Reparatiehandboek Mitsubishi Lancer X

Mitsubishi Lancer X 2007 - het is oprecht doorbraak. De auto was zeer verwacht en het uiterlijk is niet iets dat niet voldeden aan de verwachtingen, het hen vele malen overtroffen. Als de vorige generatie was een goede balans van trade-offs, het is veel meer expressief en effectiever het modeljaar 2007. Reparatie en Service Guide Mitsubishi Lancer X zal u vertellen hoe om te gaan met deze charismatische auto en storingen die zich kunnen voordoen tijdens het gebruik.
Het eerste wat je opvalt wanneer een Mitsubishi Lancer X, - een sportwagen die groter is dan in sommige sporten modellen, en dynamisch. Dus stel je de foto gek en gedurfde rit op hoge snelheid, of deelname aan stedelijke races.
Rapid silhouet en oplopende radiator grille, wide-set wielen en koplampen van prooi - een Mitsubishi Lancer X. En toch niets ongebruikelijk en avant-garde conservatieve kopers. Dus, blijkt dat in een normale sedan C-class man met een eenvoudige geest Schumacher, natuurlijk, ontvangt zowel een sportwagen.
Groot en aerodynamisch aangepaste spoiler op de kofferbak dak, gestroomlijnde voorbumper en dorpels maken Lancer X agressief, maar tegelijkertijd binnen de ideeën van de auto's blijven.
Vanwege de toegenomen tot 4570 mm lengte van de machine creëert een optische illusie - de snelheid dunne lichaam. In de afgelopen tien jaar de omvang van de Lancer steeg met 30 cm Vandaag, Lancer -. De langste sedan concurrenten. Daarom is de inwendige afmetingen zijn heel fatsoenlijk.
De binnenlandse versie van de Mitsubishi Lancer X verschilt van de Amerikaanse grote zwarte mond. De centrale dwarsbalk in de grille is geschilderd op "onze" auto's in zwart en in de Verenigde Staten - in het lichaam kleur. Er zijn nog andere kleine verschillen in de optica, maar in principe is het natuurlijk dezelfde auto.
Voertuigen met 1,5 liter motor en handgeschakelde transmissie is zeer dartel gevolg van het feit dat de motor snel uitgescheiden in de bruisende hoge snelheid. 109 pk Deze oplader is niet genoeg voor een serieuze concurrentie. Echter, cilinderinhoud van 2,0 liter, die 150 pk heeft - een vaste vorm. De 2.0-liter auto's zijn uitgerust met een snelheidsregelaar, waardoor de auto sneller accelereren, krachtig en soepel. Bij accelereren brult de motor wild. Machines met 1,5-liter motor dezelfde procedure het doen van een veel rustiger. Liefhebbers van sport rijden Mitsubishi Lancer X zal sportief accent verrassen - auto's met CVT zal worden uitgerust met schakelpaddles - snelheid schakelaar. Mogelijk zonder dat u uw handen van het stuur te schakelen naar een lagere versnelling bij het wegrijden of inhalen, tot het bruisende vysokooborotisty motor stopte niet voor een tweede.
Moeten aandacht besteden aan de specifieke kenmerken van het werk van de variator die het mogelijk maakt om de voordelen van handgeschakelde versnellingsbak en de "machine" te combineren. Het werkingsprincipe van stepless variator (CVT) - een soepele overgang van de overbrengingsverhouding transmissie die het gebruik van motoreigenschappen zo efficiënt mogelijk maakt. Daarnaast CVT verbetert gladheid. Normaal "machine" op lange beklimmingen nodig herhaaldelijk op om te verhuizen naar een lagere versnelling als de motor niet kunnen omgaan met de belasting. Bij motorsnelheid variator ongewijzigd blijven, omdat de overbrengingsverhouding varieert continu aangepast aan de rijomstandigheden.
De nieuwe generatie INVECS-III CVT-systeem stelt u in staat om het werk aan te passen aan de rijstijl van iedere chauffeur. Elektronica bestuurt besturingssignalen en maakt de nodige wijzigingen in de basiswerking modus.
Traploze variator een sportmodus sequentieel schakelen handmatig. Deze modus zorgt voor het effect van het gebruik van een handgeschakelde transmissie voor degenen die de actieve aansturende waarderen.
Het beste wat er is in de Lancer - remmen. Ze zijn voorspelbaar en begrijpelijk, zorgen voor een goede vertraagt het gehele verloop van het pedaal. Gedoseerd remvermogen - een waar genoegen.
Een significant verschil tussen het model van de vorige generatie ook in het interieur. Het nieuwe interieur is meer dan goed: Ingebouwde radio, comfortabel en mooi controles en modern design.
Mitsubishi biedt de basisconfiguratie genoemd Nodig en nodig +. Alle auto's zijn goed uitgerust met airconditioning, ABS en EBD, front airbags, verwarmde zetels, zestien-inch wielen en een volledige reservewiel in de kofferbak.
De configuratie Nodig + kunt u de ingebouwde radio, lederen stuurwiel met audiobediening, lederen versnellingspook te zien.
Mitsubishi Lancer X is niet alleen beschikbaar in de sedan, maar ook in de achterkant van een hatchback - Mitsubishi Lancer X Sportback.
Mitsubishi Lancer X - zeer helder, dynamische en sportieve sedan, die zijn expressieve buitenkant van hetzelfde karakter volledig rechtvaardigt. De auto is ontworpen om fans, betrouwbaarheid en stijl rijden.