven.
• De volgende stap in het afstappen van de achteruit en laat de olie uit de doos.
• U kunt nu de tractie op de transmissie schakelas uit te schakelen.
• Losschroeven bouten, scheiden de verbrandingsmotor en PPC.
• Voorts aan beide zijden van de aandrijfassen worden losgemaakt.
• Koppel en ontmantelen van de starter.
• We nemen uit de as van de koppeling en versnellingspook ontmantelen van de auto.

U kunt nu uit te voeren eenvoudige reparaties PPC VAZ-2109. En hoofdstad wederopbouw.

Als VAZ-2109 maken de reparatie checkpoint met zijn handen, voordat deze transmissie moet worden gedemonteerd. Laten we eens kijken hoe dit te doen:

• Schoongemaakt vuil gehele oppervlak van de doos. Dit kan gedaan worden met een zachte borstel en een doek met kerosine.
• Draai de bouten waarmee de achterklep en demontage.
• Draaien III of IV transmissie. Bevestigingsas en schroef de plug V transmissie.
• Draai de moer van de primaire en secundaire as.
• Met een schroevendraaier haal de synchronizer, en koppeling.
• Demonteren van de uitgaande as tandwieloverbrenging V.
• Een rondsel 5 en overbrengingsinvoeras te verwijderen.
• Nu ontmantelen van de lagers. Voor deze pre-opstijgen borgring.
• Losmaken van de klemmen met behulp van een magneet demonteren ballen.
• Demonteer het carter PPC.
• Losschroeven bevestigingsmiddel, de stekker I-II shift transmissie.
• V transmissiestaaf ontkoppeld en zwengelen. Nu kunt u het ontmantelen.
• Verwijder de plug en achteruit.
• U kunt nu trekken de twee assen. Het is vermeldenswaard dat dit gebeurt op hetzelfde moment, om te voorkomen dat de andere onderdelen beschadigen.
• Demonteer de versnellingsinrichting.
• Geëxtrudeerd voorste en achterste afdichtingen.
• Koppel de snelheidsmeter drive.
• Demonteren assen. Opeenvolgend neem de tandwielen en synchronizers circlips.
• Wanneer de transmissie gedemonteerd moet worden onderzocht op defecten.

fout

Voordat u begint met het herstellen van de PPC VAZ-2109, is het noodzakelijk om de fundamentele fout te definiëren:

1. We inspecteren alle delen van het lichaam. Als er scheuren en chips, is het noodzakelijk om de beschadigde onderdeel te vervangen.
2. Na demontage van de lagers moet de zitting worden te smeden en slijtage te onderzoeken. Hetzelfde wordt gedaan en soms zeehonden installatie.
3. Onderzocht synchronizers, tandwielen en vorken voor de productie.
4. Zorgvuldig bestuderen van de bomen. Als er krassen op hen, moeten we onderdelen moeten worden vervangen.

Montage en reparatie van versnellingsbakken

PPC VAZ-2109 samenstel wordt uitgevoerd in omgekeerde volgorde te demonteren. Zodra de transmissie wordt gemonteerd moet worden gevuld met olie. Om de traditionele vloeistof te breken kan worden toegevoegd met gelabelde TAD-17. Wanneer de auto 500-700 km zal reizen, moeten de inbraak olie worden afgetapt en giet er een constante. De kwaliteit zal afhangen van hoeveel PPC zal werken na de basis- of grote reparaties.

Men mag niet vergeten dat de collectie is nodig om nieuwe pakkingen en kit gebruiken. Veel automobilisten wordt geadviseerd remkoplekty remblokjes niet veranderen als ze erin geslaagd om voorzichtig te verwijderen. Professionals adviseren ook om wijzigingen aan te brengen, om de mogelijkheid van verdeling van de pakking te elimineren.

Olievulling versnellingsbak VAZ-2109 wordt gebruikt markering 75W-40, 80W-90. Inhoud van de kist na reparatie - slechts 3 liter. Het wordt aanbevolen om GL-4 en GL-4/5 in te vullen.